Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

Сообщение от Kimon

офф,
twin, а что это за цвет у твоей октахи?

синий металлик - темно синий (глубокое море синий)
IMG_5450.jpg

Сообщение от Kimon

Полчаса после начала поездки, темп.двигла под 90, мертвая пробень,
и 10-15мин держит 1000 на ХХ в любых положениях дсг.
Можно было перезапустить двигатель, но не стал, интересно было проверить как долго будет молотить. После пробки все нормально стало.
где-то писали, что лучше дать этому процессу (все-таки предположение, что прожигает СФ) завершиться..

Подтверждаю, было и у меня такое раз, в этот момент пришлось заглушить машину минут на 15, после машина продолжила свое дело. Как неожиданно началось, так само собой закончилось. Пробег ~3000 км.

Чешка, дизель на мкпп. Поведение при прожиге такое же. Повышенные обороты, молотит вентилятор после остановки двигателя.

Сообщение от MystV

Чешка, дизель на мкпп.

Мечта моя.Ещё бы полный привод....Везунчик.А в России дизель ни наручке ни на ПП не бывает...Щас так и дизеля не бывает...

Сообщение от MystV

Чешка, дизель на мкпп. Поведение при прожиге такое же. Повышенные обороты, молотит вентилятор после остановки двигателя.

Привет Риге!

Ну вот - значит дело не в тормозе и не в коробасе.

Я еще иногда лечу повышение оборотов сильным газованием, падают после 2-3 раз.
Но это тока на прогретом движке помогает, есстесно

Приветствую, коллеги трактористы ! Случалась у меня неприятность. С утра загорелось сообщение о нехватке антифриза. Доехал в сервис результат осмотра следующий: протекает помпа, залило ремень ГРМ. Предлагают под замену ремень ГРМ со всем механизмом, ну и помпу соответственно. Пробег 57000. Авто 2013 г., в эксплуатации с 2014 г. Есть несколько вопросов:
1. Кто-нибудь сталкивался с подобным ?
2. Нужно ли менять ремень и механизм ГРМ при заливе антифризом ?
3. Какой у нас на дизеле регламентный срок замены ремня ГРМ ?
4. Был ли у кого опыт ремонта помпы (замены прокладок ) ?

Сообщение от briangriffin

Приветствую, коллеги трактористы ! Случалась у меня неприятность. С утра загорелось сообщение о нехватке антифриза. Доехал в сервис результат осмотра следующий: протекает помпа, залило ремень ГРМ. Предлагают под замену ремень ГРМ со всем механизмом, ну и помпу соответственно. Пробег 57000. Авто 2013 г., в эксплуатации с 2014 г. Есть несколько вопросов:
1. Кто-нибудь сталкивался с подобным ?
2. Нужно ли менять ремень и механизм ГРМ при заливе антифризом ?
3. Какой у нас на дизеле регламентный срок замены ремня ГРМ ?
4. Был ли у кого опыт ремонта помпы (замены прокладок ) ?

Мне меняли помпу(потекла), и заменили ремень грм с натяжным роликом по отзывной компании! По регламенту замена грм в 120т.км

Сообщение от Vitos-VS

Мне меняли помпу(потекла), и заменили ремень грм с натяжным роликом по отзывной компании! По регламенту замена грм в 120т.км

Что за отзывная компания ?Есть сведения какие авто под нее подпадают?

Сообщение от briangriffin

Приветствую, коллеги трактористы ! Случалась у меня неприятность. С утра загорелось сообщение о нехватке антифриза. Доехал в сервис результат осмотра следующий: протекает помпа, залило ремень ГРМ. Предлагают под замену ремень ГРМ со всем механизмом, ну и помпу соответственно. Пробег 57000. Авто 2013 г., в эксплуатации с 2014 г. Есть несколько вопросов:
1. Кто-нибудь сталкивался с подобным ?
2. Нужно ли менять ремень и механизм ГРМ при заливе антифризом ?
3. Какой у нас на дизеле регламентный срок замены ремня ГРМ ?
4. Был ли у кого опыт ремонта помпы (замены прокладок ) ?

При попадании любой тех жидкости на ремень - замена обязательно.

Сообщение от briangriffin

2. Нужно ли менять ремень и механизм ГРМ при заливе антифризом ?

С завода у меня залит G13 фиолетовый. Он на основе пропиленгликоля и воздействие на резину у него минимальное. По хорошему - нужно менять ремень (спать будет спокойнее). Если залит G12 красный, то менять однозначно.