Тема: Отзывы стотысячников - статистика БЕЗ ОБСУЖДЕНИЯ !!

Привет шкодоводам! Ребят, есть кто уже соточку намотал или около неё на Октавии А7? Напишите, что уже произошло с авто и что только намечается? Как вообще впечатления после полтинника, не изменилось ли мнение об автомобиле? Буду весьма благодарен, за отзывы! Предупрежден - значит вооружен!



P.s.В этой теме полностью ЗАПРЕЩЕНО ( от слова совсем) общение/переписка/флуд/истории из жизни, комментарии НЕ стотысячников, попытки затеять обсуждение вопросов эксплуатации и т.д.

Только то,что указано в названии темы.

Т.к. не все явно обращают хоть сколько-нибудь внимание на слова/просьбы модератора/на названия тем и т.д. - удалять флуд буду с обязательной выдачей бала.

Система баллов - накопительная ( в конце "сюрприз").

1.8 DSG Елеганс с марта 2014. На сегодня пробег 150000,00 - по МО-Москва 45%, остальное В Беларусь, на юг. Все ТО у офдилера. На 90 т. км. поменял колодки по кругу, причем на задних еще можно было катать). На 105 т.км - замена термостата. На 120 т. км - замена стойки стабилизатора. На сегодня требуется замена тормозных дисков по кругу+ колодки можно раз уж меняем диски). Примерно со 145 т.км. периодически появляется EPC - по коду ошибки ругается на датчик регулировки давления в турбине. На езду никак не влияет, поэтому пока не менял - турбина работает без потери мощности. DSG - без нареканий!!!

Отпишусь и я. Сегодня ровно 100000 км. Поменял передние колодки два раза и один задние. По гарантии дроссельную заслонку, руль и ручку мкпп. В планах катать ещё сотню, а там видно будет.

Сообщение от sailo69

https://www.drive2.ru/l/450952050822349074/ В комментах месяц назад 395 000

..yже 440.000км

Screenshot_2017-09-03-11-11-48.jpg

Отпишусь и я, Октавия, 1.6МКПП , 2014, Active + A/С+Swing. Продано на 112 000
Проблемы: замена бензонасоса, шестерня регулятора, требовалась замена 1 косточки. Еще засек ржавчинку на багажнике на сколе, размер 2 квадратных мм. Колодки перед поменял на 105000(можно было не менять, песок шуршал), задние родные, износ 50% на момент продажи. Все) Сейчас 1.6 МКПП A7FL Ambition+

Пробег 220 000. Менял подшипники ступиц передних, загудели. Рещил поменять и сайлентблоки до кучи. Такое ощущение от управляемости после замены, как заново женился. Надо было менять примерно на 150 000.

Так как сам до этой темы не дорос,то опять выкладываю чужое и опять видео от a_sergeevich

...продолжает ставить рекорды

Skoda Octavia Combi 1,4 turbo › Бортжурнал › 460.000 — поменял помпу (устала)

Screenshot_2017-09-04-11-51-34.jpg

пробег 120000. всё в ТУ, всё крутится, двигается , живёт, полёт нормальный....тьфу три раза...чего и всем желаю!!!

Пробег 100 т. 70% город. На 80 тысячах поменял стрекозу- круиз сломался, глюки бывали и на гарантии, но раз в пол года, потому по гарантии заменить не удалось. На этом все. Масло 7,5-9 меняюю, свечи на 60т. Задние колодки ещё родные.

Пробег 106 тыс.км. После ТО-4 (на 60 тыс.км) масло и фильтры меняю через каждые 10 тыс. Масло доливал только во время обкатки, около литра на первые 15 тыс. Обороты стараюсь держать в диапазоне 2 - 4 тыс, редко на обгонах бывает выше. Свечи поменял на 80-ти, - жалею, с новыми оригинальными заводится хуже, через раз троит, да и тяга, по ощущениям, стала хуже. Расход средний чуть увеличился с 7,3 до 7,6. Купил Васю Диагноста, - при каждом тестировании находит ворох разовых не повторяющихся ошибок. На 40 замена лампы подсветки номерного знака, на 65 - стоек стабилизатора (возил мешки со щебнем), на 85 - лампы левой фары. На 90 выпала шестерня привода заслонок климата, нашел и вставил сам, благодаря инфе с этого форума. Тормозные колодки не менял, весной смотрел - больше половины толщины накладки оставалось.