Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от flashback

дизель

ну тут или ехать...или экономить) если бы мне предложили бы Октавию на дизеле , взял бы дизель , куда гонять на 2.0 бензине?) только провоцирует на лишние ускорения и штрафы)\
а мазда что-то с планшетом странное решение, куда-то засунули и криво установили)
Субарь понравился внутри , но цена для фаната субару, а не просто человека со стороны)

Сообщение от FAWE

ну тут или ехать...или экономить) если бы мне предложили бы Октавию на дизеле , взял бы дизель , куда гонять на 2.0 бензине?) только провоцирует на лишние ускорения и штрафы)\
а мазда что-то с планшетом странное решение, куда-то засунули и криво установили)
Субарь понравился внутри , но цена для фаната субару, а не просто человека со стороны)

Это риторический вопрос? Куда гонять с нормальным радар детектором и мощным движком найти не проблема. Я так только по трассе и езжу в основном. Аксей вон в Городе как-то умудряется среди Камер гонять, Вова тоже, да куча народу. Про тех кто летает на трассе я молчу, тут как говорится всё зависит от желания и умений.
Это вопрос выбора, я за то что бы был выбор как в Европе, полный спектр комплектаций. А там ведь все мы сами разберёмся и тот кто не хочет гонять купит не 2.0т, тот кто хочет гонять купит его. No problems.
Право выбора это благо для потребителя.

P.s Повторюсь, я не хочу что бы решали за меня надо ли мне ехать или экономить. Надо ли мне сесть на кроссовер ради полного привода или же мне нужна полноприводная пузотёрка или вседорожный универсал. Это дерьмовая практика и право выбора у людей всегда должно оставаться. 4x4 Октавию и раньше покупали гурманы которым нравилась универсальная, быстрая, полноприводная машина но не нравились кроссоверы, при этом денег на Ауди в не барабане или Суперб 4x4 у которого ещё и налог долбанутый либо нет либо просто нет желания их тратить в таком размере. Думаю и сейчас будет тоже самое, у таких машин малочисленная но весьма стабильная аудитория. Тоже самое и у дизелей, это как Гольф который всё равно стабильно берут несмотря на цены и тд, ибо поклонники у них стабильные так как Гольф это история и один из лучших хэтчей в классе.

512 Golf'ов за 2018 это много ?) или стабильно..теперь разделите на 4 эту цифру и получите продажи версий RS :) ( в 2015 гольфов продали в три раза больше, а до этого еще больше)
большая часть продаж Октавии это базовые версии на 1.6 механика или автомат..
А не полный привод и 8 пакет с люком) страна в глубокой жопе , поэтому Опель возвращается))
интересная у них позиция, сваливали , а сейчас что лучше стало , что решили вернуться? или для них так важен наш рынок.
Глянул статистику продаж всего машин, в 2013 было продано 2.7 млн , в 2012 2.9 млн, а в 2018 году всего 1.8 млн.
Вот тебе и вся картина) что машины не по карману особо стали большинству, а не потому-что народ старые на новые менять не хочет.
Кстати опель в 2013 году смотрю шел за Skoda :)

Сообщение от FAWE

512 Golf'ов за 2018 это много ?) или стабильно..теперь разделите на 4 эту цифру и получите продажи версий RS :) ( в 2015 гольфов продали в три раза больше, а до этого еще больше)
большая часть продаж Октавии это базовые версии на 1.6 механика или автомат..
А не полный привод и 8 пакет с люком) страна в глубокой жопе , поэтому Опель возвращается))
интересная у них позиция, сваливали , а сейчас что лучше стало , что решили вернуться? или для них так важен наш рынок.

"малочисленая но стабильная аудитория". Мне не требуется ничего разделять, я изначально чётко сформировал свою мысль.
Думаю что как до кризиса так и после их продавалось одинаково мало, как и Октавий 4x4 и тд. Но почему-то именно сейчас начался какой-то бред с обрезанием комплектаций и тд. Возможно это кратковременный буст Кадьяка, но по мне так это имеет мало смысла, кроссоверы у нас популярны и их аудитория не будет покупать пузотёрку на полном приводе в большинстве случаев. Аудитория же редких пузотёрок не самая приятная для переменивания да и мало их.
Возможно повлиял дизельгейт и Ваг решил делать ставку только на высокопродаваемые Активы как например кроссоверы или же популярные комплектации пузотёрок как например упомянутая тобой пресловутая 1.6 на мкпп или акпп. И ударили серпом по яицам любителям чипануть тачку убрав мкпп с 1.8т.

