Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Олег, тебя как владельца сарая 4х4, тебя сейчас закидают помидорами ).

Сообщение от flashback

Я не только о нас с тобой говорю, я так вообще машины в иных комплектациях и ценниках смотрю, но обсуждать стараюсь именно те которые пересекаются с Октавией. Тема то о конкурентах, моно Ауди конкурент. Люди то разные, есть даже такие как Диммс. А то шо я как и ты, не смотрю на многопривод то понятно. Но Кваттро стоит намного больше и уже вообще, не конкурент Октавии в отличии от 1.4т Ауди. Да даже наши с тобой Октавии стоили намного дороже моно Октавий. Если любишь ездить в горы то конечно только полный привод, ибо если ехать кататься наверх там часто такая дичь творится, что на моно лучше и не ехать. Надо либо пешком либо в аренду внедорожник, квардик и тд.
Летом ещё куда, не шло но если съехать с асфальта и попасть на мокрый грунт, траву то можно удивится.

А так если кто-то покупает Октавию от 1.6кк и до 1.8кк может рассмотреть и такую Ауди, да она медленее 1.8т зато мокрая коробка, 4 года грантии, имидж и тд. Но если нужен семейный авто, всё равно Октавия перевесит.
Полного привода как ты знаешь больше у нас нет...

P.s Уж если смотреть на Бмв 318 то на Ауди тем более надо смотреть ибо он её по всем параметрам превосходит.

для гор уазик , нива , какая октавия , куда ты на ней проедешь , ливни по грунтовке вымывают такую колею , что бывает и на ниве сложновато подняться , поэтому ваш псевдо полный , разве что поможет лучше стартануть на снежной каше по асфальту , не более , о какой ты там управляемости рассуждаешь не могу понять .

Сообщение от volkodav_71

для гор уазик , нива , какая октавия , куда ты на ней проедешь , ливни по грунтовке вымывают такую колею , что бывает и на ниве сложновато подняться , поэтому ваш псевдо полный , разве что поможет лучше стартануть на снежной каше по асфальту , не более , о какой ты там управляемости рассуждаешь не могу понять .

Кому ты рассказываешь, я в одной только Абхазии наездил 1500 км. В основном там где нет асфальта, а собственно там и асфальт то был, на одной дороге вдоль моря.

Видя как принципиальна многим отписавшимся комплектация решил посмотреть статистику продаж авто.ру, так ли много октавий имеют хотя бы ксеноновые фары.
Итак, октавии от 2014 года:
1. 1.4Т Всего в продаже 524, с ксеноном - 56. Или 11 %.
2. 1.8Т всего 234, с ксеном - 72. Или 31%.

Где то так и ожидал.
Вот примерно этим людям(без ксенона), и особенно на 1.4, вполне может быть интересно подобное предложение за 1.55.

Сообщение от Kos79

Олег, тебя как владельца сарая 4х4, тебя сейчас закидают помидорами ).

Не закидают, он прав. Особенно по поводу тройки и пятёрки, всё так и есть по сути. Ибо нужно быть безумцем, что бы называть барабан тройку премиумом и всё в этом духе, да даже 340i это просто быстрая и приятная тачка но до премиума там далеко ибо нет тех опций, что есть в премиуме, нет размера, нет характеристик , двигателей и трансмиссий. Да и стоит F класс, E класс, S класс авто намного больше.
Альтернативы Октавии есть. Если хочется тройку, пусть берут тройку. Но засирать Октавию и кукарекать о премиуме в Бмв 3 серии не нужно... Удивляться тому, что кто-то, не разделяет тягу к такому барабанному "премиуму" тем более.
Собственно как и безосновательно засирать Ауди а4 не признавая в нём одного и сильнейших конкурентов Бмв. Это просто тупо и не важно фанат Бмв человек или нет, это объективность.

Что касается Лед фар то они у Бэхи лучше только те, что в Пакете. Базовые хуже и Лед фар Октавии и Ксенона на базовой Ауди. С матричными я и, не сравниваю то фары от премиума перепали машине D класса.

Ну, а Пятёрка это уже другие деньги да и нужно ли оно? Обычному человеку скорее не нужно чем нужно. Другая стоимость обслуги, страховка, стоимость запчастей, страх за машину и тд. Но Пятёрку уже можно назвать премиумом, тройку нет. И пятёрка это престиж, даже в барабане это имидж и престиж. Тройка это бич пакет от Бмв по сути, по крайней мере именно начальные комплектации. 340i шикарная но увы это машина с философией чисто погонять.
Жаль, что у нас сараи всегда намного дороже, некоторые просто шикарно выглядят. Или сараи вообще, не возят.

P.s На Волкодава, не обращай внимания он беззлобный но любит по тролюнкать на счёт Октавии.

Диммс, боюсь тебя разочаровать, но маленький салон и багажник бмв, навряд ли понравится основной массе покупателей Октавии. Это ведь одно из главных преимуществ. И фары тут не главное. Хотя я например выбрал ЛЕД фары.

Флэш, да я просто хотел дать человеку, что ездил я по горам, хотя меньше чем хотелось бы.

Про монопривод в горах, поднимались по каменистому подъёму один раз, а за поворотом Ниссан переднеприводный стоит, буксует и почти не едет. Объезжать пришлось, а там ограждения то нет, и дорого в камнях. Весело было. У страха глаза велики, но мне казалось, что до обрыва около 15 см, а с права машина в плотную, мы даже зеркала складывали шоб не зацепить.

Сообщение от Kos79

Флэш, да я просто хотел дать человеку, что ездил я по горам, хотя меньше чем хотелось бы.

Он хейтит Октавию)) Вон уже начал про Уазик))
Лучше пешком чем на Уазике))

Про бмв уже много сказано, но хочется ёще жары. Пожалуй, вброшу: https://youtu.be/UWcbVzs_eac

Сообщение от Клевер

Про бмв уже много сказано, но хочется ёще жары. Пожалуй, вброшу: https://youtu.be/UWcbVzs_eac

Так вроде никто не против, что пассат лучше Камри? Или я ошибаюсь? ;)