99Likes
Поменять масло в МКП за 15000 это жесть какая то. Хорошее масло стоит 2500/л плюс замена 800 рублейСообщение от azatmen
Поменять масло в МКП за 15000 это жесть какая то. Хорошее масло стоит 2500/л плюс замена 800 рублей
skoda oktavia A7 TSI 1.2 2014
RS CHIP ULTIMATE
SPRINT BUSTER
Моторное масло Мобил 1 ESP 5/30 Трансмиссионное масло MOTUL 75/90 GEAR 300
Авто звук:
ГУ PIONEER AVH X4800 DVDУсилители:1. Audison VRX 4.300 (Фронт) 2. EOS AT 1500 (Саб)Акустика:GERTZ ML 280.2 HERTZ ML 1600.2 Саб HERTZ ES 300.3
Музыкальные предпочтения :Hard and Heavy
А например саморез вытащить и заклеить за 5 000 в шиномонтажке. Норм?
Не суди по себе и не считай деньги других пользователей. Когда пишут и дают свои исходники хорошо. Комментарии оставь внутри. Год помнишь? на что ответил.
Я не считаю деньги других. Не пиши дичь. Я просто озвучил ценник по замене масла в МКП
skoda oktavia A7 TSI 1.2 2014
RS CHIP ULTIMATE
SPRINT BUSTER
Моторное масло Мобил 1 ESP 5/30 Трансмиссионное масло MOTUL 75/90 GEAR 300
Авто звук:
ГУ PIONEER AVH X4800 DVDУсилители:1. Audison VRX 4.300 (Фронт) 2. EOS AT 1500 (Саб)Акустика:GERTZ ML 280.2 HERTZ ML 1600.2 Саб HERTZ ES 300.3
Музыкальные предпочтения :Hard and Heavy
Моя дичь моя, у самого последние волосы негодовали от таких расценок. Ты озвучил ценник, azatmen у дилера свой на 2023.
Андрей, я ведь сторонник минимализаровать расходы, в разумных пределах.
800 руб в Мск с тобой даже разговаривать не будут.
ПЫСЫ Это конечно не в тему. Но последние замены масла в двигателе со снятием защиты обходились 0 руб. Кому интересно, подкину сервис где такое практикуют.
Есть в нашей ветке тема про ТО, почему там например не написать про разного рода акции обслуживания.
Последний раз редактировалось alexiv; 04.04.2026 в 15:38.
Привет, МКПП , на заведеном двигателе не включались передачи, на заглушенном включаются легко с выжитым и без выжитого сцепления . Уехал как ,включил первую скорость , держу выжитое сцепление и завожу , отпускаю сцепление еду , на скорости все переключается , на светофоре переключаюсь до первой держу выжитое сцеплении и скорость стою.Так доехал до работы. Через час на работе пробую ,также на заведеном двигателе не включаются передачи. В конце рабочего дня все стало опять включаться нормально, интересно как то. Уровень тормозухи нормальный .Через четыре дня буду менять сцепление и двух массовый маховик , соответственно выжимной, прикупил в прошлом году , проехал 127000, тарахтун есть давно .
Через четыре дня буду менять сцепление и двух массовый маховик , соответственно выжимной, прикупил в прошлом году , проехал 127000, тарахтун есть давно .[/QUOTE]
Двухмассовый маховик на МКПП? Они ж на DSG ставятся.
Двухмассовый маховик на МКПП? Они ж на DSG ставятся.[/QUOTE]
С 1.8 МКПП идет двух массовый маховик.
Двухмассовый маховик на МКПП? Они ж на DSG ставятся.[/QUOTE]
Вы как с луны... Двухмассовый ставится с начала 2000х на МКПП: дизеля, 1,8 и выше !
Последний раз редактировалось Vladimir.fin; 24.07.2025 в 13:28.
Вчера позвонил ОД.. говорю масло поменять в МКПП.. девочка взяла паузу.. перезвонила через 5 мин - 53 тысячи рублей.. 8 работа и 43 масло.. Это что такое? (Автопремиум на Энгельса)
110 тыщ. пробег. А оно надо вообще? Судя по посту написанному выше - наверное нет
Ну девАчка скорее всего затупила и неправильно передала информацию мастеру приемщику, ну или мастер на автомате назвал стоимость замены масла в мокрой DSG 6, ну и для меня все таки загадка зачем в сегодняшнее время обслуживать машину в "официалов" которых теперь нет, но остался ценник которой стал еще выше, и тем более зачем ехать к "официалам" живя в Питере, где много профильных сервисов по вагам в которых все сделают не хуже чем у официалов потому как мастера в этих сервисах в большинстве своём раньше работали у официалов
Ваши права
Ответить с цитированием