Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от FAWE

Ну сейчас да..только веста кросс и калина из доступных..но калина это же вообще не серьезно)
да и Автоваз шагнул уже в лигу за млн.. а зарплаты в регионах если не воровать) на уровне 50 тысяч у замов глав администрации , не говоря про учителя и врача который от силы 20-25 получает если он заслуженный .
хороший сарай сегодня стоит за 2 без скидок , тоже касается и кроссовера, если это не барабан и мотор не 1.4 .
кто ездил на сарае знает в чем его плюс, кто-то говорит да вот есть Кодьяк, бери и нахрен тебе этот универсал суперб или октавия.
По деньгам да выходит, что Кодьяк имеет полный привод и сожрал весь модельный ряд) и лишь кому не нужен полный привод и такой клиренс берут Октавию , а кому не хватает Рапид.
Многим новые авто не по карману становятся ,а некоторым и до подорожания были , если бы только машины подорожали...а так все вокруг и от этого печально .

тут еще до кучи наш хитрый рынок-маркетинг рулит, мало того что к нам не поставляют и половину того что есть в мире, так еще и режут эти комплектации решая за потребителя на чем ему ездить, честно дурдом полный. Убрали почти весь B, C классы, про выбор моторов коробок вообще молчу, но зато люкс представлен на вкус и цвет((.

И типо, ну что ребята деваться некуда, покупайте ладу гранту и не жужжите...

Сообщение от Viktor1901

тут еще до кучи наш хитрый рынок-маркетинг рулит, мало того что к нам не поставляют и половину того что есть в мире, так еще и режут эти комплектации решая за потребителя на чем ему ездить, честно дурдом полный. Убрали почти весь B, C классы, про выбор моторов коробок вообще молчу, но зато люкс представлен на вкус и цвет((.

И типо, ну что ребята деваться некуда, покупайте ладу гранту и не жужжите...

Правильно, ширпотреб будут пихать именно тот, что продается, чтобы маржу делать, а лухари купят любые, где бабки аки фантики у дурака. Мотив такой.

Сообщение от Viktor1901

тут еще до кучи наш хитрый рынок-маркетинг рулит, мало того что к нам не поставляют и половину того что есть в мире, так еще и режут эти комплектации решая за потребителя на чем ему ездить, честно дурдом полный. Убрали почти весь B, C классы, про выбор моторов коробок вообще молчу, но зато люкс представлен на вкус и цвет((.

И типо, ну что ребята деваться некуда, покупайте ладу гранту и не жужжите...

все логично и закономерно..богатые бедней жить не стали , пока другие считают где бы подешевле купить продукты.
в Москве уже давно решили за потребителя на ОТ ездить в любую погоду или каршеринг, но собственно если нет денег наверное это самый адекватный способ "пользоваться" машиной , тогда когда она тебе нужна.
А не подснежники, у которых нет денег на зимнюю резину или нет нужды в машине .

Статистика-2018 в Европе: прерванный рост рынка и поражение дизеля
https://autoreview.ru/news/statistik...zhenie-dizelya

Сообщение от flashback

Статистика-2018 в Европе: прерванный рост рынка и поражение дизеля
https://autoreview.ru/news/statistik...zhenie-dizelya

Кадьяка не видать в продажах ))

Сообщение от BakVik

Кадьяка не видать в продажах ))

Шкода не помню в каком месяце 2018 года в новостях своего сайта публиковала статистику продаж за месяц по всему миру. Так Кодиаков чуть больше 10 тысяч по всему миру распродавались(там ещё до локализации у нас были данные), понятно что он с такими данными в ТОП 25 в Европе не входит.

Сообщение от BakVik

Кадьяка не видать в продажах ))

Зато Тигуан видно и Октавию. Не видно всяких Оптим или Камри которые у нас лидеры.

А вообще забавно, Октавия и у нас хорошо продаётся, а вот Гольф, Пассат, Суперб которые у нас вообще не идут у них просто разбирают как горячие пирожки.
Из Тойот только малыш Ярис, у Ниссана почему-то дико популярен Кашкай(хотя они же любят компактные машины и он компактнее чем Икстрейл). Собственно на первых местах именно компакты как Фиеста, Гольф, Клио, Кашкай, 208 и тд.
Ваг там любят я так посмотрю.

P.s Ауди всирает проценты, Шкода и ФВ растут. Интересно с чем это связано.

С чем связано? с тем, что люди деньги в Европе считают) а у нас на улице одни Ауди, Мерседесы, Бмв ездят по 3-7 млн рублей , вон таксист голодает на БМВ семерке) Москва уникальный город, тут можно увидеть что угодно..и нищих и голодных и сверхбогатых , но называется все Москва.
Кому интересно может посмотреть наш рейтинг продаж :
https://auto.vercity.ru/statistics/s...e/2018/russia/
как видим, в 2018 году больше машин продали, возможно отложенный спрос + боязнь повышения ндс, многие друзья купили себе авто , у тех у кого они старые были и думали решались)
вот кто-то говорит по всему миру Кодьяков продали 10 000, а у нас в стране 13000 =) ну тут еще соседи думаю берут из Евразийского союза , Казахстан, Беларусь.

Однако, это сложно объяснить только тем что они считают деньги. Бмв и Мерседес просели очень слабо, Ауди просела сильнее.
Проблема кроется явно в чём-то другом.

У нас же машина это культ, способ показать своё место в жизни, способ показать какой ты альфа самец и тд. Плюс у нас из-за более низкого уровня жизни народ через чур заботится о том как выгодно продать машину и тд, отсюда в моде архаичные авто типа Тойоты.

Сообщение от flashback

Однако, это сложно объяснить только тем что они считают деньги. Бмв и Мерседес просели очень слабо, Ауди просела сильнее.
Проблема кроется явно в чём-то другом.

У нас же машина это культ, способ показать своё место в жизни, способ показать какой ты альфа самец и тд. Плюс у нас из-за более низкого уровня жизни народ через чур заботится о том как выгодно продать машину и тд, отсюда в моде архаичные авто типа Тойоты.

Люди вроде бедно живут...но оклеивают октавию 1.6 плёнкой на 30-40 штук)) я охреневаю, когда люди платят 150-170 тысяч, за поклейку кузова вкруг...это что роллс-ройс? кто это оценить должен)) ну дадут тебе на 20-30 тысяч больше при продаже и скажут "спасибо " сохранил красавчик.
Ауди просела и в РФ , на 19 месте ) цены..корпоративный рынок приехал.. видел где-нибудь новые А6 или А8 ? а раньше они были хотя бы у того же РЖД , в Госдуме..потихоньку гос.контракты в сторону кореи ориентированы.
Почему в Германии такие показатели? тоже может лояльность хуже , скидок нет и прочего , народ там очень скептически к выбору подходит .. для них понятие "премиальность" отсутствует , главное чтоб возило и все.
У нас же , люди лучше возьму маленький премиальный хэтчбэк и будут мучаться с ним ..но гордо говорить я езжу на мерседесе А класса, но не на шкоде октавии)
А те кто покупает и сразу думает о продаже..это вообще отдельная тема, авто это не инвестиции , надо это понимать.
Но китайца тоже бы не купил )) хотя ездил на тест-драйве на Geely Atlas , если сравнить допустим с Кореей Тусон/Спортаж или Сузуки витара , я бы не сказал что они чем-то лучше.. но почитал отзывы народ пишет очень дорого запчасти стоят (унификации нет как у вага например).
А так вон кто-то Haval за 2.5 ляма покупает и пленку еще на 180 делает)
https://www.drive2.ru/o/b/507549136984211644/