Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от ERYO

Ну тогда не знаю, как они так "умудрились не смочь".

Просто нечего было

Добрый день .Замерял разгон до 100 Speed Logic получилось 9.4 . Правда бензин 95тый

Сообщение от konstantin941

Добрый день .Замерял разгон до 100 Speed Logic получилось 9.4 . Правда бензин 95тый

леон 1,4 ехал 8,2-8,4, на 95. Передачи быстрее щелкайте)) Машина должна быть пустой и полбака. В 8,5с а7 едет.

Сообщение от Vladimir.fin

леон 1,4 ехал 8,2-8,4, на 95. Передачи быстрее щелкайте)) Машина должна быть пустой и полбака. В 8,5с а7 едет.

Поло ГТ едет 9 сек,- а он легче....
Как А7 8.5 может?
Мотор лишь чуть мощнее.

Сообщение от 1gen

Поло ГТ едет 9 сек,- а он легче....
Как А7 8.5 может?
Мотор лишь чуть мощнее.

Чуть мощнее? 150 лс, 250нм. Весит Октавия не намного больше.
Двигатели разные.

1gen, с возвращением!
Мотор на Polo, такой же как у нас, EA211, но отлично с нашим есть, мощность у него 125лс и 200Нм момента, вот и едет на секунду больше. А по весту Флэш правильно сказал, Октаха не намного тяжелее, вообще MQB легкая платформа.

Разборка 1.4 тси еа211 ( сусликрус)

( странно,что в видео всего один фазик на 1.4...)

Сообщение от skodovodoff

Разборка 1.4 тси еа211 ( сусликрус)

( странно,что в видео всего один фазик на 1.4...)

1,4 125л.с. на гольфах и сеатах и ауди.

Муки выбора 1.4 с люком или 1.8 без люка - перенёс в соответствующую тему
http://www.octavia-club.ru/f/A7FL/52...68#post1043854 ( т.к. речь уже о выборе двиг при заказе А7FL)


Тут только по двигателю 1.4 - проблемы,вопросы, решения и т.д.

И так, решил отписаться по практическому делу.
На пробеге около (точнее не помню) 9500 км обнаружил понижение уровня масла, оно сильно (по моим прикидкам и ощущениям) приблизилось к min и я решил не дожидаясь долить масла, что я и осуществил на пробеге около 9700-9800 км. Потребовалось менее 500 мл масла для пополнения уровня до значения "дилер передал автомобиль", если быть совсем занудой, то долил 445-450 мл.
Уровень между моментом обнаружения и до долива не менялся.
В среднем, грубо говоря расход составит 500 мл на 10 тысяч км... В принципе с учетом того, что ежебудни я проезжал около 10 км на 120- норм.
P.S. Резко ускорится или крутануть- любитель, но стараюсь контролировать себя.
P.S.S. Расход масла был не равномерным, около половины из долитого ушло при обкатке, на пробеге до тысяч 3-х км, а остальное уже в диапазоне 5-и тысяч км.
И еще, сколько у нас всяких трубок, шлангов... Сразу видно- высокие технологии!

Кто и что скажет по такому раскладу?