Тема: Octavia 1.6 vs KIA Cerato NEW 2.0

Сообщение от marth

А что не так с турбо и роботом KIA ? Да, он не шлифует при старте, бережет коробку. Думаю, это и хорошо.

а зачем тогда нужен этот робот от киа? коробку бережет, быстро щелкать передачи не умеет
проще обычный автомат взять

Так же как и VAG, робот прилагается к турбине ) Ощутимое замедление я заметил только на резком старте. В целом все комфортно, и динамика на 1.4 однозначно лучше атмосферника 2.0

Сообщение от BoneSetter

а зачем тогда нужен этот робот от киа? коробку бережет, быстро щелкать передачи не умеет
проще обычный автомат взять

Сообщение от marth

У меня еще КАД есть, езжу там мало, но все же езжу.

По КАД все ездят. Никаких проблем с 1.6 там нету.
По трассе при обгонах возможно есть проблемы, а на КАД они откуда?

Сообщение от marth

Откуда информации, что сейчас у KIA нету 5 лет гарантии (или 150 т. пробега)? На сайте KIA написано 5 лет на основные силовые агрегаты, т.е. это двигатель, коробка, турбина (если есть)

А что не так с турбо и роботом KIA ? Да, он не шлифует при старте, бережет коробку. Думаю, это и хорошо. Едет весьма прилично. Опять же гарантия 5 лет.

Ну на заборах тоже много чего пишут.
Сейчас у многих производителей проблемы с деньгами на гарантию и киа тому не исключения. Если приедет что-то дорогое, то решить мирно не получится, только суды и экспнртизы.
У меня 2 цераты было) TD и YD обе 2л.
Почему dct не надёжная?
Потому что это "доработанная" корейцами dsg. A турбо бензины от киа это вообще отдельная тема.

Хз, я бы не рискнул брать корейский турбо мотор. Если про катализатор и задиры все все знают и знают что делать в этих случаях, то вот что ждать от их турбины вообще не знаешь, мотор то этот совсем новый на российском рынке.
Да и место в сиде совсем мало, ну на мой взгляд + некоторые полезные опции идут только в топовой комплектации, вместе с супер бесполезными и дорогими.
Так что сид я для себя отмел.

Места в Сиде за водителем и в багажнике мало, соглашусь. Для кого то это критично, для меня не очень. Со странными вариантами комплектаций KIA, тоже соглашусь (в топе Сида нет электро-регулировок сидений). Но мне тут интересна только топовая комплектация Сид-разумный ) , т.к. реально эти опции повышают безопасность и в этом ценовом сегменте (до 1,5 млн), таких опций больше нигде нет.

Сообщение от egorvas

Хз, я бы не рискнул брать корейский турбо мотор. Если про катализатор и задиры все все знают и знают что делать в этих случаях, то вот что ждать от их турбины вообще не знаешь, мотор то этот совсем новый на российском рынке.
Да и место в сиде совсем мало, ну на мой взгляд + некоторые полезные опции идут только в топовой комплектации, вместе с супер бесполезными и дорогими.
Так что сид я для себя отмел.

Сообщение от marth

Места в Сиде за водителем и в багажнике мало, соглашусь. Для кого то это критично, для меня не очень. Со странными вариантами комплектаций KIA, тоже соглашусь (в топе Сида нет электро-регулировок сидений). Но мне тут интересна только топовая комплектация Сид-разумный ) , т.к. реально эти опции повышают безопасность и в этом ценовом сегменте (до 1,5 млн), таких опций больше нигде нет.

Да хрен с ним с электро-регулировщиком, там нет передних парктроников, цветного дисплея на приборке, 8-ми дюймового экрана, зарядки беспроводной(с ней пожалуй тоже хрен), контроля слепых зон и выезда с парковки.
А премиум плюс стоит на 140 больше чем просто пермиум за счет кучи всего бесполезного вроде люка(который нехило съедает высоту потолка) и системы распознования усталости водителя.

Мне тут потенциально интересен только Ceed Premium+. Там есть 8-ми дюймовый экран, беспроводная зарядка, контроль слепых зон и выезда с парковки. И интеллектуальные системы там очень крутые, они далеко выходят за рамки распознавания усталости водителя.

Сообщение от egorvas

Да хрен с ним с электро-регулировщиком, там нет передних парктроников, цветного дисплея на приборке, 8-ми дюймового экрана, зарядки беспроводной(с ней пожалуй тоже хрен), контроля слепых зон и выезда с парковки.
А премиум плюс стоит на 140 больше чем просто пермиум за счет кучи всего бесполезного вроде люка(который нехило съедает высоту потолка) и системы распознования усталости водителя.

Мы тут тоже на стене пишем ) Получается те же слова можно отнести к гарантии всех производителей.

Сообщение от Ustas99

Ну на заборах тоже много чего пишут.
Сейчас у многих производителей проблемы с деньгами на гарантию и киа тому не исключения. Если приедет что-то дорогое, то решить мирно не получится, только суды и экспнртизы.
У меня 2 цераты было) TD и YD обе 2л.
Почему dct не надёжная?
Потому что это "доработанная" корейцами dsg. A турбо бензины от киа это вообще отдельная тема.

Сообщение от marth

Мы тут тоже на стене пишем ) Получается те же слова можно отнести к гарантии всех производителей.

Ну у меня некоторая статистика есть и пару знакомых у официалов =)