Тема: 1,6 на горячую / холодную / просто так не заводится пиши СЮДА!

Всем привет нужна помощь!!!У меня Шкода Октавия 1998г., 1.6л,AEE.
История такая- заглохла машина, на месте проверил искру, свечи - толку не было(((На тросу доехал до мастера, проверили: бензонасос работает - давление сильное, топливный фильтр новый, новые свечи, форсунки срабатывают, катушка искру дает, провода свечные тоже дают искру, датчики все на месте, масса по корпусу тоже на месте, предохранители и реле нормальные.
Вообем возились 7-8 часов - не заводится. Плюнули,растроились,опустили руки. И прежде чем уходить домой,спустя мин 20 попробовали еще раз, а она завелась!!- Что было не понятно!!!!Страшно теперь ездить - причина не известна,мало ли что в дороге!!!!Что это могло быть?!!!


Проблема с заводкой есть и в теме https://www.octavia-club.ru/f/a5fl/2...s-1-6-mpi-bse/

Прочитайте по диагонали хотя бы эту, будет меньше вопросов. Советы издали будут примерно такие: проверьте то то, то то и это.

Привет. Всем спасибо, очень многого узнал по проблеме незавода тура, но подобной проблемы не нашел, не осилил все страницы. Подскажите пожалуйста что может быть. Вчера припарковался, все было отлично. Сегодня не заводится. Даже стартер не крутит. Ждал несколько часов в надежде что ошибка плавающая, не помогло, не заводится. Снимал клему акума на 30сек - никаких изменений. В момент когда должен крутить стартер пищит сигналка, хотя машина снята с сигнализации. На видео не очень слышно как она пищит. На всякий пробывал разными ключами.

Оказалось подсевший аккумулятор, прикурили и завелась. Более проблем не было.

Сообщение от Gilnator

Привет. Всем спасибо, очень многого узнал по проблеме незавода тура, но подобной проблемы не нашел, не осилил все страницы. Подскажите пожалуйста что может быть. Вчера припарковался, все было отлично. Сегодня не заводится. Даже стартер не крутит. Ждал несколько часов в надежде что ошибка плавающая, не помогло, не заводится. Снимал клему акума на 30сек - никаких изменений. В момент когда должен крутить стартер пищит сигналка, хотя машина снята с сигнализации. На видео не очень слышно как она пищит. На всякий пробывал разными ключами.

такое ащущение что вв провода грешат а дальше датчики горят и все остальное

да интересно для меня машина стоит пока пытаюсь вылечить подскажи что за пайка

Всем привет! Купил машину 2011 г. 1.6 bse автомат пробег 120000т. Все вроде бы хорошо устраивает радовался как говорится без проблем. Но в один прекрасный день остановился заглушил вышел по делам вернулся, не заводится бензонасос работает проверил предохранители все целые, пересмотрел все фишки ничего не нашёл пробовал и с автозапуска ну не в какую дошло до того что попытками завести, аккумулятор посадил! Думаю, ладно бывает нашёл диагноста зарядил аккумулятор он посмотрел ошибки были, но не критичные ни чего что может связано с запуском двигателя. В общим сбросили их и машина завелась все работает заводится, диагност сделал предположения что из-за большого количества ошибок таких как когда-то перегорела лампа и тому подобных. Ну думаю ладно ваг со странностями. В общим наслаждаюсь дальше машиной и спустя какое-то время, снова такая же проблема только уже после мойки, пришлось выталкивать ее вручную так как не смог ее завести. Хорошо, что диагност хороший знакомый позвонил приехал тоже самое мелкие ошибки ну это уже как выяснилось я сам на включённом зажигании предохранители дёргал проверял. В общим завелась тут конечно я уже насторожились что всё-таки не так приехал к этому диагносту проверять смотреть сигнализацию как установлена, он ими заниматься сказал, что обходчик стоит не так и реле, суть в том, что сделали как должно я успокоился. И проходит не мола времени как история повторяется, но уже в тот момент, когда я был с диагностом вернее от него уезжал машина не завелась подключили шнур ошибок нет, ноут садился пошли заряжать его, вернувший ради интереса попробовал завести завелась все вроде бы ни чего, но причину так и не нашли! Проходит опять какое-то количество дней. Это уже случилось после поездки и недолгой стоянки во дворе не заводится и все стартер крутит бодро, насос качает, слышно. Благо не было нужды торопится вернулся домой прошло 10-20 минут пробую, заводится без проблем и работает нормально без сбоев. Заметил одну тенденцию, что именно после поездок остановившись на короткое время это происходит. По утрам на холодную таких проблем не возникает, заводится с ключа, и с автозапуска. Двигатель не троит нет ни каких предпосылок пробовал менять заправки, но все повторяется и это на протяжении 4 месяцев, не зависимо от погоды и время года. Менял свечи, реле под капотом №409 были подозрение на неё или так совпало, пошевелив ее завилась. куда капать, что смотреть? Подскажите кто может сталкивался, очень помощь нужна! Не хочется все подряд менять!

