Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

Как по мне, так покупка машины более чем с 150 лошадей вообще не понятно чем оправдать, так как
1. уже во всех более менее крупных городах перманентые пробки. дыр-дыр 1-2 передача. 3-я в лучшем случае.
2. Нормальных дорог нет. А там где есть либо 90 (119), либо 130 (149). Протяженность таких дорог по отношению ко всем дорогам России пока близка к нулю.
3. На всех более менее скоростных магистралях такое количество камер, что получив пару писем счастья есть о чем подумать
3. Транспортный налог на машины >150 лошадей ощутим, а уже больше 200 вообще космос. ОСАГО и КАСКО тоже не радуют дешевизной.
4. Как ни крути расход бензина на более мощной машине больше.
Вот и получается, что RS в России это только для озалупливатей на какой нибуть строящейся дороге, или для особых ценителей. Девок удивлять - нужна несколько другая машина.
Ну или если проводить по несколько месяцев в году на немецких автобанах... Там таки да, на RS-ке будет круто покататься.

Сообщение от kom

Как по мне, так покупка машины более чем с 150 лошадей вообще не понятно чем оправдать, так как
1. уже во всех более менее крупных городах перманентые пробки. дыр-дыр 1-2 передача. 3-я в лучшем случае.
2. Нормальных дорог нет. А там где есть либо 90 (119), либо 130 (149). Протяженность таких дорог по отношению ко всем дорогам России пока близка к нулю.
3. На всех более менее скоростных магистралях такое количество камер, что получив пару писем счастья есть о чем подумать
3. Транспортный налог на машины >150 лошадей ощутим, а уже больше 200 вообще космос. ОСАГО и КАСКО тоже не радуют дешевизной.
4. Как ни крути расход бензина на более мощной машине больше.
Вот и получается, что RS в России это только для озалупливатей на какой нибуть строящейся дороге, или для особых ценителей. Девок удивлять - нужна несколько другая машина.
Ну или если проводить по несколько месяцев в году на немецких автобанах... Там таки да, на RS-ке будет круто покататься.

Отвечу как владелец авто мощностью больше 150 л.с.
1) Пробки есть, но не катаюсь в них.. (очень удобно жить в центре и работать там же)
2) Дороги в Самаре ужас. Но есть отличные трассы с хорошим покрытием)
3)Антирадар вам в помощь.
4) Налог на 1.8 у меня получился 7400 р, согласен больше чем у вас, но не критично) Осаго 5000, Каско из расчета стоимость авто считается)
5) Расход средний за 700 км 8,3 (меня полностью устраивает)

Но очень печально ехать по трассе и смотреть на все потуги водителей маломощных авто обогнать колонны фур, не только всех задерживает, но и периодически не успевая обогнать (из за двигателя, или из за своего не разумного решения на обгон).
Так что не все ситуации применимы к каждому, тут у всех свой выбор.

Сообщение от Resurs

Но очень печально ехать по трассе и смотреть на все потуги водителей маломощных авто обогнать колонны фур, не только всех задерживает, но и периодически не успевая обогнать (из за двигателя, или из за своего не разумного решения на обгон).
Так что не все ситуации применимы к каждому, тут у всех свой выбор.

Да ладно. Не будем трогать потуги моей убоой турбопипетки.
Возьмем 1.4 и 1.8. Фура едет 60км/ч. Что бы ее обогнать нужно ускорится с 60 допустим до 100. Насколько 1.8 ускорится быстрее?
Судя по замерам, выложенным на уютубе с 50 до 100:
1.8 - 4.6 сек
1.4 - 5,1 сек.
Т.е. разница в полсекунды. Понятно, что за полсекунды машина на скорости 90км/ч проезжает 12 метров. Но полагаю, закладываться на такое, это все равно как на третью даму при семерной игре, моветон. Среднестатистический человек за полсекунды только с газа на тормоз успевает ногу перенести, а не то чтобы принять решение идти на обгон, посмотреть в зерказа, пойти на обгон.

