Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от Илья Н

Все ж таки странная логика настройки передаточных чисел на дсг... Почему у 1.2 и 1.8 одинаково а у 1.4 подругому? Логичнее было на 1.8 сделать 7ую еще более низкооборотистой чем на 1.4 ведь мощности хватит вполне. Чтоб при 140 было около 2000об/мин. Экономичность на трассе была б обеспечена )))

- думаю тут логика такая, что на 1.2 надо ставить побольше числа, чтоб он просто ехал повеселей. На 1.4 ставят подлиннее, чтобы бензин экономить. А те, кто берет 1.8 - те явно больше парятся о динамике, чем о расходе - им ставят покороче, чтобы жарить :)

Сообщение от Medvedya

- думаю тут логика такая, что на 1.2 надо ставить побольше числа, чтоб он просто ехал повеселей. На 1.4 ставят подлиннее, чтобы бензин экономить. А те, кто берет 1.8 - те явно больше парятся о динамике, чем о расходе - им ставят покороче, чтобы жарить :)

Возможно, я дилетант, но я брал 1.8 из-за подвески :D

Сообщение от MorganOID

Возможно, я дилетант, но я брал 1.8 из-за подвески :D

А у нее подвеска особая что-ли?

Сообщение от Varan

А у нее подвеска особая что-ли?

А Вы не в курсе?
У 1.8 сзади многорычажка, а не балка.

Сообщение от MorganOID

Возможно, я дилетант, но я брал 1.8 из-за подвески :D

Аналогично. Мне бы двигателя 1.4 за глаза хватило, но балка...

Сообщение от Schwarz_muller

Аналогично. Мне бы двигателя 1.4 за глаза хватило, но балка...

У А5 тоже была разница в подвесках?

Сообщение от MorganOID

У А5 тоже была разница в подвесках?

Независимая, многорычажная на всех версиях, что несомненный плюс A5.

Ребят, в спорт режиме на какой скорости с1 на вторую переключается при езде в пробке?

Сообщение от dmdzh

Ребят, в спорт режиме на какой скорости с1 на вторую переключается при езде в пробке?

от 2 до 3 тысяч оборотов, по разному. Скорость от 10 до 15 как правило.

х

Сообщение от Foxprof

от 2 до 3 тысяч оборотов, по разному. Скорость от 10 до 15 как правило.

Видимо, прошивы разные. Под 1.2 до 1000 переключает, только м месиа сиронется - и сразу перещелкивает на 2-ю. Т.е в разгоне не учасвует, только если на ручке не разгоняться. и не завит от режима спорт или не спорт
Но первая на малой скорости мощно прет, и в ручном режиме на ней хорошо из грязи вылезать
для чего в дсж в авторежиме она не используется при разгоне мне непонятно. Наверное, топливо экономят
По другим двигателям видел аналогичные описания. Дсж 2014 года выпуска
на сервисе по вину пробивали - говорят под акцию н попадает и софт обновлять не надо.