Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от Alexes72

Интересно. Правда я не зафиксировал, когда именно у меня это началось, может и правда с приходом жары. И как он, предпринимал что-либо по этому поводу?

Ночью, такого у него нет. Пока на жару списывает, ездит и наблюдает.

Сообщение от Alexes72

Народ, у кого-нибудь проявляется подобное: когда активно идешь в разгон, т.е. машина идет "внатяг" набирая скорость, при переключении с 5 на 6 передачу чувствуется небольшой толчок. Не сказать чтобы критично, но чувствуется несомненно.

у меня с 2 на 3 бывает что очень задумчиво идет, потом как пульнет! Учитывая что педаль почти не жму, нахожу это немного странным.

Сообщение от Alexes72

Народ, у кого-нибудь проявляется подобное: когда активно идешь в разгон, т.е. машина идет "внатяг" набирая скорость, при переключении с 5 на 6 передачу чувствуется небольшой толчок. Не сказать чтобы критично, но чувствуется несомненно.

Редко, но замечал подобное. Именно с 5 на 6-ую

Сообщение от RicoS

у меня с 2 на 3 бывает что очень задумчиво идет, потом как пульнет! Учитывая что педаль почти не жму, нахожу это немного странным.

При движении в горку?Из личных наблюдений.Еду не спеша в горку,при этом коробка уже переключила третью.Ногу держу на педали газа но не жму.В это время лёгкий толчок и авто едет быстрее.Именно в этот момент коробка переключила на вторую.Отсюда и толчок,и ускорение.МКПП так же действует,но только при помощи водителя.а именно:не хватает тяги на 3-ей,переводим на вторую и получаем толчок во время нажатия на педаль газа.Как-то так.

Сообщение от sailo69

При движении в горку?Из личных наблюдений.Еду не спеша в горку,при этом коробка уже переключила третью.Ногу держу на педали газа но не жму.В это время лёгкий толчок и авто едет быстрее.Именно в этот момент коробка переключила на вторую.Отсюда и толчок,и ускорение.МКПП так же действует,но только при помощи водителя.а именно:не хватает тяги на 3-ей,переводим на вторую и получаем толчок во время нажатия на педаль газа.Как-то так.

Да, у меня точно также происходит, один в один. Каждый раз когда поднимаюсь в крутую горку.

Сообщение от Tima59

Да, у меня точно также происходит, один в один. Каждый раз когда поднимаюсь в крутую горку.

Ну тогда, с моей точки зрения, это нормально.ДСГ-механика.При движении в гору с хорошим разгоном у меня подобного не происходит.Опять же сравнение с МКПП:если разогнаться и переключаться плавно, то этого не будет

Вот мы прислушиваемся к небольшим, повторяю очень скромным, скажем так, не плавностям перехода скоростей на дсг, но если вспомнить все мои МКПП, может не самые крутые, но тем не менее, какие там боли толчки при переборе скоростей вольных и невольных, до сиз пор кайфую от того как трогаешься именно на дсг, отпустил тормоз и.. она поплыла, да и динамика на высоте, а самое главное плавность переключений - никогда не вернусь на механику

Сообщение от sailo69

Ну тогда, с моей точки зрения, это нормально.ДСГ-механика.При движении в гору с хорошим разгоном у меня подобного не происходит.Опять же сравнение с МКПП:если разогнаться и переключаться плавно, то этого не будет

Сообщение от MCHS

Вот мы прислушиваемся к небольшим, повторяю очень скромным, скажем так, не плавностям перехода скоростей на дсг, но если вспомнить все мои МКПП, может не самые крутые, но тем не менее, какие там боли толчки при переборе скоростей вольных и невольных, до сиз пор кайфую от того как трогаешься именно на дсг, отпустил тормоз и.. она поплыла, да и динамика на высоте, а самое главное плавность переключений - никогда не вернусь на механику

Так в том-то и дело, что сама ДСГ нас и избаловала)

Слушайте, уже все много раз перетерли, но решил спросить: щелканье с 7 по 1 передачу меня напрягают. Т.е. еду 80 в городе, впереди светофор и плавно торможу. ДСГ щелкает все передачи вниз по очереди. Причем до 4 передачи пока качусь и торможу расход =0, начиная с 3 и ниже при переключении расход прыгает до нескольких литров.
Может если я вижу что впереди светофор переводить в N после 4й передачи чтобы она их не щелкала?
Или я запариваюсь - пусть работает так как ей предписано программой?

Сообщение от Foxprof

Слушайте, уже все много раз перетерли, но решил спросить: щелканье с 7 по 1 передачу меня напрягают. Т.е. еду 80 в городе, впереди светофор и плавно торможу. ДСГ щелкает все передачи вниз по очереди. Причем до 4 передачи пока качусь и торможу расход =0, начиная с 3 и ниже при переключении расход прыгает до нескольких литров.
Может если я вижу что впереди светофор переводить в N после 4й передачи чтобы она их не щелкала?
Или я запариваюсь - пусть работает так как ей предписано программой?

ты запариваешься.