Тема: DSG (ДСГ): мехатроник, сцепление, вибрация, гарантия

Сообщение от Rolf

так в горку она сама будет первую крутить до 2500 - 3000 об/мин... раньше не включит вторую и натяга быть не должно
у меня с одной и той же манерой езды если едешь в горку коробка подтыкает повышенную на порядок позже, чем на ровной дороге

Может прошивки разные В принципе судя по году выпуска Вашего авто пробег наверно не большой У меня до 35 тык. вообще ни каких намёков не наблюдалось...

у меня 25... авто - май 2011 (в профиле белиберда :) )
должно работать

Сообщение от Мигрень

Да спасибо,я газулей и раньше мог гасить любую вибру,выше об этом излагал.А вот если честно про робот просто не знал.В мануале написано 7-ступенчатый автомат с 2-дисками сцепления.Сейчас катаюсь по другому.Вибру конечно можно спровоцировать при желании,но теперь хоть понятно,что и как...Решил убивать дальше не буду,жалко,попробую сберечь...

А есть ли смысл? Может лучше добить и по гарантии поменять на сцепление нового образца и его уже сберечь?

Сообщение от Rodion 1

А есть ли смысл? Может лучше добить и по гарантии поменять на сцепление нового образца и его уже сберечь?

Я не думаю,что новая сцепа лучше старой.Просто у меня вибра слабенькая и не сильно беспокоит.А с правильной эксплуатацией и вовсе.

Сообщение от Мигрень

Я не думаю,что новая сцепа лучше старой.Просто у меня вибра слабенькая и не сильно беспокоит.А с правильной эксплуатацией и вовсе.

Да...это точно...хрен поймешь что лучше....и не знаешь что ставят на самом деле.....старое или новое,хотя если пропадает вибрация на 2-ой передаче и появилась на 1-ой - значит комплект нового образца

Сообщение от Rodion 1

А есть ли смысл? Может лучше добить и по гарантии поменять на сцепление нового образца и его уже сберечь?

Лично для меня дело в другом-я очень не люблю когда лазают в машину собранную на конвеере руками. Тем более руками которые не вызывают доверия (к сожалению).

Сообщение от Verter

Лично для меня дело в другом-я очень не люблю когда лазают в машину собранную на конвеере руками. Тем более руками которые не вызывают доверия (к сожалению).

Вот здесь согласен на все 100, т.е. готов даже с чем-то смиряться, только лишь бы не лазили куда-то внутрь, но когда (возвращаясь к нашей проблеме) вибрация доставляет оооооочень сильный дискомфорт,то приходится записываться на диагностику к нашим чудо мастерам.

Сообщение от Rodion 1

Вот здесь согласен на все 100, т.е. готов даже с чем-то смиряться, только лишь бы не лазили куда-то внутрь, но когда (возвращаясь к нашей проблеме) вибрация доставляет оооооочень сильный дискомфорт,то приходится записываться на диагностику к нашим чудо мастерам.

Ну если очень-тогда ДА-обязательно нужно,по крайней мере у нас других вариантов НЕТ!!!

После замены на новый комплект спустя 1 тыс км появилась вибрация на 1-ой передаче,отпускаешь педаль тормоза и машина слегка вибрирует. Звонить никуда не буду, еще год гарантии, буду смотреть чьто будет дальше. Если так останется, то и х..... бы с этим сцеплением, пусть так и работает. В общем, как говорится, "будем посмотреть"

Сообщение от Rodion 1

После замены на новый комплект спустя 1 тыс км появилась вибрация на 1-ой передаче,отпускаешь педаль тормоза и машина слегка вибрирует.

Это НОРМАЛЬНО Так работают почти все сцепления при трогании с холостых. Все пересели на автоматы и забыли напрочь? Неужели супер-пупер дсг должна быть исключением? Не хотите вибраций - ногу с тормоза и жмем газ.