Тема: Поменял 1,4TSI на 1,8TSI: первые впечатления

Там ни слова похожего на оправдание нет.
А что тогда 2,0 не выбрал? Тоже что-то не понравилось?
Ведь 2,0 - это мотор, 1,8 на его фоне полное гоуно. Разве не так?

тем, кто выбрал 1.8, оправдываться перед собой и другими не приходится)))

Вот откуда у ценителей "скорости" столько понтов.
Ну если тут владельци 1,8Т через одного ценители скорости, почему РС не купили (это уже более менее похоже на скоростной авто).
А про отсутствие полной каски в нормальной конторе, ксенона, РСТ или Вебасты.
Ну детский сад, вторая группа.............

За спиной 2-я тысяча км. Из пока здесь не описанных плюсов- это прогрев. Прогревается по сравнению с 1,4 просто супер,хоть мерзнуть перестал...Из "минусов"(а может и не минус): на 100 км/ч при нажатии на педальку "посвистывает" турбина. Даже жена заметила, сказав: "что-взлетаем?" .... в остальном пока все "гуд"...

Сообщение от Вад

За спиной 2-я тысяча км. Из пока здесь не описанных плюсов- это прогрев. Прогревается по сравнению с 1,4 просто супер,хоть мерзнуть перестал...Из "минусов"(а может и не минус): на 100 км/ч при нажатии на педальку "посвистывает" турбина. Даже жена заметила, сказав: "что-взлетаем?" .... в остальном пока все "гуд"...

нет ничего подобного.вроде как медведь на ухо не наступил)

Сообщение от vova81

нет ничего подобного.вроде как медведь на ухо не наступил)

буду музыку погромче делать

Сообщение от Вад

За спиной 2-я тысяча км. Из пока здесь не описанных плюсов- это прогрев. Прогревается по сравнению с 1,4 просто супер,хоть мерзнуть перестал...Из "минусов"(а может и не минус): на 100 км/ч при нажатии на педальку "посвистывает" турбина. Даже жена заметила, сказав: "что-взлетаем?" .... в остальном пока все "гуд"...

Ну я бы не сказал что 1.4 греется долго)) Тем более в данной момент на 1.4 ставится фен и какой не какой толк он дает. Сейчас -20 и какого то дискомфорта я не видал еще. Тепло в салон начинает поступать достаточно быстро и я сомневаюсь что 1.8 прогреет салон быстрее чем 1.4.

Сообщение от XiRuRg

Ну я бы не сказал что 1.4 греется долго)) Тем более в данной момент на 1.4 ставится фен и какой не какой толк он дает. Сейчас -20 и какого то дискомфорта я не видал еще. Тепло в салон начинает поступать достаточно быстро и я сомневаюсь что 1.8 прогреет салон быстрее чем 1.4.

Моя машина 1,4 была 2009 г.в. тогда еще фенов не ставили и чтобы прогрелся салон,нужно было проехать км 8-10

1.8т+20т.р(чип) те же 200сил.доплата за RS в моем случае тыщ 200,у кого амбиент и того больше.
ну и для меня важно,что у RS нет мкпп,только dsg пусть и хорошая(мокрая).
вот и все ответы почему не RS.
Колеса,спойлер и бампера можно поставить самому не проблема!
по комплектации у меня все есть что и в RS,только кожи дермантина нет и 3х спицевого руля(опять же все делается при желании)

Как я погляжу, всё банально, упирается в бабло.
Сказать, что 1,4 - это фуфло, всё равно что попытаться самовознестись над остальными. Типа какой я тут пучок. Хэ с ним, что комплектация база, за-то 1,8 КРУТО. И круто потому, что бабла на 2,0 не хватает, а самооценка требует выделяться. Развитие не позволяет оценивать в совокупности все стороны автомобиля, только понты.


Цена машины моей 896000 рэ, с 1,8 была машина, если не путаю, 904000 рэ. Посчитав затраты на эксплуатацию и страховку, плюс гемор с маслом и натяжителем, плюс не ахти какая разница в эксплуатационных режимах в условиях России (макс скорость 110 км/ч). Выбор был очевиден.

1,8 я посоветовал бы тем, кто часто ездит с прицепом. Тут безусловно.

Про температуру в салоне - это больше проблема настройки климата. Я не мёрзну, езжу на ручном управлении. Через 15 минут пути и морозе минус 22 температура ОЖ 90 градусов. Что ещё надо?

Позавчера ездил на Outlander-new и что, лампа прогрева погасла через 3 минуты, а в салоне теплее не стало, только те же 15 минут.

Сообщение от Деня

Как я погляжу, всё банально, упирается в бабло.
Сказать, что 1,4 - это фуфло, всё равно что попытаться самовознестись над остальными. Типа какой я тут пучок. Хэ с ним, что комплектация база, за-то 1,8 КРУТО.

Про температуру в салоне - это больше проблема настройки климата. Я не мёрзну, езжу на ручном управлении. Через 15 минут пути и морозе минус 22 температура ОЖ 90 градусов. Что ещё надо?

Позавчера ездил на Outlander-new и что, лампа прогрева погасла через 3 минуты, а в салоне теплее не стало, только те же 15 минут.

э дружище..... я сегодня на гетсе ездил! вот где ужас! я не знаю как он греется,был прогрет уже,но в управлении,у меня когда-то пятнашка лучше была! он как сопли на дороге,хотя максималка! даже жена заметила что он какой-то недоделанный.