Если есть ошибки, то точные номера выкладывают, а не верят диагностам, что из-за большого количества ошибок авто не стартовало. А если ошибок нет, разбирайся с сигнализацией и с той релюхой по сигналке, которой они отрезали запуск в случае сработки сигналки. И запомни, предохранители при подключенном аккумуляторе не дёргают все подряд для проверки их целостности, а то надёргаешь себе проблем.

Если ты все прочел, диагност хороший знакомый. Лукавить ему смысла нет, тем более я присутствовал при этом расшифровывал коды ошибок ! С предохранители да я по запарке намудрил. А насчет сигнализации я ее хочу в обще отключить на время, что б исключить ее. Ну думаю дело не в ней, так как он ими занимается и сказал что не из за нее, этого хлеб! Ну пока причину так и не нашли. В соседней статье у человека что то похожее на мою проблему ну он пока на связь не выходит. А есть ли способы, проверить реле топленого насоса, модуль зажигания, датчик положения коленвала через VAG-COM?

Сообщение от Canek277@rambler.ru

Всем привет! Купил машину 2011 г. 1.6 bse автомат пробег 120000т. Все вроде бы хорошо устраивает радовался как говорится без проблем. Но в один прекрасный день остановился заглушил вышел по делам вернулся, не заводится бензонасос работает проверил предохранители все целые, пересмотрел все фишки ничего не нашёл пробовал и с автозапуска ну не в какую дошло до того что попытками завести, аккумулятор посадил! Думаю, ладно бывает нашёл диагноста зарядил аккумулятор он посмотрел ошибки были, но не критичные ни чего что может связано с запуском двигателя. В общим сбросили их и машина завелась все работает заводится, диагност сделал предположения что из-за большого количества ошибок таких как когда-то перегорела лампа и тому подобных. Ну думаю ладно ваг со странностями. В общим наслаждаюсь дальше машиной и спустя какое-то время, снова такая же проблема только уже после мойки, пришлось выталкивать ее вручную так как не смог ее завести. Хорошо, что диагност хороший знакомый позвонил приехал тоже самое мелкие ошибки ну это уже как выяснилось я сам на включённом зажигании предохранители дёргал проверял. В общим завелась тут конечно я уже насторожились что всё-таки не так приехал к этому диагносту проверять смотреть сигнализацию как установлена, он ими заниматься сказал, что обходчик стоит не так и реле, суть в том, что сделали как должно я успокоился. И проходит не мола времени как история повторяется, но уже в тот момент, когда я был с диагностом вернее от него уезжал машина не завелась подключили шнур ошибок нет, ноут садился пошли заряжать его, вернувший ради интереса попробовал завести завелась все вроде бы ни чего, но причину так и не нашли! Проходит опять какое-то количество дней. Это уже случилось после поездки и недолгой стоянки во дворе не заводится и все стартер крутит бодро, насос качает, слышно. Благо не было нужды торопится вернулся домой прошло 10-20 минут пробую, заводится без проблем и работает нормально без сбоев. Заметил одну тенденцию, что именно после поездок остановившись на короткое время это происходит. По утрам на холодную таких проблем не возникает, заводится с ключа, и с автозапуска. Двигатель не троит нет ни каких предпосылок пробовал менять заправки, но все повторяется и это на протяжении 4 месяцев, не зависимо от погоды и время года. Менял свечи, реле под капотом №409 были подозрение на неё или так совпало, пошевелив ее завилась. куда капать, что смотреть? Подскажите кто может сталкивался, очень помощь нужна! Не хочется все подряд менять!

Много информации , но нет главного , почему не проверили наличие искры ? Это же просто на этом моторе .. Неужели надо напоминать ,что проблемы с входным и выходным каскадом катушки зажигания , а также управляющими клеммами блочного разъема были известны еще с прошлой модификации мотора?

Здравствуйте! А можно по подробнее про проблемы с скаскад катушки, я так понимаю дело в ней, как это можно проверить? Машина пока заводится. И где находится управляющие клеймы блочного разъема ?

На этой машине довольно частое явление -окислением выводов вторичного каскада (высоковольтный выход ) вместе с разрушением наконечников самих проводов , первичный каскад обычно страдает со стороны ЭБУ ДВС ( завальцовка контактов на определенных сериях ) , ну и наконец на самой катушке довольно часты трещины .. Все это проверяется снятием свечного провода при прокручивании стартера при холодном пуске.
P/S/ Если будете брать катушку -не экономьте ,очень много дешевых во всех смыслах ))