Тема: Статистика поломок А7 ( отзыв без обсуждения )

Шкода Октавиа 1,8 DSG-7 год выпуска 2013 пробег 28 800 км


Загорелся чек поехал к дилеру посмотрели сказали навернулась форсунка первого цилиндра поменяли,через неделю опять загорается чек,другой мастер приемщик говорит сори мы не до конца стерли ошибку(хотя как понять не до конца стереть можно не понимаю) потом говорит залей 98 прожарь хорошо и все пройдет,прошел день чек опять загорается приезжаю снова,мастер приемщик оказался первый который приговорил форсунку при чем каждый из мастеров говорит что предыдущий неуч и он все делал не так,ну так вот мастер говорит мы забыли поменять свечи дело в них или в плохом топливе потому что резкий запах из бензобака,топливо по любому плохое спросил про заправку сказал что на Газпроме заправлялся в последний раз,он говорит вот дело в Газпроме ты не первый такой.Я конечно понимаю понимаю что у него в носу хим лаборатория и он запаху определяет качество топлива но не суть,звонят говорят не понятная фигня показывает опять на форсунку первого цилиндра,но она работает сказали будут разбираться,а так время было 31 декабря дали подменный рапид и отправили домой под итог оказалась замена блока управления двигателем длилась вся эпопея два месяца(((
Дело происходило в Москве спец цент на Обручево,при чем мастера забывали перезванивать когда обещали и т.д. единственный кто реально переживал это менеджер по работе с клиентом Дарина,при чем она мне звонила рассказывала как продвигается ремонт что мне делать и прочее,так что ей огромный поклон,а мастерам задуматся! Ну и еще один момент это сдача подменного рапида точнее огромного геморроя с этой сдачей кому интересно расскажу.Сейчас все хорошо так что радуюсь!

Сообщение от SHUGOR84

Появились звуки типа визага жужания при переключении с 1 на 2 и с 3 на 4.

у меня этот звук появляется в долгих пробках, дилеры ничего не видят и в ремонте отказывают....

Был у дилера по поводу глохнувшего двигателя ,после заводки ,во время работы Вебасто.Были неправильно подсоединены шланги впуска-выпуска ОЖ.Завтра буду проверять.

Сообщение от sailo69

Был у дилера по поводу глохнувшего двигателя ,после заводки ,во время работы Вебасто.Были неправильно подсоединены шланги впуска-выпуска ОЖ.Завтра буду проверять.

У многих такая проблема. Отпишитесь о результатах

в защиту дсг..

Конечно, по ходу пробега коробку не изматывал самый критичный для нее режим — многочасовые пробки, когда «робот» безостановочно чередует первую и вторую передачи (кстати, действенное противоядие в заторе — выбор режима S, в котором коробка будет оставаться на первой ступени). Но горные дороги, скользкая грунтовка и, главное, наши циклы разгонов и торможений с десятками тысяч переключений трансмиссии вверх-вниз — тоже далеко не сахар. Испытания подорвали здоровье не только классических гидроавтоматов седанов Nissan Almera и Peugeot 408, но и «механики» — снимать захандрившие коробки приходилось у Лады Гранты, Chevrolet Aveo и Hyundai Solaris. А «роботу» Рапида — хоть бы хны! Работает как часы — и даже не намекает на толчки при переключениях. Но, может, «робот» дотерпел до конца ресурсных испытаний на последнем издыхании? Чтобы оценить степень износа, на «консилиум» были приглашены представители компаний ?KODA и Volkswagen, которые разобрали DSG… И глазам не поверили! «Механические» потроха коробки — как с конвейера: масло чистое, на внутренних магнитах минимум продуктов износа, а сами шестерни и вилки включения передач и синхронизаторы — в первозданном состоянии. Специальная программа диагностики подтвердила здоровье электрогидравлического модуля переключения передач, а каждая из накладок дисков сцепления (изначально имевших толщину по 3,5 мм у «четного» и по 4 мм у «нечетного» сцепления) похудела меньше чем на полмиллиметра. То есть коробка послужит еще долго.
Отрадно видеть становление грешной DSG на путь истинный!

Сообщение от Maur

в защиту дсг..

Забыли дописать, что это цитата из описания результатов ресурсного теста Рапида в последнем номере АвтоРевю.

А7 1,8; DSG; НН; 2013; 10600км
при проведении работ на ТО1 выявили неисправность - подтеки антифриза на помпе - вердикт - замена по гарантии. запчасть заказали, жду, когда пригласят для замены.

A7 1.4 ДСГ/НН/2014/4000

Умерла батарейка в ключе, срок использования 4 месяца, поменял самостоятельно, батарейка CR 2025 3V

Сообщение от ЦенныйМех

A7 1.4 ДСГ/НН/2014/4000

Умерла батарейка в ключе, срок использования 4 месяца, поменял самостоятельно, батарейка CR 2025 3V

2032 тоже подходит, правда чуть потолще но запихивается ))

Заменили экран болеро по гарантии.
IMAG0646.jpg Вид сзадиIMAG0647.jpg Вытаскивается вот такими вот четырмя отмычками IMAG0651.jpgIMAG0650.jpg
Осталось устранить ошибку подушки IMAG0652.jpg