455LikesЯ говорю причем тут 1.2 если мы говорим о полном приводе? А если мы говорим о моноприводе, то причем тут вольво?Сообщение от Jagdflieger
Да
Нет
Я говорю причем тут 1.2 если мы говорим о полном приводе? А если мы говорим о моноприводе, то причем тут вольво?
Совершенно согласен, однако есть некоторые "но". И "но" эти довольно весомые. Если говорить об ХС 70 или Alltrack, то надо изначально понимать что за эти деньги это будет машина полная компромиссов. Но я готов взять машину нижнего бренда, понимая что за эти деньги я получу гораздо более продвинутую машину с точки зрения техники, да еще и с таким набором опций, который опять же за такие деньги не снился ни Alltrack, ни, тем более, ХС70. Фактически, в моей комплектации есть всё, включая Колумбус, который на деле выглядит значительно интереснее чем допотопная Болеро. Кроме того, в Словакии предлагают штатный отопитель с дистанционным управлением. Предполагаю что это штатная Webasto, которая ставится на все VW. Я очень хочу панорманую крышу, тем более я видел её на Октавии вживую и могу сказать что это круто. Вечером приеду домой - сброшу свой расчет. Понятно что ценник сумасшедший, а за Шкоду тем более, но я покупаю машину не на один год, потому хочу иметь аппарат, максимально удобный для меня в разных жизненных обстоятельствах. На машине я езжу от дома на работу, на дачу, в отпуск и в разных ситуациях требуются разные опции. Но все это стоит денег, а у Шкоды это все-таки стоит разумных денег.
XC70 великолепна! Но подкиньте туда пару приличных опций, выберите мотор D5 и сравните результат. Будете удивлены. Я как не пытался, ХС70 дешевле 2 с лишним не выходит. До кучи прибавьте стоимость владения и результат совсем печальный выходит.пля, 40 т.евро - за октавию, ггг(
осталось увидеть официальный прайс и сказать: Здравствуй, Вольво!
Давно хочу xc70, но всё надеялся съэкономить
Удивлен не буду, давно уже изучил конфигуратор вольво) D4 AWD - чем не вариант, в 41-43 тысячу евро вполне уложиться можно, к тому же марка не столь популярна, модель не новинка на рынке, тыщи 3 сторговать в конце года вполне возможно, либо плюшек взять на эти деньги. За 2 с копейками - совсем хорошо будет, но, блин, 40Евро, 1,8 млн руб по вчерашнему курсу, за октавию?
Кому нужен полноприводный универсал, нужно ждать Скаут, потому кидаться в начале продаж не буду... Да и опции ФГР наверняка зажмет. Половины того что есть в Европе у нас явно не будет. Так что пока ждем и надеемся.Удивлен не буду, давно уже изучил конфигуратор вольво) D4 AWD - чем не вариант, в 41-43 тысячу евро вполне уложиться можно, к тому же марка не столь популярна, модель не новинка на рынке, тыщи 3 сторговать в конце года вполне возможно, либо плюшек взять на эти деньги. За 2 с копейками - совсем хорошо будет, но, блин, 40Евро, 1,8 млн руб по вчерашнему курсу, за октавию?
А "ваша машина" за 40К - это же обычный комби 4х4 посчитан, верно? Если 5-10% за версию скаут добавить совсем печалька получается(
Ну как сказать. У меня например авто пятый год пошел и максимум что я могу подождать это до весны 2014-го, но вряд-ли к этому времени начнуться продажи скаута в России, да и очередь будет в полгода наверняка. Так что я буду ждать цен на универсал 4х4 и решать брать или ждать скаут.
Я уверен, наценка будет в тех же пределах, что и на А5ФЛ. К тому же,
форумчане за рубежом в целом это дело подтверждают.
Вчера был в салоне Шкоды, менеджер сказал что поскольку сентябрь уж на носу, а Чацкого все нет, ходят упорные слухи что появление универсала может быть отложено до декабря. Кроме этого не исключено что полного привода не будет, в ФГР бояться что он убьет Пассаты. Есть мнение что к нам сразу Скаут повезут, но только после презентации нового Пассата.
Да нифига он не убьет, что за чушь вообще. Если не будет окты 4х4, то следующий претендент это инсигния кроссфур. Цена предполагаю будет в районе 1400, что намного приятнее 1600 за аллтрак. Так что пассаты он не убьет, он может только привлечь новых покупателей к октахе. Мне окта без 4х4 нафиг не нужна, за 1200 выбор обычных универсалов - обосраться можно, и С-класса, и Д. Чем тут октаха крыть будет? Позорными рамками дверей торчащими в салон крашеным металлом? Или дубовым пластиком? Или балалайкой за 58 тыс? Или ломучей сухой ДСГ? 4х4 с "мокрой" 6-DSG - хороший вариант для покупки. А онанизм с сухой мне не нужен, будь на нее хоть стопицоттыщ лет гарантии.
Ответить с цитированием
