Тема: Проблемы с турбиной 1.4 TSI

Такая неприятность случилась.
Завел утром двигатель, загорелось EPC. Записался на диагностику.
Приговор - турбина под замену.
Мастер сказал, что сегодня я второй с этой проблемой.
Движок 1.4DSG, пробег 41000.
Интересно это мне не повезло или это болезнь нарисовывается.

Профилактика неприятности (закисание штока) описана тут http://www.octavia-club.ru/f/A7/3205...161#post834386
и тут https://www.drive2.ru/l/10260669/,

а также вот решение от Старый профи

Видео в довесок Ремонтируем привод турбокомпрессора

Сообщение от EMR65

...Постепенно закисая в соединении штока, двигатель постепенно, незаметно для водителя теряет в подхвате на малых оборотах, пока окончательно не встанет и даже большие обороты его не могут сдвинуть.

По причине закисания, лично по себе заметил, что пока машина была новой старался лужи проезжать не торопясь, а в последние 5-6 мес., стал злоупотреблять скоростью, и вода дошла до штока, да и весна была с бурным таянием снега. Так что причина считаю в манере езды в первую очередь. Снимать и растачивать думаю лишнее, достаточно подбрызгивать WD. Вот такой опыт.

Всегда об этом говорил и говорю.
Никогда лужи на скорости не проходил и не прохожу.
Обсуждаемый узел в идеальном виде спустя 3.5 года. IMG_20161002_174315.jpgIMG_20161002_174250.jpg

Проблем ноль.

Кто может подсказать дельным советом как с этим бороться, первый раз после семи тысяч пробега на новой машине именно после этой ошибки(потом чек постоянно горел) меняли турбину, сейчас 55 тыщ пробега,гарантия кончилась и она опять стала выскакивать и после перезапуска на какое то время пропадать.

Ошибки смотреть для начала. Как так угадаешь!?
Хотя, мне кажется, что будет ошибка по актуатору. Надо будет отрегулировать.

Сообщение от Кабан648

Ошибки смотреть для начала. Как так угадаешь!?
Хотя, мне кажется, что будет ошибка по актуатору. Надо будет отрегулировать.

а как ошибки смотреть, если после перезапуска они пропадают,появилась ошибка при движении и сразу на диагностику и движок не отключать,так что ли?

Сообщение от Andreys74

а как ошибки смотреть, если после перезапуска они пропадают,появилась ошибка при движении и сразу на диагностику и движок не отключать,так что ли?

Даже если на приборке не горят ошибки они сохраняются в памяти. Едьте в сервис в любое время и читайте ошибки, или купите елм адаптер и посмотрите сами что там не так.

Сообщение от Andreys74

Кто может подсказать дельным советом как с этим бороться, первый раз после семи тысяч пробега на новой машине именно после этой ошибки(потом чек постоянно горел) меняли турбину, сейчас 55 тыщ пробега,гарантия кончилась и она опять стала выскакивать и после перезапуска на какое то время пропадать.

ПОВТОРЮСЬ
Похоже 218 страниц обсуждений турбины сводятся к тому, что в процессе эксплуатации неплохо бы сделать пару профилактических мероприятий - смазать шток высокотемпературной смазкой или ВДшкой на худой конец. Других неисправностей в турбине не замечено (во всяком случае на нашем форуме не обсуждалось).
Что я и сделал. На пробу, на холодном двигателе, шток ходит легко и без заеданий возвращается в исходное положение.
Да, мой пробег 118.
Пора наверное выдать рекомендации официальным дилерам и обсуждения прекращать.

Всем доброго времени суток. Нужен совет от шкодоводов. Машина 2014 года 1.4 ДСГ. Пробег 44тыс.км. На днях выскочила ошибка ЕРС с чеком. Съездил на диагностику,компьютер показал,что турбина просто отключена,вообще никак не функционирует. Посоветуйте пожалуйста хороший сервис,который сможет разобраться в проблеме и найти решение.К дилеру не обращаюсь,тк представляю какую цену они за все это заломят. Территориально ЗАО г.Москва.

Сообщение от YarMax

Всем доброго времени суток. Нужен совет от шкодоводов. Машина 2014 года 1.4 ДСГ. Пробег 44тыс.км. На днях выскочила ошибка ЕРС с чеком. Съездил на диагностику,компьютер показал,что турбина просто отключена,вообще никак не функционирует. Посоветуйте пожалуйста хороший сервис,который сможет разобраться в проблеме и найти решение.К дилеру не обращаюсь,тк представляю какую цену они за все это заломят. Территориально ЗАО г.Москва.

Попробуйте разработать шток актуатора. Если начнет двигаться - ошибка пропадет и все заработает как надо.

Сообщение от YarMax

Всем доброго времени суток. Нужен совет от шкодоводов. Машина 2014 года 1.4 ДСГ. Пробег 44тыс.км. На днях выскочила ошибка ЕРС с чеком. Съездил на диагностику,компьютер показал,что турбина просто отключена,вообще никак не функционирует. Посоветуйте пожалуйста хороший сервис,который сможет разобраться в проблеме и найти решение.К дилеру не обращаюсь,тк представляю какую цену они за все это заломят. Территориально ЗАО г.Москва.

Однозначно покури форум, драйв, как разрабатывается шток, начинай с него! Если самому есть желание ковыряться, Я в те выхи заезжал в сервис на пересечении можайки и МКАД, занимаются исключительно вагом, но советывать не могу так как менял у них только свечи. Хотя мужики все русские, что не может не радовать.

скажи пожалуйста что за сервис.Сам я ковыряться точно не буду