Тема: Проблемы с турбиной 1.4 TSI

Такая неприятность случилась.
Завел утром двигатель, загорелось EPC. Записался на диагностику.
Приговор - турбина под замену.
Мастер сказал, что сегодня я второй с этой проблемой.
Движок 1.4DSG, пробег 41000.
Интересно это мне не повезло или это болезнь нарисовывается.

Профилактика неприятности (закисание штока) описана тут http://www.octavia-club.ru/f/A7/3205...161#post834386
и тут https://www.drive2.ru/l/10260669/,

а также вот решение от Старый профи

Видео в довесок Ремонтируем привод турбокомпрессора

Сообщение от fox7171

1.2 и 1.8 конструкция ,,калитки,, однотипная, только продано и продается таких машин меньше. Самые продаваемые авто с дв.1.4tsi. А еще очень внимательно читаем и вдумываемся в сообщения некоторых обитателей этой ветки. Выше пишут- ,,приезжали с данной проблемой и им говорили, что они далеко не первые (причем не первые даже в этот день)" это что, звезды так как то встали? ? ? Авто ездили без проблем с турбиной и вот она сломалась в один день у многих и эти многие в один и тот же день поехали к одному и тому же дилеру... на что это наводит? У вас с турбой всё хорошо? ездите с удовольствием и меньше читайте такие вещи, много здесь не в адеквате...

А значит это только то, что проблема с турбо принимает массовый характер, некоторые дилеры в приватной беседе это подтверждают, а отсутствие поломок на 1,2 и 1,8 тому подтверждение. Ладно хоть в этой ветке бензин перестали во всех смертных обвинять, а то это тоже на определенные мысли наводило

На этом форуме полно машин с 1.8. Их может и меньше, но не в десятки раз :)

народ, приветствую!!!! малость для статаитики...наш город вроде как маленьким не назовёшь...в пятёрке городов России состоит однозначно..Октавий продано думаю не меньше чем где-нибудь в средних городах, с 13го года заменены всего 2 башки... с турбами даже обращений пока не было...тьфу, с диллерами накоротке, за слова отвечаю полностью....IMAG0005.jpg ....Серенький Ерио, спец.заказ выполнен, пробег...

Блин, можно какую-нибудь диссертацию по психологии написать))))
Когда СЦ говорит, что надо почистить форсунки, поменять фильтр и тд, то это развод. Когда говорит встревоженному клиенту, что НИКТО с этой проблемой не обращался, то правда.
ОД себя ведет обычно как тактичная женщина. На девственности не настаивает, но утверждает, то ты, любимый, у нее второй)))) сегодня в соответствии с тренингами есть две ключевые фразы: я вас понял и пока нареканий нет))))

Очень странно, что при спорадическом возникновении проблем с турбинами (20 человек на все стадо) турбину в Москве надо ждать по 33 дня, как отписываются коллеги.

Турбины у 1.2 и 1.8 отличаются от 1.4 по крайней мере подходом к регулировке привода. Акромя того у них разного диаметра колесЫ, которые, наверное, запихивают и в разные корпуса. А может и в одинаковые, но разница все равно есть.

Сообщение от Buratino

Блин, можно какую-нибудь диссертацию по психологии написать))))
Когда СЦ говорит, что надо почистить форсунки, поменять фильтр и тд, то это развод. Когда говорит встревоженному клиенту, что НИКТО с этой проблемой не обращался, то правда.
ОД себя ведет обычно как тактичная женщина. На девственности не настаивает, но утверждает, то ты, любимый, у нее второй)))) сегодня в соответствии с тренингами есть две ключевые фразы: я вас понял и пока нареканий нет))))

Очень странно, что при спорадическом возникновении проблем с турбинами (20 человек на все стадо) турбину в Москве надо ждать по 33 дня, как отписываются коллеги.

Турбины у 1.2 и 1.8 отличаются от 1.4 по крайней мере подходом к регулировке привода. Акромя того у них разного диаметра колесЫ, которые, наверное, запихивают и в разные корпуса. А может и в одинаковые, но разница все равно есть.

у 1.2 производитель турбин вообще другой.

