Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Ябы сказал так: наш мотор усирается набирать 180кмч , увы.
Ну а что хотеть от 110лс и всего 155нм?!
До 120-130кмч он относительно бодр, а дальше уже не его скорости. Имхо.
Мне нравится как машина стоит на трассе при 120-130. Дальше уже не айс.

Сообщение от ERYO

А кстати, про режим езды. Позавчера проехал 70км по городу и окружной, на окружной 10км ехал 180-185км/ч.
Сегодня по городу накатал 60км с короткими перебежкам.
Масло на месте!
Вот завтра 700км забег по трассе будет 110км/ч. Равномерно. Сто пудов сожрет.
Нет никакой Логики поедания масла этим мотором ! Никакой.
Такое ощущение, что это происходит по принципу нарыва, апендицита - оно не жрется не жрется, куда то скапливается (вангуем на маслоотделитель), а потом случается прорыв и грамм 50-100 масла устремляется в цилиндры буквально за 5 км.

логика скорее в форме поддона , поэтому поначалу уровень незаметно уходит у тех кто до изгиба заливает , а вот когда середина уровня , то уменьшается он заметно быстрее , ну и обороты конечно же , чем больше об у двига при определённом пробеге , тем больше он схавает масла исходя из логики .

Сообщение от volkodav_71

логика скорее в форме поддона , поэтому поначалу уровень незаметно уходит у тех кто до изгиба заливает , а вот когда середина уровня , то уменьшается он заметно быстрее , ну и обороты конечно же , чем больше об у двига при определённом пробеге , тем больше он схавает масла исходя из логики .

Может быть и так.
Но мне, если честно, уже давно надоело гадать, что, как и почему
Я забил и тупо доливаю масло по-необходимости и записываю в книжечке сколько долил, когда, какая наработка масла (км , мч). Тенденция такая у меня: после замены я езжу 80-100мч, или 3000-4000км , оно уходит действительно плавно и по-немногу (от МАХ). А потом каждые 1000-1500км я доливаю по 200-300мл (судя по записям). В итоге потом пооучаются средние 100мл/1000км.
Как начнет жрать 300-500мл/1000км - сразу на продажу, ибо заморачиваться с ремонтом движка не охото, хотя можно попробовать обойтись заменой поршней и колец.

Гянул масло. Ну как я и говорил - 3мм скушалось за 700км вчерашних))
Все нормально))
Наработка масла 7250км/143мч, по записям долил 730мл масла за этот пробег

Сообщение от ERYO

Гянул масло. Ну как я и говорил - 3мм скушалось за 700км вчерашних))
Все нормально))

Наработка масла 7250км/143мч, по записям долил 730мл масла за этот пробег

Сравнивая со своим двигателем: всего пробег 7650 км/ 167 мч. Долил за всё время с учетом 140 млг. СУПРОТЕКа - 640 млг. СУПРОТЕК залил скорее по привычке, пользую его уже на третьей машине – вреда не замечено, но и польза только в том, что двигатели с ним работают заметно мягче (Опель А1,6XER). Сейчас необходимо долить до максимума 100 млг. итого на таком пробеге получается 740 млг. Всё один к одному – манера езды, по моему, никак не влияет на расход масла – крути не крути, а 100 млг. долей. Интересно узнать у кого критический расход масла более 500 млг. на 1 ткм. Как я понял у большинства 100 млг. на 1 ткм.

Сообщение от DarkMan

Смотрел на своей: двиг FW 7711, доступна FW 9127; АКПП FW 2741, доступна FW 3098. Думаю с дилером поговорить об обновлении за мани.

Дилеры не охотно берутся за обновления.
Приезжай в Екатеринбург, могу обновить.
Еще и чип-тюнинг сделаю до 125лс и 175Нм. Через разъём, без снятия ЭБУ

Друзья, предлагаю не расстраиваться о расходе масла В июньском За рулем (люблю полистать по привычке именно бумажный вариант) - отчет об эксплуатации Рено Каптур. За 8 ткм сожрал 700 млг. и это эксперты журнала считают нормально. Вот так.

Да я уже смирился и забил. Хотя не хорошо это. Идиотские тенденции современного моторостроения.

Пробовал вчера катушки скинуть - ни фига себе сидят резиновые наконечники - тянул, растягиваются, но не снимаются. Зверствовать не стал. Я так понимаю тащить надо до победы? Стремно тока, не порвать бы их...

Сообщение от Dkflbr

Друзья, предлагаю не расстраиваться о расходе масла В июньском За рулем (люблю полистать по привычке именно бумажный вариант) - отчет об эксплуатации Рено Каптур. За 8 ткм сожрал 700 млг. и это эксперты журнала считают нормально. Вот так.

так миллиграмм или грамм ? эксперты не правильные , раз это считают нормальным .