Сейчас ещё выкинут на рынок весьма перспективный Карок, многие с удовольствием его купят если Шкода додумается выставить нормальные цены и поторопится с локализацией. Но лично я жду Суперб и Октавию.
Увы, самые интересные модели типа Инсигнии Опель как раз не везёт, может быть кроссоверы кто-то будет брать. А новая Инсигния особенно Кросс версия была бы интересна для теста.

P.s Скауты и раньше были редкостью, как и РС. Однако убрали именно сейчас, посмотри ибо может вернут. Я бы вернул, не думаю что сертификация там какая-то особенная. Думаю следующие Октавии будут все Евро6(моя уже Евро6).
Есть мнение что лифтбеки 4x4 не приедут но Комби таки привезут. Локализация бы сильно помогла но они этого не делают на протяжении многих лет, значит такие планы. У Кадьяка попёрли продажи после локализации.

Сообщение от FAWE

страна в глубокой жопе , поэтому Опель возвращается))
интересная у них позиция, сваливали , а сейчас что лучше стало , что решили вернуться? или для них так важен наш рынок.

Да не Опель (и GM) это возвращается, это в Пежо решили, что купленный ими Опель поможет им поднять продажи:
причина возвращения немецкого бренда: в прошлом году Peugeot и Citroen не смогли продать в России даже пяти тысяч машин на двоих, уронив объемы ниже уровня 2002 года. По результатам января погружение продолжается — самое время идти за трактором.
При этом прямо сейчас моделей, которыми можно торговать, мало, но с прицелом на будущее:

Главная загвоздка — запрет на производство и продажу в России автомобилей на платформах GM, который был среди условий продажи Опеля. Такой барьер меньше всего похож на заботу GM о своих коммерческих интересах, скорее наоборот, ведь Opel отчисляет американцам роялти за использование лицензий. Нежелание обогащать наш автопром производственными ноу-хау тоже не до конца понятно: у GM вряд ли появились новые секреты со времен выпуска машин на ГАЗе. Остается политика, наверняка обусловленная тесными связями General Motors с госструктурами США. И если GM не передумает (а предпосылок не видно), то нынешние Astra, Corsa, Mokka, Zafira и Insignia до нас не доберутся — во всяком случае, пока не переедут на платформы PSA.


Но постджиэмовских моделей в гамме Опеля сейчас наперечет, так что рестарт в России будет напоминать штыковую атаку: наступление уже протрубили, но патронов еще не подвезли, — ведь именно Astra и Mokka до 2015 года были бестселлерами GM на нашем рынке.


На этот случай у группы PSA готов план ограниченного вторжения: Opel начнет с коммерческих машин и с двух кроссоверов на шасси автомобилей Peugeot.

В-общем, официально уже объявили о возвращении, будем наблюдать. Ссылки на это тут уже пробегали, и подробности обсуждали тоже, никаких загадок.

Сообщение от flashback

Не пойму зачем эта дебильная мода у шкоды рисовать белые цифры на белой шкале...

Коммент доставил:

Следующий будет «Kxuyaq”, что с чукотского значит «внезапн)))))

Сообщение от Aksej

Не пойму зачем эта дебильная мода у шкоды рисовать белые цифры на белой шкале...

просто дизайнерский тренд. либо чтобы развивать профессионализм водителей - типо тачку чувствую могу вообще на приборы не смотреть)

вот меня другое подбешивает - логика работы датчика света у вагов - ну почему ближний включается так рано?? почему не выставить позже в настройках? кому темно - раньше включат вручную. логичнее же нет?

Новая народная марка концерна VW
https://autoreview.ru/news/jetta-nov...rna-volkswagen