Тема: 1.4 TSI vs 1.8 TSI

Сообщение от Reynor

2. Уже ко всем - Какая у Вас была машина до Октавии?

Такая тема на форуме по А7 уже есть, смотрим внимательно)

1. 1,4 TSI - жалею что не взял 1,8 TSI.
2. 1,4 TSI - не жалею, всем доволен как слон.
3. 1,8 TSI - не жалею, всем доволен как слон.
4. 1,8 TSI - жалею, что не взял 2,0
5. Пыщь пыщь, я Бетман мне всё равно :) (этот пункт опционально)

не хватает варианта "1.8 TSI - жалею, что не взял 1.4/1.2", хотя таких тут не встречал пока, только Шаурма иногда грустит, что коник многовато овса потребляет)

Сообщение от Reynor

1. К владельцам 1.4 TSI - Вы не жалеете о своём выборе, о том что не поднакопили и не взяли 1.8 (только честно:))? А то тут утверждалось что есть те кто жалеют, что на взял 1.8 TSI.

Ни грамма НЕ ЖАЛЕЮ ))) (свой выбор делаю осознанно/взвешено и не СПЕША.) Что касается финансов взять 1.8 разница не большая ))). К слову моя комплектуха 1.4, составляет 975600руб. (с последующими допами, сразу во время и после покупки легко перешагнёт за лям)

Смысл заключается в последующей стоимости обслуги, каско, налога, и потребления топлива на литруху/другую больше - что куда более серьёзней лично для меня в отличии от самой цены на авто .



п.с. ...а теперь хорошенько подумайте/взвесьте и ответьте лично Вы не жалеете теперь что взЯли 1.8 или тот-же Суперб(как некоторые бывшие ждуны) , а так-же ещё есть машинки за 500л.с. ))) - другой вопрос если у Вас ПРОЧНЫЙ денежный ЗАПАС - на ГОДа - тогда вопрос снимается.

Взял 1.8 DSG
Ездил на цивике 1.8 МТ 140 л\с Не жалею))

Надо было брать 2.0 RS ровно 200 л\с.. хотя новый 1.8 едет как старая РС 2 литра))

А я поступлю оригинально и отпишусь по теме. Ну так вот, хоть я и на Вовиной стороне, и сам озалупливанием регулярно страдаю,но не дождался свой 1.8 и взял 1.4 из наличия.
Ну так вот, едет оно хорошо, и если оное озалупливание не стоит для вас на первом месте, вам хватало и 1.8 старого - новый 1.4 ждет, совершенно не обломаетесь. В определенном диапазоне машина прыгает очень неплохо, так что, при умелом использовании, вы много кого можете обидеть в лучших чувствах. А бонусом при этом будет идти расход 6.6 литров (у меня) в 100% городской Московско- утренней эксплуатации. А если по газам надавить - то оно сожрет аж целых 8.5 литров. Кошмар то какой=)
Я бы ее на стенд загнал, что-то там больше 140 лошадей по ощущениям. Крутящий момент сбивает с толку?

Сообщение от Reynor

После обсуждений с линейкой и т.д. У меня возникло всего два вопроса:

1. К владельцам 1.4 TSI - Вы не жалеете о своём выборе, о том что не поднакопили и не взяли 1.8 (только честно:))? А то тут утверждалось что есть те кто жалеют, что на взял 1.8 TSI.
2. Уже ко всем - Какая у Вас была машина до Октавии?

Второй вопрос возник вот почему, одно дело если пересел на 1,4 с пятёрки ВАЗ, и совсем другое, когда на тот же 1,4 пересел с цивика о 150 лошадях (это для примера, хз скока там на самом деле :)). Для первого 1,4 будет просто ракетой, а для второго - ну так едет и не особо шустро.

Так же предлагаю модератору создать опрос в этой теме, чтоб у народа и новичков было представление о текущей картине:
Какой у Вас двигатель на Octavia A7?
1. 1,4 TSI - жалею что не взял 1,8 TSI.
2. 1,4 TSI - не жалею, всем доволен как слон.
3. 1,8 TSI - не жалею, всем доволен как слон.
4. 1,8 TSI - жалею, что не взял 2,0
5. Пыщь пыщь, я Бетман мне всё равно :) (этот пункт опционально).

была А5 с мотором 1.8,152л.с .сначало хотел взять с 1.4,вроде едит не хуже старой А5. но вот балка убила просто. бух-бух. нет спасибо не надо.поэтому взял 1.8 ну и не жалею. хотя 1.4 был бы по понтовитее,с 8 пакетом.

есть у меня переключалка прошивок через круиз. скажу одно: если 1.4-140 и едет где-то около/рядом с 1.8 (152), то это все равно не едет, поскольку на сток прошивке это одинаково овощ, что один, что второй. реально, расход тот же, а едет как атмо. а ведь когда-то думал, что валит...

Сообщение от Тамерлан

была А5 с мотором 1.8,152л.с .сначало хотел взять с 1.4,вроде едит не хуже старой А5. но вот балка убила просто. бух-бух. нет спасибо не надо.поэтому взял 1.8 ну и не жалею. хотя 1.4 был бы по понтовитее,с 8 пакетом.

Там проблема не в буханье, его почти нет, там проблема в кинематике колес. На виражах балка канеш иногда подводит. Но вот с точки зрения комфорта получилось на удивление неплохо, насколько это возможно.

Я например пока разницы в динамике со своим старым 1.8 (152л.с) не ощутил. Едут эти 180 лошадок так же. Может не обкатана машинка ещё.Да и не давал пока больше 140 км.Но все равно,набирает скорость ну уж точно не на много быстрее 152 лошадок.Пока плюс заметил только один,прогрев на удивление стал как у всех атмо. Быстро очень. В старом было мучение,пока не тронешься хер прогреиш.

Сообщение от Foxy

Там проблема не в буханье, его почти нет, там проблема в кинематике колес. На виражах балка канеш иногда подводит. Но вот с точки зрения комфорта получилось на удивление неплохо, насколько это возможно.

Я не в курске всяких там кинематик,но мне не понравилось после 1.8.Реально по другому ощущения и не в пользу 1.4. Достаточно было проехать пару полицейских и стало как то не очень хорошо. В 1.8 намного комфортнее.

Сообщение от Reynor

К владельцам 1.4 TSI - Вы не жалеете о своём выборе, о том что не поднакопили и не взяли 1.8 (только честно:))?

А не приходило в голову, что не все покупают автомобиль на последние деньги? Я мог купить и с 1.8, и RS, да и что-нибудь другое.
Купил 1.4 и не жалею, т.к. нагрузка на DSG пониже, а 1.8 тех времён отличались масложором и перескоком цепи.
Сейчас на А7 этих факторов нет, зато в пользу 1.8 - многорычажка, и остался один недостаток 1.8: цена. Если есть деньги и не жаль их потратить на автомобиль, то имеет смысл брать 1.8. Другой возможный фактор в пользу 1.4 - если его меньше ждать.
P.S. Если объективно подумать головой - то 1.4 даже 122л.с. лично для меня почти всегда достаточно. Но иногда на эмоциях возникает желание вдавить тапок... По-видимому, я сделал правильный выбор.