Тема: АКПП6 для двигателей CWVA 1.6 MPI

Полезные ссылки:
1.Версии последних прошивок АКПП пост 641
2.Замена масла общая теория и практика
3.Замена ATF в АКПП Aisin 09G (AQ160, QNQ) — Теория и практика

Оптимальный список деталей для замены масла в 6АКПП QNQ AQ160:

RR09G325429E ROADRUNNER - Фильтр масляный+прокладка поддона+кольцо фильтра. - 880руб (На текущий момент отсутствует в продже).
116703-786 TOPRAN - Фильтр масляный+прокладка поддона+кольцо фильтра. Аналог ROADRUNNER - 2200руб. (Опыт использования ЗДЕСЬ обратите внимание на разное количество материала в фильтре.)
VAG 09D 321 181 B Кольцо уплотнительное сливной пробки поддона акпп, 130 р
VAG WHT 000 310 A Пробка поддона картера акпп, 114 р
Toyota 08886-81210 Масло трансмиссионное "ATF WS" 1л, 2шт , 1 1000 р (безопаснее брать все в литрухах)
Toyota 08886-02305 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF WS", 4л, 3 564 р
Итого: прибл. 7 130 р

РАЗВЕРНУТЫЙ СПИСОК ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ЖИДКОСТИ С ПОЯСНЕНИЯМИ по возможности kmp2002 будет его обновлять.

Сообщение от Marvyn

Здравствуйте. При частичной замене масла в Акпп октавия а7 мне на станции посоветовали залить aisin ATF-MP, типа в канистрах оригинала тоже самое. Подскажите это правильно?

Нет, неправильно. Во-первых, это масло не подходит для АКПП Octavia A7, оно является аналогом масла G055025 (Toyota T-IV). У него большая вязкость и рецептура (это масло для АКПП Octsvia A5). Для A7 нужно масло G055540 (Toyota WS).
Во-вторых, AISIN не производит масла, соответственно в оригинале не может быть жидкости AISIN в принципе. Насколько я знаю, оригинал G055540 это Pentosin ATF 1 LV, но сейчас его в продаже нет.
Для замены, в принципе, подойдёт любая ATF Dexron VI.

Сообщение от yoshiida

Нет, неправильно. Во-первых, это масло не подходит для АКПП Octavia A7, оно является аналогом масла G055025 (Toyota T-IV). У него большая вязкость и рецептура (это масло для АКПП Octsvia A5). Для A7 нужно масло G055540 (Toyota WS).
Во-вторых, AISIN не производит масла, соответственно в оригинале не может быть жидкости AISIN в принципе. Насколько я знаю, оригинал G055540 это Pentosin ATF 1 LV, но сейчас его в продаже нет.
Для замены, в принципе, подойдёт любая ATF Dexron VI.

Тойота WS как раз более жидкая , чем оригинал 055540 , но коробки ходят на нём без проблем , ближе по вязкости будет аналог от равенола , ликви и мотюля .

Сообщение от южанин

Тойота WS как раз более жидкая , чем оригинал 055540 , но коробки ходят на нём без проблем , ближе по вязкости будет аналог от равенола , ликви и мотюля .

Более жидкая - это Вы имеете ввиду 0.3 сСт? Кстати, у американской WS вязкость такая же. А сейчас человеку залили вязкость больше на 2 сСт.
Не самых авторитетных производителей Вы привели. Я предпочёл бы, например, Fuchs ATF6400, от одного из мировых лидеров, а не мелких блендеров.

Сообщение от yoshiida

Более жидкая - это Вы имеете ввиду 0.3 сСт? Кстати, у американской WS вязкость такая же. А сейчас человеку залили вязкость больше на 2 сСт.
Не самых авторитетных производителей Вы привели. Я предпочёл бы, например, Fuchs ATF6400, от одного из мировых лидеров, а не мелких блендеров.

Хотите крупного , тогда Мобил , именно он выпускает масло под брендом Тойота , для этой связки 1.6акпп вообще не принципиально .

Сообщение от южанин

Хотите крупного , тогда Мобил , именно он выпускает масло под брендом Тойота , для этой связки 1.6акпп вообще не принципиально .

Можно и Mobil. А для Toyota, по-моему, с прошлого года уже не только Mobil делает масла. Так что за Mobil лучше все таки к Mobil ))

Сообщение от yoshiida

Можно и Mobil. А для Toyota, по-моему, с прошлого года уже не только Mobil делает масла. Так что за Mobil лучше все таки к Mobil ))

Я лил и Тойоту и др аналоги , никаких изменений в работе коробки не замечал , а летят они от естественного износа , у некоторых к 250тык .

Сообщение от южанин

Я лил и Тойоту и др аналоги , никаких изменений в работе коробки не замечал , а летят они от естественного износа , у некоторых к 250тык .

Так при использовании ATF одного стандарта любого честного производителя изменений и не должно быть. Я не утверждал, что приведённые Вами блендеры делают плохие масла. Масла у них нормальные, средние, как правило, ценовая политика только не очень приятная (но им же надо оплачивать огромное количество рекламы, за которое я, например, не хочу платить).Тут вопрос в том, что приятней покупать масло у разработчика и производителя в одном лице, а не у перекупщика рецептур, как минимум.

Добрый вечер форумчане, у меня октавия 2015 года, такая проблема: после переключения на 3 передачу, при нажатом педали газа, поднимаются обороты, как должно быть, но потом теряется тяга, обороты падают, потом опять поднимаются и тяга появляется, и после чего переключается на 4, а дальше все нормально. Как будто 3 передача состоит из 2 передач. Скажите что это может быть?

Сообщение от AshTag

Добрый вечер форумчане, у меня октавия 2015 года, такая проблема: после переключения на 3 передачу, при нажатом педали газа, поднимаются обороты, как должно быть, но потом теряется тяга, обороты падают, потом опять поднимаются и тяга появляется, и после чего переключается на 4, а дальше все нормально. Как будто 3 передача состоит из 2 передач. Скажите что это может быть?

Блокировка гдт
Это нормально, спите спокойно

Сообщение от ERYO

Блокировка гдт
Это нормально, спите спокойно

Но тяга теряться не должна при этом, разгон должен быть ровным, при блокировке слегка падают обороты и всё.