Тема: Сел аккумулятор, зарядить или менять АКБ? Обсуждаем акромя AGM

Всем добрый вечер. На завелась с бустером машинка( Еще один глупый вопрос - какой правильный алгоритм снятия АКБ для зарядки/замены? Сначала минус, потом плюс? Есть какое-то максимальное время для авто без АКБ, которое безопасно для того, чтобы не выскочили какие-то ошибки? Есть какие-то еще секреты может быть? Как лучше заряжать АКБ, прямо в авто или лучше снять? Извините, если кого-то оскорбил столь примитивными вопросами. (авто А7 2.0 TDI)

Сообщение от Alex976

Всем добрый вечер. На завелась с бустером машинка( Еще один глупый вопрос - какой правильный алгоритм снятия АКБ для зарядки/замены? Сначала минус, потом плюс? Есть какое-то максимальное время для авто без АКБ, которое безопасно для того, чтобы не выскочили какие-то ошибки? Есть какие-то еще секреты может быть? Как лучше заряжать АКБ, прямо в авто или лучше снять? Извините, если кого-то оскорбил столь примитивными вопросами. (авто А7 2.0 TDI)

Есть возможность не снимать-не снимай.После снятия будут ошибки в памяти.Могут неправильно работать стеклоподъемники,галочки в настройках могут пропасть.
Сначала минус,затем плюс с выключенном зажигании.Аккуратно , не касаясь ключом плюса.

Сообщение от Air-hunter53

Есть возможность не снимать-не снимай.После снятия будут ошибки в памяти.Могут неправильно работать стеклоподъемники,галочки в настройках могут пропасть.
Сначала минус,затем плюс с выключенном зажигании.Аккуратно , не касаясь ключом плюса.

Спасибо большое! У меня еще старт-стоп имеется, похоже придется Васю покупать и адаптацию новой АКБ делать... Старая АКБ уже 5+ лет отработала, могла бы пожить еще, но как есть... Зарядить получилось, но все равно не завелась...

Сообщение от Alex976

Спасибо большое! У меня еще старт-стоп имеется, похоже придется Васю покупать и адаптацию новой АКБ делать... Старая АКБ уже 5+ лет отработала, могла бы пожить еще, но как есть... Зарядить получилось, но все равно не завелась...

Купи по амперам и пусковому току такой же.И главное по технологии.У тебя там или AGM или EFB.Если agm , то лучше прописать новый.

Сообщение от Air-hunter53

Купи по амперам и пусковому току такой же.И главное по технологии.У тебя там или AGM или EFB.Если agm , то лучше прописать новый.

AGM, он самый. Придется прописывать. Но я так понял, что AGM необязательно ставить, просто ресурс будет поменьше. С другой стороны Старт-стоп отключить собираюсь, может и нормально прослужит НЕ AGM, ибо цены кусачие на них нынче, как и на все остальное

Уже дочитал до того, что если Вебасто (она есть у меня), то лучше все таки AGM ставить. Пока вижу Bushido и Multu кандидатами...

Зачем вообще что-то прописыват, хз, все и так хорошо работает

Сообщение от Medivh

Зачем вообще что-то прописыват, хз, все и так хорошо работает

Блок контроля АКБ на наши машины ставится только если вместе с AGM аккумулятором в машине присутствует штатная Вебасто либо система Старт-Стоп
У него именно такая ситуация.

Сообщение от Alex976

Уже дочитал до того, что если Вебасто (она есть у меня), то лучше все таки AGM ставить. Пока вижу Bushido и Multu кандидатами...

Из личного опыта (правда не AGM): Mutlu не советую. Посмотрите Topla.

Сообщение от Weber

Из личного опыта (правда не AGM): Mutlu не советую. Посмотрите Topla.

По цене точно не дороже.Купил по осени Topla , получил 4 года гарантии.