На 1.4 и 1.8 стоят ХиХи(IHI японские)

Тогда вообще никаких проблем. Разные производители - разные турбины.

Сообщение от Buratino

Очень странно, что при спорадическом возникновении проблем с турбинами (20 человек на все стадо) турбину в Москве надо ждать по 33 дня, как отписываются коллеги.

Вот как раз если бы проблема была столь массова, то ждать бы не пришлось. Сцепу на дсг мне через 3 дня поменяли, ибо на центральном складе сия деталь всегда имеется.

Сообщение от Buratino

Блин, можно какую-нибудь диссертацию по психологии написать))))
Когда СЦ говорит, что надо почистить форсунки, поменять фильтр и тд, то это развод. Когда говорит встревоженному клиенту, что НИКТО с этой проблемой не обращался, то правда.
ОД себя ведет обычно как тактичная женщина. На девственности не настаивает, но утверждает, то ты, любимый, у нее второй)))) сегодня в соответствии с тренингами есть две ключевые фразы: я вас понял и пока нареканий нет))))

Очень странно, что при спорадическом возникновении проблем с турбинами (20 человек на все стадо) турбину в Москве надо ждать по 33 дня, как отписываются коллеги.

Турбины у 1.2 и 1.8 отличаются от 1.4 по крайней мере подходом к регулировке привода. Акромя того у них разного диаметра колесЫ, которые, наверное, запихивают и в разные корпуса. А может и в одинаковые, но разница все равно есть.

lllll друг мой, я констатировал факты.. пыль в глаза пускать мне нет резона, я всю жизнь двигаюсь за справедливость и правду, ты можешь приводить любые доводы, про первого и второго, это твоё, с сотрудниками нашего ОД, я знаком не первый год, отношения со многими товарищеские..если где то комуто ОД и звездит в ухо, то в моём случае это далеко не так, я не отрицаю брак завода, некачественный выхлоп, но и с дуру можно морковку сломать, слишком бережной ездой тоже не всегда наверное гуд, для оборотистых движков, домыслов и гепотез море, но ты фактом и анализом сможешь доказать хоть один? и навряд ли щас это кто то из нас может, ещё раз подчёркиваю-----есть и более длительные пробеги, и многие беды их миновали....так что здесь так же как и в очевидное-невероятное----земля круглая, это очевидно, но за каждым углом бл...ди, невероятное...

!!!! Друг, ты приводишь не факты, а пересказываешь чьи-то слова. Ты можешь доказать, что эти слова правда?))))

А факт в том, что у нас тут два человека, которые заклинивший клапан расшатали WD. И работало у нас до этого все нормальненько, и бензинчик я лил самый правильный с моющими присадками. И в удовольствии пульнуть с места до 120 по Кутузовскому пару-тройку раз в день себе никогда не отказывал, и переключаюсь я вообще не ниже 3500. Только вот приболел я и две недели стояла машина в тумане при температуре -+. И вот такой вот казус случился. И не я один такой.

Поэтому ты лучше у корешей своих поинтересуйся, что они на эту тему думают?

Сообщение от Buratino

!!!! Друг, ты приводишь не факты, а пересказываешь чьи-то слова. Ты можешь доказать, что эти слова правда?))))

А факт в том, что у нас тут два человека, которые заклинивший клапан расшатали WD. И работало у нас до этого все нормальненько, и бензинчик я лил самый правильный с моющими присадками. И в удовольствии пульнуть с места до 120 по Кутузовскому пару-тройку раз в день себе никогда не отказывал, и переключаюсь я вообще не ниже 3500. Только вот приболел я и две недели стояла машина в тумане при температуре -+. И вот такой вот казус случился. И не я один такой.

Поэтому ты лучше у корешей своих поинтересуйся, что они на эту тему думают?

/////лады...едем дальше, ты мой пробег видел?? или ты и глазам своим не веришьэто факт или у меня турба брак, но рабочий////а насчёт- ПРАВДА-, заезжай, встречу, чай погоняем, у гарантийщиков поковыряешься в толмутах, что б у тебя воочию было, найдёшь чего, с меня причитается, нет, за тобой должок будет...