24LikesМож тогда не скакать по брендам? Покупайте новые модели своих любимых.
Мож тогда не скакать по брендам? Покупайте новые модели своих любимых.
в финке за тойотой среди брендов идет вольво вторым номером, имхоСообщение от Vladimir.fin
это было давным давно, вольво уже становится раритетом с огромными ценами на запчасти и обслуживание. А ВАГ все таки на 2 месте.
вольво на вторичном рынке сложнеее продать, и приходится цену снижать не хило. а ВАГовские пташки так в цене не теряет при продаже..
"А мне чаю! Стаканов шесть."
Поскольку патронов беретты на всех не хватит, буду доброй..
CANDY MAN
коневодство: Lada 2105 до 2006/Opel Vectra(89г.в) -2007/Huindai Accent -2009/Mazda 3 - 2010/Ford Focus - 2011/Pegeout 207 sport -2012/Skoda Octavia-н.в
Ну вы что, ведь это ттутукана сказал - эксперт по обгаживанию ВАГА, там Опель на первом.
знакомый купил пежо и через месяц накрылась турбина
На киа соренто дизельном турбина летит через каждые 10 тыс. км. Знакомы купили новый ситроен с5, сначала турбина, потом пневма. плюются.
Очень сильно степень удовлетворенности зависит от степени ожидания. Когда говорят, например, "немецкая (почти немецкая) машина" - ждешь высочайшего качества, комфорта и т.д. И поэтому человек, получивший высокое или нормальное качество вместо "высочайшего", будет разочарован.
Похожая ситуация с пежотом - его так много обсирают (впрочем это- на форуме октаводов, на форуме пыжеводов - обратная ситуация), что чел, начитавшись подобных постов, но, рискнувший все-таки замутить тройку лет на пару с 408, будет не разочарован, даже имея незначительные проблемы...
Что до надежности - "счастливчики", поремонтировавшие машину по кругу, есть по каждому бренду и модели, и именно они плачут на форумах о своих проблемах и клянут "подсунувших им барахло автопроизводителей" (хотя тут опять нужно фильтровать - для одного растяжение цепи или замена ступичного подшипника - не проблема, а у другого небольшой жор масла - это грандиозная беда!!!)...
Октаха зачетная машина и пыж - тоже хороший вариант. Пыж - попроще, зато и цена подешевле...Вот и вся разница...
Последний раз редактировалось LonelyLockly; 21.11.2012 в 12:15.
А что на шкоде ничего не ломается? И турбина не может накрыться? Смех. Железный аргумент.
слабо себе представляю, как адекватного человека могут разочаровать чьи-то там слова про "немецкое качество", а вот уплоченное за "немецкое качество" бобло - вот это уже аргумент для разочарования ;-)
разница между 408 1.6 в базе (от 549тр) и октавией 1.6 в базе (от 614тр) - 65тр (или 12%), и разница эта растет с комплектацией и количеством добавленных опций
Ваши права
Ответить с цитированием