Тема: замена свечей зажигания

подскажите как снять колпачки со свечей зажигания ,как ни пытался так и не смог сдернуть со свечей .
может кто сталкивался с такой проблемой- типа прикипели что ли ?! Огромное спасибо всем ответившим !!!


Номера свечей https://www.octavia-club.ru/f/A7/235...85#post1215624
Проверка подлинности запчастей от alsav http://www.octavia-club.ru/f/A7/4882...37#post1099976

Permatex 81150 - аналог vag'овской дорогой смазки для профилактики прикипания резинового наконечника катушки к изоляиору свечи. (https://www.drive2.ru/l/473765817587073310/)


Моменты затяжки свечей:

Вложение 72170

и зазоры http://www.octavia-club.ru/f/A7/4882...13#post1002960

Ну типа электрод может загородить факел от форсунки, что ухудшит его охлаждение, а также правильное приготовление и поджиг топливной смеси.

Сообщение от alsav

Ну типа электрод может загородить факел от форсунки, что ухудшит его охлаждение, а также правильное приготовление и поджиг топливной смеси.

А если двигатель 1,6 ?, там форсунки нет. Получается все равно как заворачивать (ориентировать).

Вроде смесь поджигается на третьем такте, когда она уже заполнила цилиндр, а потом ещё и сжалась.

Сообщение от Obvalov

А если двигатель 1,6 ?, там форсунки нет. Получается все равно как заворачивать (ориентировать).

Да, это все 1.4 касается. Про 1.6 не знаю, наверное без разницы. Там и свечки скорее всего идут другие.

оказывается у нанотехнологов бытует мнение, что на 16-кл моторах (там где нет прямого впрыска) свечу надо ориентировать в сторону впускных клапанов, и что удивительно, вот первое попавшееся фото из инета https://78.img.avito.st/640x480/4778865178.jpg

Сообщение от Obvalov

оказывается у нанотехнологов бытует мнение, что на 16-кл моторах (там где нет прямого впрыска) свечу надо ориентировать в сторону впускных клапанов, и что удивительно, вот первое попавшееся фото из инета https://78.img.avito.st/640x480/4778865178.jpg

Это скорее не у нанотехнологов, а у инженеров вага)
На фото головка как раз таки с фосунками прямого впрыска и интегрированным выпускным коллектором, т.е. от мотора EA211. И электрод свечи смотрит на впускные клапана. Что собственно я и пытался тут донести...
Если на том фото правильное положение свечей, значит в моем моторе уже побывали кривые руки и перетянули свечи. И пропуски зажигания стало быть из-за этого.

Вот кстати гбц от 1.4, подозрительно похожа не правда ли: https://www.avito.ru/ulyanovsk/zapch...4_t_1019753318

чудеса да и только , вот свечи в CFNA https://www.abw.by/photos/news_photos/2018/03/07/IMG_1785.jpg
вот CWVA https://img.av.by/news/news_image/news_42533_42.jpg

Ага, получается на всех моторах свечи должны стоять по фэншую и дело не в форсунках.

Ссылка на CWVA коряво вставлена. Поправил.

Пробег на родных свечах 107 000 км. Неделю назад поставил эти 04E905612С. Заправлялся 95% Gдрайв и экто аи 95. Изредка аи 98. А7 1.4 2014 г.в.