Тема: Обсуждение DSG7 на Октавия А7

Всем привет!!! Такой вопрос, какая манера езды, особенности вождения,нюансы следует соблюдать эксплуатируя коробку DSG7 ?
Уважаемые, прежде ,чем задавать вопросы, знакомимся с нижеследующей основной инфо по DSG7 (FAQ по DSG7) :

DSG7 Конструкция и принцип действия

Ответы на часто задаваемые вопросы про ДСГ. + тест по работе сцепления

1) Как правильно покупать VAG с DSG? Почему не стоит бояться DSG и TSI?
2) Насколько надежна DSG-7 и можно ли брать б/у машину с ней?

1) Техническое обоснование и аргументация для клиента в случае рекламаций, касающихся комфорта ( в конце текста "Поездка для адаптации")

2) Тест на износ/пробуксовку сцеплений от производителя

3) -Замена масла в картере у ОД (официальная процедура)

-Замена масла в КПП и в мехатронике
( видео(клик) от "За рулём")

- Опыт Ganz74 замены масла в мехатронике и картере кп в гараже


4)

Сообщение от Воробей

Мужики, есть ли возможность перепрошить ДСГ таким образом, чтобы при плавном старте переключение с 1-ой на 2-ую НЕ происходило сразу же. Вариант переключать в ручной режим или S уже поднадоел. Актуально для сельских убитых дорог с колеей, например, или езда во дворах/пробках

Для тех,кому интересен вот ответ на этот вопрос.

5) Парковка авто по Инструкции ( правильный порядок действий)
Вложение 64803

6)Любопытные факты про DSG7
7) Почему умирают коробки DSG?

8) [URL="http://дsgfix.com/topic/9-diagnostika-scepleniya-dsg7-0am/"]Диагностика сцепления DSG7 0AM

9) Инструкция по проведению базовой установки
( обнуление/сброс накопленных параметров мехатроника) через "Васю диагноста" для dq200 платформы MQB( протокол UDS)

10) Комментарии от Владимира Новожилова(ремонт МКПП и DSG(механическая часть КП):
---> по поводу объёма заливаемого в картер dq200 масла
парт номера масел используемых в коробке

11) Звук "Совы" дабы было меньше вопросов, что это такое.

12) Ссылки на сайты , где по партномеру блока можно узнать какие для него доступны прошивки
https://vag-flashinfo.de/
https://strserg.com/VAG_dataflash/

13) Замена ручки КПП

14) Каталожные номера масел в различные коробки


п.с. Флуд строго ЗАПРЕЩЁН: либо строго по теме - либо проходи мимо.

Сообщение от Icefrog777

Сегодня у друга на ауди а3 дсг полетела... Включаются скорости, но, не едет, ошибки не выдаёт, что сие может быть?

Мехатроник наверное дуба дал
А какого года а3,какой мотор?

1,4 2011г.
100,000 пробег
Я тоже склоняюсь к мехатрону, но почему ошибку не выдаёт...

Сообщение от Icefrog777

Сегодня у друга на ауди а3 дсг полетела... Включаются скорости, но, не едет, ошибки не выдаёт, что сие может быть?

Включаются я так понял не скорости, а режимы на селекторе
( т.к. она у него не едет,со слов).

Какие-то индикаторы на панели мигают (режима/передачи)?

А диагностика у ОД была уже? Или сразу на форум к экстрасенсам?


P.s.
Да, это похоже именно на отсутствие реакции от мехатрона
( а там всё, что угодно: от клапанов управления до программного сбоя) - но ошибки/запись в регистраторе событий при этом обязательно имеются - по другому не может быть.

Скорее к ОД - а потом погадаем на кофейной гуще вместе...

На эвакуаторе тащит 500 км, сообщу о причинах позже)

Сообщение от Icefrog777

1,4 2011г.
100,000 пробег .

Исключительно для статистики-это первая неисправность с dsg на этой машине?

Сообщение от Icefrog777

На эвакуаторе тащит 500 км, сообщу о причинах позже)

https://youtu.be/2_Jlo4FAxrY


P.s. ...2011год...тут надо куланц выбивать

Не знаю, авто не с новья куплена.

Сообщение от skodovodoff

https://youtu.be/2_Jlo4FAxrY


P.s. ...2011год...тут надо куланц выбивать

5 лет машине,могут послать

Сообщение от skodovodoff

https://youtu.be/2_Jlo4FAxrY


P.s. ...2011год...тут надо куланц выбивать

Пару последних ТО не у ОД проходил, наверное откажут с порога)

Сообщение от Icefrog777

1,4 2011г.
100,000 пробег
Я тоже склоняюсь к мехатрону...

1a. Автомобиль не движется, связь с блоком управления коробки передач отсутствует.

Результаты диагностики:
– В регистраторе событий:
Р0562 / 21148 — слишком низкое напряжение на электродвигателе.
P177F / 21065 — чрезмерное падение напряжения на двигателе гидравлического насоса.
P175F / 21098 — не выполнена базовая установка коробки передач.
P189C / 21247 — повышение давления не диагностируется.
P174A / 21108 — электрическая неисправность клапана 3 или отсутствие связи с блоком управления АКП.

– В других блоках: ошибка связи с блоком управления АКБ (мехатроником).

Причина: Речь идёт о внутренней неисправности мехатроника — коротком замыкании цепи внутри б/у. Эта неисправность встречается на автомобилях с мехатроником, произведённым до 01/06/2011.

Решение: TPI 2023768 (замена мехатроника, проверка/замена предохранителя SB2/SB5).]

10a. Индикатор передач мигает, автомобиль не движется.

Результаты диагностики:
– Индикатор передач мигает.
– Автомобиль не движется.
– В регистраторе событий хранятся коды следующих неисправностей:
21062/21184 — P175 сцепление 1 самопроизвольно выключается.
21063/21185 — P176E сцепление 2 самопроизвольно выключается.
21094/21095 — P072C/D — передача 1/2 не включается.
21096/21097 — P073A/B — передача 5/6 не включается.

Причина: Засорение клапанов давления блока мехатроника.
Решение: TPI 2027598 (замена мехатроника).

11a. Индикатор передач горит, автомобиль не движется.

Результаты диагностики:
– Индикатор передач горит.
– Автомобиль не движется.
– В регистраторе событий хранятся коды следующих неисправностей:

P072B/21073 — превышено количество попыток включения передачи R.
P2789/10121 — сцепление 2 ход P4 слишком короткий.
P1899/21265 — сцепление 2 ограниченная функциональность.

Причина: Слишком короткий ход толкателя сцепления К2. Относится к автомобилям, оснащённым сцеплениями, произведёнными до 25.05.2009. Решение: TPI 2025592 (базовая установка и пробная поездка для адаптации, если неисправность сохраняется, замена 2–дискового сцепления).

Сообщение от Icefrog777

но почему ошибку не выдаёт...

А это у ОД посмотрят и проверят регистратор событий.