Тема: 1,6 на горячую / холодную / просто так не заводится пиши СЮДА!

Всем привет нужна помощь!!!У меня Шкода Октавия 1998г., 1.6л,AEE.
История такая- заглохла машина, на месте проверил искру, свечи - толку не было(((На тросу доехал до мастера, проверили: бензонасос работает - давление сильное, топливный фильтр новый, новые свечи, форсунки срабатывают, катушка искру дает, провода свечные тоже дают искру, датчики все на месте, масса по корпусу тоже на месте, предохранители и реле нормальные.
Вообем возились 7-8 часов - не заводится. Плюнули,растроились,опустили руки. И прежде чем уходить домой,спустя мин 20 попробовали еще раз, а она завелась!!- Что было не понятно!!!!Страшно теперь ездить - причина не известна,мало ли что в дороге!!!!Что это могло быть?!!!


Проблема с заводкой есть и в теме https://www.octavia-club.ru/f/a5fl/2...s-1-6-mpi-bse/

Прочитайте по диагонали хотя бы эту, будет меньше вопросов. Советы издали будут примерно такие: проверьте то то, то то и это.

Сообщение от Надежда

Здравствуйте! я новичок! так что ели что sorri! у меня такая же проблема на Октавиа 2010 г. 1,6 MPI. может заглохнуть на ходу или при остановке, после простоя 10-20 мин заводится. Диагностику делали 3 раза - ошибок нет. К Официальному Дилеру ездили - ничего не нашли. Свечи поменены были в декабре, инжектор промыли, нанос вроде качает, фильтр топливный сегодня заменили, что это такое может быть?

Если проблем с топл насосом нет, то только электрика, для начала перекопать все провода и контакты, минусовой на массу посмотреть. Удивительно, что ошибок нет. После того как заглохли - стартер то крутит?

стартер в основном крутит, но бывает после как заглохнет ключ поворачиваю и тишина... мне в сервисе (не у официала) сказали, что 80% это топливный насос, но хочется верить,что после смены топливного фильтра больше менять ничего не понадобится, т.к. мне его ни разу не меняли, а пробег уже 49 т. км. Просто если еще и топливный насос поменять, и а/м опять будет "мозг крутить" жалко деньги на ветер выбрасывать.

Сообщение от Надежда

стартер в основном крутит, но бывает после как заглохнет ключ поворачиваю и тишина... мне в сервисе (не у официала) сказали, что 80% это топливный насос, но хочется верить,что после смены топливного фильтра больше менять ничего не понадобится, т.к. мне его ни разу не меняли, а пробег уже 49 т. км. Просто если еще и топливный насос поменять, и а/м опять будет "мозг крутить" жалко деньги на ветер выбрасывать.

Не понятно пишете - то фильтр топл, то насос? А еже ли ключ поворачиваете - а там тишина, это электрика. Смотрите провода! Клеммы на акб для начала. Выше в сообщения уже писалось. Смотрите массу! Топл насос никак не влияет на стартер! Замок зажигания еще может быть как причина. Ищите электрика с головой!

просто на а/м для начала попробовали заменить топливный фильтр, но как предположение еще может придется менять и насос. А электрика с головой у нас проблематично найти, нужно будет постараться очень...

у меня вообще все это началось, после того как машину из пеликан-авто забрала после "неудачной" покраски, они мне дверь 2 раза красили со скандалом, поэтому неисправность могу свалить на них, что угодно могли сделать, так что искать неисправность словно пальцем в небо показывать.

Ничего не помогло решить проблему,сегодня опять заглохла и не доехать до стоянки 3м :(((

Народ, сегодня приехал на работу, припорковал, всё гуд. Ехать домой не заводится, завтра попробую ваш метод))
Правда перед парковкой ,заправился, бак был почти на нуле, думую может какой гадости бензонасос хапнул?

Сообщение от !SERGEY!

Соображает кто-нибудь по датчикам-продолжение истории:делал диагностику у офицального дилера...ничего не нашли,но заметил тенденцию.Когда идет сильный ливень,то обороты на авто время от времени на холостом ходу как бы проваливаются с 750 до 400\300,авто пытается заглохнуть,но удерживает себя.... Какой датчик намокает??

у меня при дожде не заводилась из-за трещины на крышке трамплера , лечил зачисткой контактов и продувкой, в последующем заменил на новое и все нормализовалось.

а еще меня таже беда постигла, приехал из беларуссии, 620 км, страшно подумать, заглушил, почистил снег под стоянку, переставил авто, утром не завелась и уже 4-ый день без результата. искра есть( катушка новая), на свечах тоже, бензо насос качает, стартер крутит резво, АКБ заряжено, пойду проверять дтож и шамана с бубном.

?? шаман не помог! может ли врать датчик холла если искра на свечах имеется?