Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Aksej

1500 об - 100%
2000 об - 133,3%, итого в буклетах наврали на 33,3%. По-моему это уже можно назвать "имеющим с реальностью мало общего".

Откуда взял 33.3??

500 об разницы - это 25%


Схема на то она и схема. Но суть понять можно: полка момента 200-250Н при оборотах 1500..2000 до 4500...5000. Этого просто с лихвой в городе.

На трассе с головой преимущество над 1.6акпп явное.
С этого и начали весь свой бор.

Сообщение от skodovodoff

Откуда взял 33.3??

500 об разницы - это 25%

А это потому что в математике соображаю)))

Сообщение от Aksej

Есть большой риск передумать продавать машину)

А кто говорит про продажу?
Машине всего полгода, пробег детский всего 21 тыща км. главное лить 98й бенз. И масло менять. вот через полторы тыщи поеду.

Кстати ещё одно забавное отличие CJSA и CJSB - если почитать документацию, например Программа самообучения 606 - у CJSA допускается применение 92го бензина со снижением мощностных показателей. А у CJSB нет .

По крайней мере AUDI этого не разрешает.

И вообще по технике AUDI A3 полная копия Octavia. Или наоборот.

Сообщение от Aksej

А это потому что в математике соображаю)))

Сомнения меня берут нащёт этого ...

С 25%ми всё очевидно.

Ты скорее всего корень извлекал..))

Сообщение от Kos79

А кто говорит про продажу?
Машине всего полгода, пробег детский всего 21 тыща км. главное лить 98й бенз. И масло менять. вот через полторы тыщи поеду.

Кстати ещё одно забавное отличие CJSA и CJSB - если почитать документацию, например Программа самообучения 606 - у CJSA допускается применение 92го бензина со снижением мощностных показателей. А у CJSB нет .

По крайней мере AUDI этого не разрешает.

И вообще по технике AUDI A3 полная копия Octavia. Или наоборот.

Я лью 95 бензин и у меня двигатель работает ровнее и мягче чем у большинство людей видео которых я смотрел. Мне уже продавать машину?)))
Недавно профилактически заливал очистку прямого впрыска(именно прямого, FSI,GDI и тд, там есть и дешёвые для инжектора и тд) от ликви, разницы как водится, не почувствовал но как для профилактики лишней не будет, работает только в горячих зонах топливной системы и не имеет риска поднять дерьмо с бака. Стоит дорого за 500мл. На следующем ТО планирую ещё очиститель клапанов бахнуть, хотя уверен, что там проблем нету. Просто для разнообразия ибо Ваговская присадочка с её вытеснением влаги из бака как-то не внушает.
Вот теперь жду когда наступит момент сменить масло на менее вязкую 30.

Сообщение от Kos79

А кто говорит про продажу?
.

Говорят за то,что хотя бы перед продажей ( пропади всё пропадом) попробовать силу чипа на себе имея такую связку 1.8 дсг6 4х4

По 92му бензу в турбо - окстись.

Сообщение от skodovodoff

Едешь ближе к 2000об и пропасти нет)
Делов то.
По трассе так и выходит.

В городе момента хватает и с 1500 прыгнуть в окна когда надо.

Тем более в режиме S ,который ниже 2000 никогда ( я не про пробку со скоростью пешехода).

на атмо ничего не мешает перейти на третью и обогнать , не нужно никакие обороты держать и гундеть что обогнать не получается , я 500кг грузил в окту и ничего , в гору нормально ехала для такого маленького мотора , а про обороты , прежде чем графики выкладывать , нужно на об смотреть и поведение авто , 2200-2500 и маленькая турбинка начинает нормально дуть и естественно поедет веселее чем 1.6 , но не на столько чтобы о этом спорить и вообще разговор вести .

Сообщение от volkodav_71

на атмо ничего не мешает перейти на третью и обогнать , не нужно никакие обороты держать и гундеть что обогнать не получается , я 500кг грузил в окту и ничего , в гору нормально ехала для такого маленького мотора , а про обороты , прежде чем графики выкладывать , нужно на об смотреть и поведение авто , 2200-2500 и маленькая турбинка начинает нормально дуть и естественно поедет веселее чем 1.6 , но не на столько чтобы о этом спорить и вообще разговор вести .

Несколько корпусов отрыва 1.4 от 1.6 это не на столько ?? О_о

Тогда я умываю руки.
Ты просто не ездил на этих микротурбах

Сообщение от skodovodoff

Сомнения меня берут нащёт этого ...

С 25%ми всё очевидно.

Ты скорее всего корень извлекал..))

В буклетах обещано 1500 об., поэтому 500 об. берем от этой цифры, а это 33,3%. Разве это так трудно понять?

Сообщение от skodovodoff

Говорят за то,что хотя бы перед продажей ( пропади всё пропадом) попробовать силу чипа на себе имея такую связку 1.8 дсг6 4х4

По 92му бензу в турбо - окстись.

Да-да, Драйв заполнен постами о том, какие Шкода/Ауди/Фолькс чудаки, и что можно смело лить 92й в 1.8...
Ну и флаг им в руки.