Тема: Проблемы с турбиной 1.4 TSI

Такая неприятность случилась.
Завел утром двигатель, загорелось EPC. Записался на диагностику.
Приговор - турбина под замену.
Мастер сказал, что сегодня я второй с этой проблемой.
Движок 1.4DSG, пробег 41000.
Интересно это мне не повезло или это болезнь нарисовывается.

Профилактика неприятности (закисание штока) описана тут http://www.octavia-club.ru/f/A7/3205...161#post834386
и тут https://www.drive2.ru/l/10260669/,

а также вот решение от Старый профи

Видео в довесок Ремонтируем привод турбокомпрессора

Сообщение от fox7171

одно дело брак детали, но тут врядли имеет место брак. Слишком долгое время идет этот брак. Ладно на шкоде это не так давно стало проявляться, а на гольфе значительно раньше..... Тут ситуация схожая с тэном на стиральных машинах, вот пример- я и соседи в один день, в одном магазине купили стиралки. Они старают часто и с кипячением, у меня вся стирка как правило 30 минут... Но они частенько засыпают лимонную кислоту в стиралку, у нас как правило были дорогие порошки с калгоном. Итог- у них до сих пор тэн родной, а мне меняли на гарантии через 10месяцев.(накипи было мама не горюй, сам мастер сказал, что все порошки типа с калгоном это фигня) Теперь и у меня хозяйка и кипячение ставит и лимонку сыпит... и уже 5лет полет нормальный.

с гбц ровно такая же история, также во времени растянуто было, до сих пор народ появляется, который озаботился проблемой масложора и оказывается у него гбц из косячной партии, причем материалы тут не причем, вопрос в обработке втулки. на мой взгляд аналогия полная

Сообщение от oleg_73

с гбц ровно такая же история, также во времени растянуто было, до сих пор народ появляется, который озаботился проблемой масложора и оказывается у него гбц из косячной партии, причем материалы тут не причем, вопрос в обработке втулки. на мой взгляд аналогия полная

складывается впечатление, что люди, которые попали с турбиной, всеми правдами хотят думать, что турбина им попалась бракованая и ничего более. И после замены этого узла они с данной проблемой не столкнутся. Но вот мне что то подсказывает, что могут и еще столкнуться... Проанализируйте, как вы ездите, чем и где заправляете и т.д

Сообщение от fox7171

складывается впечатление, что люди, которые попали с турбиной, всеми правдами хотят думать, что турбина им попалась бракованая и ничего более. И после замены этого узла они с данной проблемой не столкнутся. Но вот мне что то подсказывает, что могут и еще столкнуться... Проанализируйте, как вы ездите, чем и где заправляете и т.д

Мне кажется, что именно режим и манера вождения здесь играет не последнее значение. Может не стоит "овощить".

Сообщение от fox7171

складывается впечатление, что люди, которые попали с турбиной, всеми правдами хотят думать, что турбина им попалась бракованая и ничего более. И после замены этого узла они с данной проблемой не столкнутся. Но вот мне что то подсказывает, что могут и еще столкнуться... Проанализируйте, как вы ездите, чем и где заправляете и т.д

на секундочку, у меня как раз проблем с турбиной нет. я просто стараюсь взглянуть на проблему со стороны
а люди попавшие думают что хотят, ты же вот не имея по сути никаких оснований думаешь что это не брак, и тоже имеешь право так думать конечно. по сути - пока не известно из-за чего проблема, только версии, и какая из них окажется верной пока неизвестно, и до того момента все версии имею право на жизнь в равной степени.

Сообщение от Петергоф

Мне кажется, что именно режим и манера вождения здесь играет не последнее значение. Может не стоит "овощить".

полгода пока зима "овощил" и ничего

Сообщение от ERYO

Есть ремкомплект для исполнительного механизма с заводским номером 04E198725E
Моя цена в экзисте 9700р

Вполне подъемные цифры.....

Сообщение от fox7171

складывается впечатление, что люди, которые попали с турбиной, всеми правдами хотят думать, что турбина им попалась бракованая и ничего более. И после замены этого узла они с данной проблемой не столкнутся. Но вот мне что то подсказывает, что могут и еще столкнуться... Проанализируйте, как вы ездите, чем и где заправляете и т.д

Давайте Вы лично расскажете в таком случае о том, как Вы ездите и где Вы заправляетесь? А мы возьмем это за образец.

А то пока мы тут со статистикой плошаем. Разные пробеги, годы выпуска, коробки, манера вождение. Все, что нас, горемык, связывает - редкая эксплуатация и, мать ее, дождливо-снежная весна. Не глушить?

Сообщение от ЦенныйМех

Вполне подъемные цифры.....

Это ремкомплект электродвигателя по описанию. А клинит ось клапана в чреве турбины. Турбину только снять - поставить 12.

Сообщение от Buratino

Это ремкомплект электродвигателя по описанию. А клинит ось клапана в чреве турбины. Турбину только снять - поставить 12.

понял...
но думаю недорогое решение будет найдено....и если машина обслуживалась у дилера, будет действовать куланс и будем оплачивать только работу ....в любом случае цифры будут подъемные

Ну вот наконец-то, и мне турбу вчера поменяли, с момента обращения до замены прошло 12 дней, хотя сначала обозначили месяц. Новая турбина с партнамбером "В", как и у людей, кто ранее отписывался. Мастер сказал, что узел, который так часто закисает (ржавеет), в новой турбе сделан из другого металла, и все должно быть ОК! Ну, остается только надеяться!