Тема: Падает температура двигателя 1.8

Сообщение от Sirius_k

С приходом холодов движок перестал прогреваться до 90°С. Максимальная температура ОЖ 80°С, температура масла 70°С. Причем езжу без пробок до работы 30км в одну сторону, местами разгоняюсь больше 120км/ч( по мосту, протяженностью около 10 км). Сегодня даже специально в ручном режиме ехал не выше 5 скорости, чтоб обороты были по-больше, один хрен не прогревается. Хотя в салоне тепло. Если пару минут постоять температура подает сразу на 10°С.
Владельцы 1,8 расскажите как у вас.

Звонил вчера дилеру, говорят приезжайте, но ближайшая запись 18 февраля, то есть они мне предлагают 3 недели ездить с этой проблемой. Внимание вопрос:
1. Как правильно надавить на дилера, чтобы он ускорился?
2. Не вредно ли двигателю когда температура масла всегда не больше 65°с?

Сообщение от Sirius_k

Звонил вчера дилеру, говорят приезжайте, но ближайшая запись 18 февраля, то есть они мне предлагают 3 недели ездить с этой проблемой. Внимание вопрос:
1. Как правильно надавить на дилера, чтобы он ускорился?
2. Не вредно ли двигателю когда температура масла всегда не больше 65°с?

нужно писать письменное обращение в двух экземплярах, на том, которое останется Вам, ОД должен расписаться. Тогда период начала ремонта начинается с момента обращения, следовательно и времени на ремонт у них остается всё меньше и меньше.

вроде как-то так.

Сообщение от Sirius_k

Звонил вчера дилеру, говорят приезжайте, но ближайшая запись 18 февраля, то есть они мне предлагают 3 недели ездить с этой проблемой. Внимание вопрос:
1. Как правильно надавить на дилера, чтобы он ускорился?
2. Не вредно ли двигателю когда температура масла всегда не больше 65°с?

Я не знаю как на дилера надавить, но у нас страна бюрократов, поэтому может имеет смысл доехать до дилера и просить/требовать письменно объяснения о том что у них очередь, ну и что они разрешают ездить на таком автомобиле до посещения сервиса.
Если дадут такую бумажку - хорошо, если нет - горячая линии шкоды, мне кажется они сумеют сами надавить как нужно.

народ скажите пока масло не прогреется до 70 температура на х.х. падает до 80 ,это вроде нормально? за бортом сегодня -20... грею утро 3-4 минуты пока курю,начинаю движение и через 8-10 минут с момента пуска температура 60 и быстро растет если не встать в пробку или светофор...

Сообщение от Дед_Кондратий

народ скажите пока масло не прогреется до 70 температура на х.х. падает до 80 ,это вроде нормально?

Нормально, столько раз уже обсуждалось, а вы как новичок, ей Богу

Сообщение от Шаурма

Скоро на нас будут показывать пальцем и называть не иначе как "владельцы чешских драндулетов".
Интересно стат. опрос замутить - "ой, чота поломалось" vs "нет проблем". При этом надо учесть число поломок у каждого владельца. Вон, у Африки проблемы с геной, с блоками розжига, теперь с термостатом. Про себя молчу (золотниковая приблуда пока работает).

Коль! Мне по хрену, за два года мы доведем ее до ума совместно со слесарями шкоды. Надеюсь без участия бакинских. Главное, что бы не встала посреди дремучих муромских лесов!

ребят у кого проблемы с термостатом у Вас машинка производство Нижний или Чешка? может только чешки замерзают?

Чешка

Сообщение от Sirius_k

Чешка

у Африки тоже вроде чешка и первой партии если память не изменяет...

Интересно узнать у тех у кого уже заменили термостат, какой код был на сломанном 06L 121 111 E (до 05.02.2013) или 06L 121 111 F (с 06.02.2013)