Да и речь шла про RS ;-)

Сообщение от kom

Да ладно. Не будем трогать потуги моей убоой турбопипетки.
Возьмем 1.4 и 1.8. Фура едет 60км/ч. Что бы ее обогнать нужно ускорится с 60 допустим до 100. Насколько 1.8 ускорится быстрее?
Судя по замерам, выложенным на уютубе с 50 до 100:
1.8 - 4.6 сек
1.4 - 5,1 сек.
Т.е. разница в полсекунды. Понятно, что за полсекунды машина на скорости 90км/ч проезжает 12 метров. Но полагаю, закладываться на такое, это все равно как на третью даму при семерной игре, моветон. Среднестатистический человек за полсекунды только с газа на тормоз успевает ногу перенести, а не то чтобы принять решение идти на обгон, посмотреть в зерказа, пойти на обгон.

Да и речь шла про RS ;-)

а теперь внимание вопрос - две фуры идут друг за другом со скоростью 80-85 км/ч, добавим - шаланды длинномеры :) и?
так вот ответ - поэтому я купил себе 1,8тсай
а вобще то - каждый выбирает по себе.

Сообщение от Pashec

а теперь внимание вопрос - две фуры идут друг за другом со скоростью 80-85 км/ч, добавим - шаланды длинномеры :) и?
так вот ответ - поэтому я купил себе 1,8тсай
а вобще то - каждый выбирает по себе.

Хотя я уже и получил предупреждение от всевидящего Сириуса, но все же отвечу: всегда нужно трезво оценивать ситуацию: хоть пять, хот десять фур в ряд, не можешь безопасно завершить маневр - не лезь. И тогда едущим на встречу не придется моргать, сигналить, тормозить, двигаться на обочину пропуская 1.8тси, который почему-то решил, что может всех обогнать за один раз.
А так надо было брать 2.0ТСИ: тогда бы не две, а целых три фуры в ряд можно обгонять исходя из вашей логики.

Сообщение от Pashec

а теперь внимание вопрос - две фуры идут друг за другом со скоростью 80-85 км/ч, добавим - шаланды длинномеры :) и?
так вот ответ - поэтому я купил себе 1,8тсай
а вобще то - каждый выбирает по себе.

////а если взять Рыську, то она и тебя, и две фуры, и три шаланды разом натянет, а если взять Бугатти Вейрон, то она весь модельный ряд трахнет, и автобазу длинномеров... а теперь по-сути- 1.4 на трассе лично проверено, три фуры к ряду на 110 км.ч идущих, 1.4 делает легко и без напрягов, там и 1.2 справится без напруги, соглашусь, что 1.8 будет поинтересней, но это уже где то от 140 будет, а на таких скоростях кружева вить на обгонах фур уже малость опасно, можно и не успеть...ты на 1.8 , а навстречу какое нибудь ещё тело небесное, на каком -нибудь Кайене супер пупер... вот тут то и встретятся два одиночества.. печально...неделю назад двигал по трассе Кузня-Сиб, попутно летел юный джетмен на новеньком Х6, лихо всех делая и превознося себя к лику святых, через км 25 все дружно увидели в кювете в дугу ушатаное авто, джетмен остался жив по дикой случайности и хвала Баварцам за безопасность, но полноценным он уже навряд ли будет, и уж авто точно ему больше не видить.. так что мораль басни такова- не всегда брутальная мощьность выручает, иногда и губит.

Прокатился вчера в Тверь на своем дизельке. Ближе к Твери дорога проходит через водохранилища, камер вроде нет.(Если есть готовлю денюшку) ) Разогнался до 200 машина идет уверенно, нет ни каких раскачиваний, стоит на дороге как влитая. При перестроении в полосе на такой скорости нет страха, что машину ведет.

kom , по всем пунктам согласен. Кроме того, что несколько коробит фраза про "озалупливателей" и особых ценителей. :). Девок удивлять лучше всё-же не машиной, имхо. Собственно, себе заказал 1.8 не с целью "озалупливать", а с тем, чтобы, как ни банально, иметь запас под педалью, и собственно прочувствовать самому, что такое ездить на более-менее "едущей" машине, со временем может оказаться, что мне этот "спорт" и не будет нужен, а может и наоборот.

Не превращайте все темы в тему "Кто быстрее"

Новые ответы на старые вопросы.
http://www.youtube.com/watch?v=rPxw6d1owwE
Хотя для форумчан не сильно актуально, но всё же. Но от этих вопросов у меня уже скоро мозг взорвётся, вернее от написания ответов на них.