до 50 ткм
50-80 ткм
80-120 ткм
120-150 ткм
150-200 ткм
на пробеге более 200 ткм
С наступлением холодов начал снова запускать Вебасто перед поездкой и в очередной раз вспомнил о проблеме с запуском после прогрева. Авто запускается только с подгазовкой. Такая история была с первого года покупки. У всех так? Нашлось ли решение проблемы? Может появилась прошивка новая или tpi по этой проблеме?
Когда у нас было -20, машина после прогрева вебастой тоже запускалась только с подгазовкой.
Когда -5 - запускается после прогрева вебастой без подгазовки.
Я так понял, проблема до сих пор не решена ни VAGом, ни нашими умельцами.
2,0 TDI это самолёт
Добрый день, у меня то же самое. Зимой приходится с подгазовкой заводить после Вебасто. Я пока с проблемой никуда не обращался. А/м 2016 г.в.Сообщение от Шкипер113
Что-то совсем топик мёртвый...
Так за триста страниц топик исчез давным давно, это не удивительно.
Видать мало на форуме дизелистов. Все перешли на бензин и один на метан. Крепитесь.. вас единицы. Прямо мамонты))
Пройдет еще немного лет и про бензин будут так же писать...
несложно же педальку тапнуть или греть чуть дольше...
No Life, No Time, No Money, My Kid Plays Hockey
Да не то, чтобы сложно. Просто думал, что может вылечили данную проблему новой прошивкой или ещё как. На Кодиаках вроде нет такой фигни.
По вопросу ГРМ и помпы.
2 недели назад поменял ГРМ и помпу. ГРМ - оригинальный комплект обошёлся в 19 круб, помпу поставил INA - в сервисе утверждали, что это как раз поставщик конвейеров VAG. Помпа INA стоила 16 круб.
Моя помпа отказала! Заклинило кольцо в почти закрытом положении, поэтому были проблемы с охлаждением летом и с отоплением зимой. Хотя пробег был меньше 100 т. км. Поэтому при замене ГРМ помпу менять однозначно.
2,0 TDI это самолёт
На ремне не стал экономить? INA 530065010
No Life, No Time, No Money, My Kid Plays Hockey
672Likes
Ответить с цитированием
