672Likes
Скидки выбивают, мужик в Пятиге сбил 250к(по его словам) с изначальной стоимости. В общем есть там выгода, именно на дизели.Сообщение от Васильич32
до 50 ткм
50-80 ткм
80-120 ткм
120-150 ткм
150-200 ткм
на пробеге более 200 ткм
Скидки выбивают, мужик в Пятиге сбил 250к(по его словам) с изначальной стоимости. В общем есть там выгода, именно на дизели.
Я считал. Никакой экономической выгоды от дизеля нет для среднестатистического владельца. Как я, например.Сравнивая расход топлива и изначальную стоимость машин, я заложил 20000км пробега в год. Только "в ноль" на дизеле выйдешь через 4-5 лет. Дальше будет экономия (если не начнет моз колупать форсунками итп).
=>> Octavia A7 1.4 TSI (CHPA), MT6, Ambition + WR2 (09.2013 - 12.2015)
==>> Octavia A7 1.6 MPI (CWVA), AT6, Style + пакет 6 (12.2015 - 09.2018 )
===>> Lada Vesta SW 1.6, MT5, Comfort Image (09.2018 - 01.2020)
====>> Kodiaq 1.4 TSI (CZCA), MT6, 2WD, Active + WR1, PKV + по-мелочи (01.2020 - Н/В)
Да нет, я не об этой выгоде. Просто сейчас на волне остановки поставок и распродажи остатков дизелей, плюс выхода рестайла дают очень большие скидки, я именно о них. А так да, дизель бы именно для фанатов с другой стороны именно на нём мокрая дсг стоит это окромя полного привода и стоит он намного дешевле полного привода, вот и берут сейчас.
Один пример который выбил 250к без трейдина и кредитов у меня есть, думаю ещё есть люди которые опустили диллера с небес.
Стало больше октавий на трассе и на улицах, я заметил это с одной стороны приятно, с другой примелькается и уже не будет приятных эмоций когда видишь собрата на октавии.
Последний раз редактировалось flashback; 27.03.2017 в 13:44.
Да просто дизели это неликвид для ОД. Избавляются при первой возможности от них. Как правило кто то заказал и отказался потом, а тачка повисла. У нас продавали 1,5 года такую. Продали за 1,15млн чтоли в том году.
=>> Octavia A7 1.4 TSI (CHPA), MT6, Ambition + WR2 (09.2013 - 12.2015)
==>> Octavia A7 1.6 MPI (CWVA), AT6, Style + пакет 6 (12.2015 - 09.2018 )
===>> Lada Vesta SW 1.6, MT5, Comfort Image (09.2018 - 01.2020)
====>> Kodiaq 1.4 TSI (CZCA), MT6, 2WD, Active + WR1, PKV + по-мелочи (01.2020 - Н/В)
Это как у меня сейчас, менеджер на очке прости господе сидит, комплектация очень редкая и если, я не заберу то будет полный попадос. Посему и подарки выбил и гарантию того, что при повышении цены заберу по своей цене ибо так и сказал, если будут борзеть просто прокину их и будут машину 5 лет в наших краях продавать.
Неликвид это гуд, можно дилера доить)) По словам того мужичка он ещё и сигналку и шумку арок выбил, но вот в это верю слабо.
Правда потери на вторичке сильнее всего именно у самых крутых комплектаций, но меня не сильно колышет, а удовольствие получать от езды хочется.
Расскажите как считали?
No Life, No Time, No Money, My Kid Plays Hockey
Первый раз слышу, что Октавия с 2.0TDI и dsg6-нелеквид. Вроде как раз наоборот.
У нас дизель не жалуют и пофиг что там dsg6 . Оба дилера продали не более 10 машин дизельных за все время.
=>> Octavia A7 1.4 TSI (CHPA), MT6, Ambition + WR2 (09.2013 - 12.2015)
==>> Octavia A7 1.6 MPI (CWVA), AT6, Style + пакет 6 (12.2015 - 09.2018 )
===>> Lada Vesta SW 1.6, MT5, Comfort Image (09.2018 - 01.2020)
====>> Kodiaq 1.4 TSI (CZCA), MT6, 2WD, Active + WR1, PKV + по-мелочи (01.2020 - Н/В)
Немного не так, в твоём подсчете есть логическая ошибка - если дизель изначально стоил заметно дороже бензина, то и на вторичке, при последующей продаже, он будет так же дороже на схожую сумму, а значит вопрос о том что дизелю надо что-то там отбивать не стоит, а вот экономия на топливе остаётся.
У вас может и не жалуют, но в Вентусе(Мск.) за последнюю неделю ушли обе дизельных октавии. Одна мне.
Последний раз редактировалось dimms; 29.03.2017 в 11:31.
Серую взяли?
Ответить с цитированием
