Тема: Сел аккумулятор, зарядить или менять АКБ? Обсуждаем акромя AGM

Сообщение от Air-hunter53

По цене точно не дороже.Купил по осени Topla , получил 4 года гарантии.

Заказал DELTA AGM Start-Stop 70, с кэшбеком получился около 9 000 руб, даже если на пару лет хватит, будет хорошо
Чтобы прописать - Васю нужно покупать или что-то еще порекомендуете? Чтобы на будущее пригодилось для "работы над ошибками"

Сообщение от Alex976

Заказал DELTA AGM Start-Stop 70, с кэшбеком получился около 9 000 руб, даже если на пару лет хватит, будет хорошо
Чтобы прописать - Васю нужно покупать или что-то еще порекомендуете? Чтобы на будущее пригодилось для "работы над ошибками"

Спроси у бывшего дилера сколько стоит.Есть сто , где могут прописать.Там работы на 15 минут.

Сообщение от Air-hunter53

Спроси у бывшего дилера сколько стоит.Есть сто , где могут прописать.Там работы на 15 минут.

Ok, благодарю

Сообщение от Alex976

Зарядить получилось, но все равно не завелась...

эммм

Сообщение от Alex976

Зарядить получилось, но все равно не завелась...

Значит не АКБ виновато, прочитать ошибки по авто не повредит. 10 дней решать проблему и нет результата.

Сообщение от Alex976

Заказал DELTA AGM Start-Stop 70, с кэшбеком получился около 9 000 руб, даже если на пару лет хватит, будет хорошо
Чтобы прописать - Васю нужно покупать или что-то еще порекомендуете? Чтобы на будущее пригодилось для "работы над ошибками"

Можно купить ELM адаптер и приложение кар сканер, через него всё прописать, настроить скрытые функции и использовать дальше как простенькую диагностику

Приветствую Вас уважаемые форумчане. Просмотрел все темы, ничего похожего на мой случай не нашел.
Сегодня столкнулся с такой ситуацией уезжая с работы. Как то тяжело крутанул стартер (обычно очень бодро) но мотор завелся. Решил заглушить и проверить состояние акб, показало 100%
Повторно уже не крутил, при этом моргал головной свет, все лампочки на приборке, свет в салоне, что то щелкало. Пробовал несколько раз, закрывал, открывал машину, все без толку, в какой то момент максидот нарисовал ошибку, неисправность усилителя тормозов. Благо на работе оказался бустер, с ним завел, крутил стартер, как мне показалось, тоже туговато. На приборке горят abs и (!), тронулся, тормоза есть, поехал, через сто метров лампочки потухли, до дома 17 км. доехал без проблем, как и не было ничего. Приехав заглушил, решил проверить как теперь заведется, разок завелась, но тоже как то натужно, и все, та же фигня, моргает все, щелкает, стартер не крутит. Вышел, поставил на сигналку (штатную) пошел домой. Кстати обратил внимание, что при закрытии, двери блокируются, а лампочка красная, которая в водительской двери не горит.
Добавлю еще, что аккумулятору 10 лет, с нова стоит, но не мог же так резко умереть, тем более 17 км. и 30 мин. я все таки проехал. Может кто подскажет куда копать или без вариантов на диагностику? Спасибо!

Ничего ты не смотрел, у кого батарея дохнет внезапно. Смысл Новой темы? 10 лет АКБ предостаточный срок.
Про состояние 100 % можно подробнее, некоторые верят, насколько точно отображает индикатор.
При просадке напруги в сети авто выскакивает ряд ошибок, как и при переподключении АКБ. Так работает мозг автомобиля.
Есть только два варианта, пробовать реанимировать акб и его хватит до осени. Потом найти новый приемлемый по ценам.

Согласен, 10 лет срок. С утра завелся без проблем, потом 12 часов стояла, аккум. внезапно сдох, тоже вполне допускаю.
Смущает только, что после того как прикурил и уехал, неужто он не зарядился хоть немного, что бы завести еще разок, сразу после того как заглушил?

Сообщение от sergei_M

Согласен, 10 лет срок. С утра завелся без проблем, потом 12 часов стояла, аккум. внезапно сдох, тоже вполне допускаю.
Смущает только, что после того как прикурил и уехал, неужто он не зарядился хоть немного, что бы завести еще разок, сразу после того как заглушил?

Похоже это непредсказуемо. Авто решает за нас, смогу завестись или нет. Не охота пытаться восстанавливать АКБ и на это деньги пулять, покупай новый и не парься.