Тема: Падает температура двигателя 1.8

Не промыли и не слили весь...

Открыл старый термостат. слетела шестеренка
2017-09-26 20.12.01.jpg

Сообщение от nojeans

Открыл старый термостат. слетела шестеренка
2017-09-26 20.12.01.jpg

...ох уж этот пластик везде и всюду для экономий топлива...

Сообщение от nojeans

Открыл старый термостат. слетела шестеренка

А подтеки ведь есть, будь они не ладны. Не пивом же отмачивал.)

Добрый день!
Приключилась у меня неприятность. Заглючила система охлаждения.
Стою в пробке, смотрю, у меня стрелка температуры ОЖ подбирается к красной зоне (120 гр). Вылез из пробки, остановился, заглушил машину.
Потом без паузы включил зажигание и температура стала 90 гр. Завел машину, температура стала расти к красной зоне.
Опять заглушил и сразу завел - опять 90 гр. показывает. Потом чек выкинула. Ещё раз заглушил-завел, глючить перестала, указатель стоит на 90 гр.
При этом никакого пара из-под капота, как бывает при перекипании не было.
Съездил на диагностику к дилеру, сказали термостат под замену. Я так понимаю, что это тот, который VAG 06L 121 111H ?
Попробую пробить по куланцу, но думаю, что с их ценами просто купить термостат и поменять в стороннем сервисе будет дешевле.

На ТО 5 увидели текущую помпу и термостат. Ну капли ОЖ на них. Поменяли по кулансу. Теперь уровень ОЖ на месте.

Сегодня -14, утром поехал и машина прогрелась, остановился у магазина, температура стала падать, буквально за пару минут, градусов до 70...салон ещё не прогрелся, климат нормально так шумел, поехал, стал сразу греться, в итоге, как только салон прогрелся и климат утих, я уже специально остановился, минут 10 стоял, если не больше, стрелка не двигалась, вечером тоже самое повторил, результат тот же, но на прогретом салоне вентилятор климата включил на полную, стрелка температуры пошла вниз...
Кто что думает, это норма или дилера колупать?

Сообщение от Dimanik

Сегодня -14, утром поехал и машина прогрелась, остановился у магазина, температура стала падать, буквально за пару минут, градусов до 70...салон ещё не прогрелся, климат нормально так шумел, поехал, стал сразу греться, в итоге, как только салон прогрелся и климат утих, я уже специально остановился, минут 10 стоял, если не больше, стрелка не двигалась, вечером тоже самое повторил, результат тот же, но на прогретом салоне вентилятор климата включил на полную, стрелка температуры пошла вниз...
Кто что думает, это норма или дилера колупать?

Посмотреть еще пару раз, обратить внимание на температуру масла....

Норма, климат на полную очень много тепла берет. Поставь на первую скорость, если и тогда температура падает на прогретом работающем двигателе то тогда точно проблема

При прогретом салоне, когда климат уже еле дует, температура вроде не меняется, ну минут 10-15 стоял просто на обочине, на холостых работала, климат всегда АВТО