Тема: Проблемы с турбиной 1.4 TSI

А что тут у нас за реклама восстановленных турбин по 14т за штуку? )) кто нибудь приобрел уже?)

Сообщение от Илья Н

А что тут у нас за реклама восстановленных турбин по 14т за штуку? )) кто нибудь приобрел уже?)

носом ткни пожаста

Сообщение от Vladimir.fin

носом ткни пожаста

Наверху под "клубным выездом на ворю" и прочими желтыми ссылками. Реклама постоянно мелькает

На 29 тыс км загорелась EPC, через триста км чек, умерла турбина, поменял по гарантии. Сейчас ездит огонь. У дилера сказали, что в день по 2 машины заезжает с такой же проблемой. Не порядок это, конечно на 30 тыс. менять турбину!

Может уже и выкладывали.ь.jpg.По словам менеджера одному человеку отремонтировали сами.Сняли механизм,разобрали,зачистили мелкой нождачкой и смазали смазкой.Владелец ездит уже две недели и радуется сниженному расходу.Обращались в ВАГ о возможности подобного ремонта,но тот настаивает на замене полностью.

Сообщение от sailo69

Может уже и выкладывали.ь.jpg.По словам менеджера одному человеку отремонтировали сами.Сняли механизм,разобрали,зачистили мелкой нождачкой и смазали смазкой.Владелец ездит уже две недели и радуется сниженному расходу.Обращались в ВАГ о возможности подобного ремонта,но тот настаивает на замене полностью.

Две недели - ни хрена не показатель. Кувалдой аккуратно приложиться - тоже разработается. Со слов менеджера по гарантии, если не менять, то заклинит снова.

Сообщение от Buratino

Две недели - ни хрена не показатель. Кувалдой аккуратно приложиться - тоже разработается. Со слов менеджера по гарантии, если не менять, то заклинит снова.

Бога ради).Это не призыв к действию,а всего лишь доведение до сведения).Но ведь вполне может быть такая хрень,что деталь ждать долго,а пепелац нужен.А чем это не выход?А?))
ЗЫ.Хотя кувалдой тоже выход.Если что напишите о результате кувалдометрного ремонта.Хоть поржать)))

Сообщение от sailo69

Бога ради).Это не призыв к действию,а всего лишь доведение до сведения).Но ведь вполне может быть такая хрень,что деталь ждать долго,а пепелац нужен.А чем это не выход?А?))
ЗЫ.Хотя кувалдой тоже выход.Если что напишите о результате кувалдометрного ремонта.Хоть поржать)))

Механик из сервисного центра описывал, что аккуратно ударом разработал заклинивший механизм. Здесь одноклубник писал, как струбциной сдвинул привод. Это если очень надо ехать.
А если времени свободного хоть жопой ешь, то можно слить ОЖ, снять турбину, разобрать механизм, зашкурить/смазать, собрать и залить ОЖ. И разумеется самому, поскольку СЦ в ожидании запчасти такой деятельностью за свой счет заниматься не будет. Да, и некоторые заклинивший механизм смогли только высверлить. То есть схема меняется на слить/разобрать/ибнуть глазом/собрать/залить. А потом усталому и довольному поржать.

Пробег 17000. Завел машину-загорелась EPC. Мощности нет. Сейчас на диагностике жду результата.

Замена турбины по гарантии. Ждать 2-3 недели. Теперь пешком(