"Слегка" понятие растяжимое =) Если просто положить ногу на педаль газа и не давить на нее то и на 50 может 6 включить, если жать в пол то крутит каждую передачу до, почти 6 тыс оборотов, все зависит от того как нажмете. К этому автомату привыкнуть не сложно, он довольно послушный и логичный, на пониженные перепрыгивает тоже довольно охотно, в натяг ехать не станет.
Golf 3 AFT продан, Octavia a5 1.6 BSE АКПП
Давайте вы приведете конкретные цифры с объяснением. А потом обсудим. Варианты - у меня у друга/брата/свата 4,2 твинтурбо не едет - не принимаются.Сообщение от Voron78rus
Найдите в моих постах хоть слово о "гонках". Или обгон по трассе с каких то пор стал "гонкой", требующей спортрежима и кикдауна?
Уважаемый, а у вас какая коробка? Складывается ощущение что каждый кулик свое болото хвалит.
Копаясь в этой теме не одну неделю, прихожу к мнению, что по одну сторону баррикад владельцы MPI, доказывающие что двигателя хватает, по вторую владельцы TSI, доказывающие обратное. Большинство на противоположных моторах ездило или на тест-драйвах , или максимум на одноклассниках. Думаю что если бы на всех Октавиях было только два атмосферных мотора 1,4 (80лс) и 1,6(102лс), без всяких там TSI, DSG - ситуация не изменилась бы - владельцы 1,6 доказывали что 1,4 не едет, а 1,6 самое то.
Самым терпеливы читателям рекомендую прочитать статью:Максим Гомянин, фото Александр Кульнев
За рулем 2011/11, Skoda, Skoda Octavia
Skoda Octavia с разными моторами: перетягивание симпатий
Очень, на мой взгляд, толковая статейка и отражает все основные вопросы. Без лишних и предвзятых оценок.
Спасибо!
Обажаю такие темы:) и не раз в них участвовал. Просто выражу свое мнение по поводу 1.6 двигателя отдельно и об октавии отдельно. Октавия замечательный авто. Она мне помогла очень много денег сэкономить на перевозке, багажник огромный, салон удобный. Этому кузову конкурентов нет!
Далее движок. Буду сравнивать свою астру 1.6 и шкоду, на которой езжу сейчас с 1.8т. Итак:
1.6. загрузил багажник + 2 человека и сразу же ощущаешь, что машина едет хуже. Заметно в горку, особенно с кондеем, особенно при обгонах.
1.8Т не чувствует даже когда вся машина забита людьми и вещами + климат.
1.6. Так как для динамичной езды его постоянно крутишь, а на постоянной высокой скорости высокие обороты всплывает показатель расхода топлива по трассе около 7-8 л/100
1.8 Вообще можно не крутить выше 2500 и в то же время ехать очень динамично. у меня по трассе разход меньше чем на 1.6 при одинаковой манере вождения, в городе то же ниже.
Я очень редко кручу движок более 4500 об. ибо максимальный крутящий момент достигнут и равен в два раза больше чем на 1.6.
Обслуживание. Мне втирают что оно дороже, но я ХЗ если честно. первое ТО 4800 у дилера с их расходниками.
Я считаю, что октавия должна быть только на 1.4 или на 1.8 с другими вариантами только для бабушек и дедушек.
Обгон обгону рознь... Вас обгон на 70-90 км/ч интересует или на 140-160 км/ч? кого обгонять? плетущийся камаз или трехлитровый черный бумер?
А по вашим вопросам складывается впечатление, что это будет ваше первое авто
По моему посту по-моему очевидно, что у меня МКПП
На тест драйве мне 1,8Т на АКПП показалась полным тормозом, но это не значит, что она медленнее 1,6 с МКПП... были бы деньги взял бы 1,8Т с АКПП, а лучше 2,0Т с АКПП
ну что так сразу в бабушки и дедушки записывать людей
многим хватает 1,6, и не сравнивайте с астрой, там другой двигатель...
Поэтому и отметил, что именно с астрой сравниваю. Просто астра, сивики и т.д. явно выражены дизайном как молодежные авто, а октавия более классическая что ли, поэтому сивики аккорды фокусы матрешки сильно очень обижаются когда их окташа объезжает. Ну как еще объяснить, мне 25 лет и мечтал я конечно не об октавии, мне бы астру трехдверочку 1.6Т желтую на 18х катках, но мозг понимает, что семья, дача, поездки в другие города и т.д. и октавия лучшая за свои деньги именно с мотором 1.8Т.
1. Разгоняется быстрее всех в ценовом диапазоне до 800т.р.
2.В багажник вмещается на много больше чем в багажники одноклассников
3. клиренс выше всех, мне как дачнику шашлычнику это важно.
4. все таки немец частями.
Учитывая все 4 пункта, мы переплевывает всех ценой до 800т.р.
Если разгон не имеет значения и вместимость, то я бы посмотрел лучше на более выразительные авто.....
А если имеет значение все, кроме скорости разгон? По моемому 1.6 да еще с АКПП прекрасный вариант.
С места может быть и да, но не с 60 км/ч на трассе на 4й, 5й передаче. Для города точно пойдет. Но по трассе тяжело будет. кто пишет что ему легко проехать 500км на 1.6, тот просто не знает насколько это легче на 1.8Т.
Ваши права
78Likes
Ответить с цитированием