3LikesТуда я даже не смотрю, не нравятся они мне даже внешнеСообщение от samarskiy
Туда я даже не смотрю, не нравятся они мне даже внешне
Долгие поездки с семьей предполагают большой салон и длинную базу для комфорта, своей октахой я абсолютно доволен, но Вам бы рекомендовал смотреть авто выше классом, мондео или суперб.
Суперб даже с 1.8 это для Вас именно "то"
С уважением, Я.
Всегда очень нравилась Соната, даже думал покупать, но... прокатился на 2,4 в максималке, не задела. Расход за тест-драйв, топил как хотел", 17,4 литра. На следующий день катался по тому-же маршруту на Супербе и одурел от динамики, хотя на 20 с лишним меньше лошадей, офигел от качества салона, про багажник лифтбэк только ленивый не говорил. Для себя решил, что машина для меня большая. Мое мнение если-бы я выбирал из Теаны, Камри, Мондео и Пассата - я бы купил СУПЕРБ. За 1 млн. 200 тыс. есть все и даже больше + надежность, низкая цена в обслуживании, стоимость страховок тоже радует, а вместительность просто сказка.Себе взял Окташу с 1,8 на АКПП, не жалею радует каждый день все больше и больше. Всем удачи на дорогах!
Хм, а для меня, например, оказалась слишком очевидной разница между пассатом и супербом в пользу первого. Из перечисленных взял бы его, собственно, над чем и думаю щас)
Если рассматривать Элеганс Октаху с последним пакетом с 1.8 акпп - стоит ли тогда обратить внимание на Jetta,ведь с dsg максим двигатель и комплектация 923 000 по конфигуратору на сайте - цены то приблизительно равные?кто выскажется в защиту октахи или наоборот за джетту?
Поддерживаю октавию, в джетте сидел ну не так как то, то ли дело в супербе, а в супербе больше нравится чем в пассате. Но больше всего что мне понравилось это сирокко, но не для семьи он! Я очень бы хотел суперб универсалом!
Не очень хочется брать 1.4 с тубриной и компрессором.... и не любитель ДСГ..
Для меня очень надежным и комфортным вариантом кажется 1,8т + АКПП... И по количеству опций октаха за теже деньги будет нафаршированней )
сам склонен так же думать)
Кто хочет понты пусть берет фольц... Для многих играет большую роль что за шильдик на тачке
Очевидно, что ответ будет однозначным в пользу Октавии, как и в пользу Джетты на форуме Фольксваген Джетты.
От себя: тестил в одно время (в октябре 2011г., Октавия на DSG) оба авто, Октавия показалась на порядок выше во всем: динамичнее, тише, комфортней, более качественный и интересный интерьер, про практичность вообще молчу... ИМХО, Октавия более "взрослый" и "серьезный" автомобиль, с богатой комплектацией (ксеноном и др. наворотами) за одни и те же деньги. У Джетты вообще нет ксенона. Узрел единственный плюс Джетты - более новый и современный дизайн, ну и "..даст ауто".
Ваши права
Ответить с цитированием