Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от anton2106

Сделай свои замеры. Потом и поговорим))

Я ж тебе показывал свои замеры. 7,47 и 6,73.

Глава Skoda Auto Бернхард Майер заявил, что сначала запустит продажу кроссоверов чешской сборки, а потом в салонах дилеров появятся и локализованные машины. Эта схема уже была успешно использована Шкода со «старшим братом» Карок – Кодиак.


Гендиректор Volkswagen Group Rus Маркус Озегович дал интервью «РИА Новости», в котором рассказал что до начала продаж локализованных кроссоверов все желающие смогут купить SUV чешской сборки.
Как и в случае со Skoda Kodiaq, Karoq сначала будет импортироваться в Россию из Чехии. Возможно, он будет доступен в лимитированных премиальных версиях, как и его «старший» брат. Напомним, Кодиак чешской сборки продавался у нас в версиях Ambition Plus и Style Plus с максимально богатым оснащением.

Также Озегович сообщил представителям прессы, что Volkswagen Group Rus хочет локализовать в нашей стране сборку двигателей 1,4 TSI, которые с большой долей вероятности войдут в линейку силовых агрегатов Karoq для российского рынка. Для этого осталось лишь договориться с Минпромторгом по условиям СПИК. Сейчас автогигант уже производит в Калуге «атмосферники» 1,6 MPI мощностью 90 и 110 л. с., причем не только ставит их на машины для российского рынка, но и отправляет на свои зарубежные заводы. Выпуск этих моторов планируется увеличить вдвое – они ставятся на 11 моделей концерна, поэтому потребность в них велика как в России, так и в Европе. А вот локализовывать сборку трансмиссий у нас пока не планируется – в этом нет экономической целесообразности.
Если Volkswagen Group Rus сможет реализовать свои планы по локализации двигателя 1,4 TSI и увеличению объемов сборки 1,6 MPI, это должно положительно сказаться на цене Karoq российской сборки. На ввоз моторов действуют большие таможенные пошлины, поэтому их выпуск внутри страны должен сделать ценник автомобилей куда привлекательнее для покупателей.

Так что локальную версию в 2019 году думаю ждать не стоит....

Зато чешский карок можно будет взять в январе с хорошей скидкой, ибо вангую при таких ценниках их не расхватают по осени как горячие пирожки

Сообщение от Suit

Зато чешский карок можно будет взять в январе с хорошей скидкой, ибо вангую при таких ценниках их не расхватают по осени как горячие пирожки

Собственно как это происходит мы может видеть на примере Кадьяка, продажи пошли только после локализации.

Сообщение от flashback

Собственно как это происходит мы может видеть на примере Кадьяка, продажи пошли только после локализации.

Да, история повторяется. Но имхо медведя искусственно придерживали, чтобы увеличить продажи нового тиги. А карок зачем? Чтобы привезти и хорошо продать ти рок ??*??

Сообщение от Suit

Да, история повторяется. Но имхо медведя искусственно придерживали, чтобы увеличить продажи нового тиги. А карок зачем? Чтобы привезти и хорошо продать ти рок ??*??

Можем только гадать, в целом я думаю что пик момента когда надо будет брать авто будет в 21 году, тогда все карты будут на столе, как и стволы.
А то глаза разбегаются)) Пока радует что успел выцепить 4x4 пока не сняли с продажи, теперь можно спокойно ждать возможности.

Сообщение от Suit

Да, история повторяется. Но имхо медведя искусственно придерживали, чтобы увеличить продажи нового тиги. А карок зачем? Чтобы привезти и хорошо продать ти рок ??*??

А все может оказаться проще в 20 году должна начаться в РФ сборка брата Карога VW Tharu. Пока непонятно где, но возможно их будут собирать на одной нитке в Н.Новгороде. И для отладки производства тормозят выпуск Карога.

Ага , а потом потерять в деньгах , хрен ты кому продашь потом свой чешский карок , скажут да он такой же как и нижегородский, падай дядя)
Новой Октавии в этом году точно не будет, зато увидит свет рестайлинговый Superb. Он станет подключаемым гибридом PHEV и возвестит о старте «Эры eMobility» вместе с батарейным сити-каром Citigo. Других европейских премьер в 2019-м от Шкоды ждать не следует. Зато к 2022 году марка представит более 30 новых моделей, из них десяток окажется электрифицированным.
Интересно 30 моделей это каких?) электро самокат /велосипед / колесо
как они размножат столько моделей?) в общем Октавия как и ожидал не приедет рано , 2021 год когда наладится производство будет наверняка.

Продажи бьют рекорды пятый год подряд, за 2018-й по всему миру реализовано 1 253 700 автомобилей (+4,4%), причём в России самый большой рост (+30,7%), а в Европе и Китае одинаковый (+4,9%). Однако без проблем тоже не обошлось. Операционная прибыль упала на 14,6% (до 1,38 млрд евро), а маржа снизилась с 9,7% до 8% (хотя она выше, чем 7,9% у Audi и 3,8% у марки Volkswagen).
Интересно чукчи пляшут =) то есть надо дилеров больше прогибать , маржа то вон какая..

Сообщение от flashback

Можем только гадать, в целом я думаю что пик момента когда надо будет брать авто будет в 21 году, тогда все карты будут на столе, как и стволы.
А то глаза разбегаются)) Пока радует что успел выцепить 4x4 пока не сняли с продажи, теперь можно спокойно ждать возможности.

да электровеник всегда можно купить будет )) а вот полный привод под вопросом с нормальным двигателем
наверное ты прав, что 2021 в плане "спокойствия" можно конечно взять и тренироваться в ремзоне по устранению косяков)
лучше брать уже когда модель полгода как минимум на конвеере стоит , Карок то давно катается, косяки думаю известны и их устранят у нас.
А вот новая Октавия хз, хотя не думаю чтоб они ее сюда быстро прикатили..мировая премьера явно не в РФ будет )))
я б даже сказал вот такая Октавия зашла бы в РФ. https://www.skoda.com.cn/octavia/index.html с жопой от суперба.

Сообщение от FAWE

да электровеник всегда можно купить будет )) а вот полный привод под вопросом с нормальным двигателем
наверное ты прав, что 2021 в плане "спокойствия" можно конечно взять и тренироваться в ремзоне по устранению косяков)
лучше брать уже когда модель полгода как минимум на конвеере стоит , Карок то давно катается, косяки думаю известны и их устранят у нас.

Зависит от агрегатов. А так да, в идеале надо подождать.
Главное не переборщить с этим.