Тема: Проблемы с турбиной 1.4 TSI

Такая неприятность случилась.
Завел утром двигатель, загорелось EPC. Записался на диагностику.
Приговор - турбина под замену.
Мастер сказал, что сегодня я второй с этой проблемой.
Движок 1.4DSG, пробег 41000.
Интересно это мне не повезло или это болезнь нарисовывается.

Профилактика неприятности (закисание штока) описана тут http://www.octavia-club.ru/f/A7/3205...161#post834386
и тут https://www.drive2.ru/l/10260669/,

а также вот решение от Старый профи

Видео в довесок Ремонтируем привод турбокомпрессора

Сообщение от Илья Н

Тоже заметил однородность " вот и меня постигла печальная участь" или "вот и У меня умерла турбина"

Т.е. легче было бы если б написали коротко и ясно -епц, турбина умерла... Сомневаюсь. Скажу по себе, что само чувство когда понимаешь что тебя не обошла стороной эта неприятность крайне мерзкое.... Обида, вот такие посты и появляются. У меня вопрос, если я завтра выложу фото заказ-наряда по замене, кому-нибудь легче станет?

Сообщение от Otlins

Т.е. легче было бы если б написали коротко и ясно -епц, турбина умерла... Сомневаюсь. Скажу по себе, что само чувство когда понимаешь что тебя не обошла стороной эта неприятность крайне мерзкое.... Обида, вот такие посты и появляются. У меня вопрос, если я завтра выложу фото заказ-наряда по замене, кому-нибудь легче станет?

Мне сегодня сон приснился, что у моей октавии снята почему то турбина, и я езжу без нее, и она едет еле еле))))

Эти твари-провокаторы всю жизнь нам тут испортили. Пишут под копирку про свои сраные турбины, термостаты, ГБЦ, мехатроники, сцепления, компрессоры кондиционера, рулевые рейки, фазовращатели. В их плаче заунывном нормальных тем про диски колесные и брелок-презерватив для ключа уже не разобрать. В сервис тоже не запишешься - неделю ждать. Они там в очереди к инженеру по гарантии его до инсульта довели. Боты долбанные. Фейки, мать их. Выход один. Соберемся в едином порыве все 25 человек постоянных писателей, ради которых они тут напрягаются, и отзвонимся: 25 км - полет нормальный, 50 км - полет нормальный и т.д. Потопим их в оптимизме!

Сообщение от Buratino

Эти твари-провокаторы всю жизнь нам тут испортили. Пишут под копирку про свои сраные турбины, термостаты, ГБЦ, мехатроники, сцепления, компрессоры кондиционера, рулевые рейки, фазовращатели. В их плаче заунывном нормальных тем про диски колесные и брелок-презерватив для ключа уже не разобрать. В сервис тоже не запишешься - неделю ждать. Они там в очереди к инженеру по гарантии его до инсульта довели. Боты долбанные. Фейки, мать их. Выход один. Соберемся в едином порыве все 25 человек постоянных писателей, ради которых они тут напрягаются, и отзвонимся: 25 км - полет нормальный, 50 км - полет нормальный и т.д. Потопим их в оптимизме!

Не не не, только нытье и предчувствия поломок спасут отцов русской демократии !!!

Сообщение от sailo69

На Драйве очень часто в последнее время стали появляться траблы с турбиной.Так что проблема есть и не из пальца высосана.И что самое хреновое после конца гарантии.Хотя среди знакомых на Октавии(трое)ни у кого и намёка.

А есть статистика по кулансу, ну в смысле если все ТО у од то каков % одобрения ? Тут чел выше писал что 9т за все про все, если так то это не проблема

Сообщение от Buratino

Эти твари-провокаторы всю жизнь нам тут испортили. Пишут под копирку про свои сраные турбины, термостаты, ГБЦ, мехатроники, сцепления, компрессоры кондиционера, рулевые рейки, фазовращатели. В их плаче заунывном нормальных тем про диски колесные и брелок-презерватив для ключа уже не разобрать. В сервис тоже не запишешься - неделю ждать. Они там в очереди к инженеру по гарантии его до инсульта довели. Боты долбанные. Фейки, мать их. Выход один. Соберемся в едином порыве все 25 человек постоянных писателей, ради которых они тут напрягаются, и отзвонимся: 25 км - полет нормальный, 50 км - полет нормальный и т.д. Потопим их в оптимизме!

Прошу заметить, пишет человек, единственный в этой теме у кого двигатель не 1.4 турбо, а вообще атмосферник
А с JonnyDeppмы уже спорили на тему ботов несколько месяцев назад в этой же ветке
Кстати, если первый мой приезд ОД сказал, что у него таких случаев очень мало, то второй раз сказали: "ну да, приезжают, но не часто. Чаще такая проблема с 1.2 на Ети" И что интересно, ни турбин, ни ремкомплектов турбин ОД на региональных складах не держит, всё с заводов с доставкой недели в 3.

так умирает то не турбина- турбина сама по себе надежная вещь (вон на грузовиках уже сделаешь 2 капиталки двигателя, а турбина еще родная стоит), а дохнет именно клапан вестгейта !

Ну вот ребят, всем здрасьте. Видимо после моего поста и про меня скажут что бот, но не написать не могу. Искренне думал что в этой теме больше не появлюсь, но... Из истории: в апреле 2015 года поменяли турбину по гарантии на 6000 пробега. Проблема как и у всех- закис этот дол****ный шток. Ну заменили турбину по гарантии, дальше вроде все ок. Счастье длилось год. Несколько дней назад на фоне полного здоровья загораются чек и ерс, пропадает тяга. Для меня все понятно, вчера еду к дилеру. Чуда не случилось- замена турбины по гарантии (ПОВТОРНО). На мои вопросы как и почему только разводят руками. Турбин нигде нет даже на складе в Москве. Ждать от трех недель. Гарантия заканчивается в сентябре, жду с ужасом. Так что можете говорить что тролль и т.д. Но я приложу все усилия чтоб никто из друзей в это г**** под названием Шкода больше не вляпался.

я не спорю, что клинит клапан турбины, хотя она продолжает работать, вот только тему так назвали из-за того, что дилер эту турбину меняет в сборе. Я не против, если топикстартер или админ эту тему переименует, заодно можно вынести в шапку описание проблемы, методы диагностики, методы ремонта.
Кстати, всем читающим, ужасающимся и просто людям со слабым сердцем: при клине клапана не обязательно менять узел в сборе (~120тыс.р) достаточно ремкомплекта клапана и смазки(~12 тыс.р) их номера я указывал выше

Сообщение от oleg76

Ну вот ребят, всем здрасьте. Видимо после моего поста и про меня скажут что бот, но не написать не могу. Искренне думал что в этой теме больше не появлюсь, но... Из истории: в апреле 2015 года поменяли турбину по гарантии на 6000 пробега. Проблема как и у всех- закис этот дол****ный шток. Ну заменили турбину по гарантии, дальше вроде все ок. Счастье длилось год. Несколько дней назад на фоне полного здоровья загораются чек и ерс, пропадает тяга. Для меня все понятно, вчера еду к дилеру. Чуда не случилось- замена турбины по гарантии (ПОВТОРНО). На мои вопросы как и почему только разводят руками. Турбин нигде нет даже на складе в Москве. Ждать от трех недель. Гарантия заканчивается в сентябре, жду с ужасом. Так что можете говорить что тролль и т.д. Но я приложу все усилия чтоб никто из друзей в это г**** под названием Шкода больше не вляпался.

парадокс какой то, кто то ездит и проблем не знает, а кто то уже повторно меняет турбину и опять весна богата на сообщения в этой теме.