Тема: Поменял 1,4TSI на 1,8TSI: первые впечатления

Вот, опять затронута тема, что те, у кого 1.8 - пупы земли и стараются принизить тех, у кого 1.4. Да не правда пОсОны, просто иногда нам не совсем понятно, при разнице в стоимости моторов в 20 с копейками (согласитесь, гроши при покупке авто под миллион), берут 1.4. Нет, я не спорю, может быть в западной части России климат мягче, но когда я у нас вижу 1.4...мне видится только то, что люди хотят ДСГ, но боятся, что 1.8 её сильно нагибает (да и не ставят пока), а других варинатов кроме как 1.4 нет. Я честно уже говорил...я хотел гонять, а на хот хэтч денег нет, вот и все...я даже лукавить не буду, я взял мотор, так как он самый шустрый в классе, да еще и тюнится вдоль и поперек, (потому и на стоке прокатался всего 3 месяца). Вот по поводу прогрева скажу, что с 1.8 проблем в Сибири нет (я именно прогрев имею ввиду), я уже писал по этому поводу, меня все устраивает (больше пугали, чес.слово). По поводу динамики, товарищ undertow прав, на 1.8 очень уверенно чувствуешщь себя на дороге, а на трассе...после 120 этот мотор только просыпается (особенно после чипа), нажмешь и уже моментально 160-180 и к 200 неумолимо приближается стрелка, очень удобно для обгонов и просто получаешь удовольствие от езды. По поводу комплектаций, я тоже сперва планировал брать Амбиент + 2 пакет...но прошел год и финансовая ситуация немного изменилась, мне начало хватать на Элеганса (даже с 4 пакетом), но я решил сэкономить (кому как, а мне задний жопогрей и ксенон не нужен) и оставить бабло на зимнюю резину (авто брал почти осенью) и все процедуры регистрации (все знают, денег уходит не мало вместе со страховками). Но для меня определяющим критерием был именно мотор. Если приглядеться, 80% Октавий на дорогах как раз Амбиент+2 пакет.

На 1.4 ТСИ ващето МКПП бывает. Обоснованность своего выбора я уже не раз объяснял.
1. Примерный бюджет (с учетом кредита конечно).
2. Наличие не МКПП.
3. Наличие двигателя более чем 100 л.с. (на предыдущей было 136 японских л.с. на 1.8 атмо на древнем 4 ступенчатом фордовском автомате).
4. По возможности меньшие чем в топе затраты на содержание (налог в том числе и пр.)
При таких условиях не так много вариантов получается.
Не люблю переплачивать за то, что мне не надо, но иногда не получается так. Например из-за пакетной комплектации. Мне нахрен не нужен 3-й задний поголовник, но от него не откажешься. Болеро мне нужно только из-за экрана парктроника. На нем слушаю одну станцию, флешка и диски торчат проста так. Рассматривал Амбиент с пакетами, но чёт подумал, что 16 литье получше 15-го, ну а остальное опять все из-за пакетов. В итоге Элеганс с 4-м. Ксенона не хотел, и не хочу. Этого света хватает. У меня нет комплексов и желания мериться чем-либо. Я не гонщик, но передвигаюсь на мой взгляд резво (но не нагло). Больше 150 не разгонялся. Там где я езжу, особо не разгонишься (в основном город). ДСГ практически не пугает. Я вообще фаталист. Чему суждено случиться, то случиться. А будешь из кожи лезть выгадывая, не обязательно угадаешь. Правда ведь? Взрослый человек короче я.

Вот немного в тему отношения к жизни и выбору:
"Если с вами случилась неприятность, и вы ничего не можете сделать в сложившейся ситуации, - не отчаивайтесь, поменяйте к ней отношение. Точек зрения может быть множество. Предлагаем несколько. Только, пожалуйста, не надо относиться к этому тексту всерьез!
Буддизм: Если случилась задница - в действительности это не задница.
Индуизм: Эта задница случалась и раньше.
Мормоны: Эта задница еще случится.
Ислам: Если задница случилась значит, на то была воля Аллаха.
Католицизм: Задница случилась, потому что вы были плохими.
Кальвинизм: Задница случилась от того, что мы недостаточно усердно трудились.
Пpавославие: Задница случилась? Hу и фиг с ней.
Стоицизм: Эта задница мне только на пользу.
Кришнаиты: Задница случилась. Рама-рама.
Иудаизм: И почему эта задница случается только с нами?
Экзистенциализм: Что такое задница, в сущности?
Гедонизм: Hет ничего лучше хорошо случившейся задницы.
Растафарианизм: Давайте забьем косяк из этой задницы!
Субъективный солипсизм: Задница - это я!
Объективный солипсизм: Задница - это ты!
Пессимизм: Задница перманентна! Она была, есть и будет.
Гештальт подход: А какое мне дело до этой задницы?
Фpейдизм: Задница случилась в pаннем детстве.
Ницше: Случившаяся задница сделала меня только сильней.
Юнг: То, что задница случилась, является пpоявлением аpхетипа Великой Матеpи.
Беpн: Эта задница случилась еще с моей бабушкой.
Карнеги: Случилась задница? Улыбнись ей!" (с)

1.4 тси реально меньше жрет.

Сообщение от vim

1.4 тси реально меньше жрет.

Меньше чего?

Сообщение от Васильич32

Меньше чего?

Чем мы наверное)

Постоянно юзаю форум, но темы про поломки 1.4 тси что то не попадалось. Может быть она конечно где то в глубинах обсуждений и есть, но далеко не так злободневна как у 1,8. Динамика у 1.4 отличная (проверял). Экономичность тоже на высоте (литр с + полюбому выходит). Себе 1.8 выбрал исключительно из детского желания иметь авто с разгоном за 8 сек и соотвтственно почти гарантированным обладанием самого длинного писюна в курилке.

Сообщение от vim

1.4 тси реально меньше жрет.

по трассе тяжело сказать.мой рекорд на круизе при расстоянии 200км при скорости 90-100 на 5ой (это важно) передаче =5.8л.
какой будет расход у 1.4т?....5.3л?.....разница в 0.5л.
по городу будет больше-с этим никто не спорит.

Сообщение от vim

1.4 тси реально меньше жрет.

Сколько КЭПов развелось... ))) Представляешь, 1.4 < 1.8 , вроде бы этому в начальной школе учат! А какой смысл несёт это сообщение? =)

Скажу так: в городе, чтобы надрать кому-то задницу 1.4 хватит, даже 1.8 уделываются, так как тут дело в умении водителя:
- оценить ситуацию
- вовремя включить пониженную
- просчитать манёвр

Просто раздражают пустые сообщения о том, что 1.8 быстрее, это и так понятно... Вопрос в другом, насколько и где это преимущество ощутимо. В городе - ИМХО сомнительно, на трассе - ощутимо после 120км\ч (до этого и у 1.4 мощи хватает)

Сообщение от Svyazist_190

Сколько КЭПов развелось... ))) Представляешь, 1.4 < 1.8 , вроде бы этому в начальной школе учат! А какой смысл несёт это сообщение? =)
Скажу так: в городе, чтобы надрать кому-то задницу 1.4 хватит, даже 1.8 уделываются, так как тут дело в умении водителя:
- оценить ситуацию
- вовремя включить пониженную
- просчитать манёвр
Просто раздражают пустые сообщения о том, что 1.8 быстрее, это и так понятно... Вопрос в другом, насколько и где это преимущество ощутимо. В городе - ИМХО сомнительно, на трассе - ощутимо после 120км\ч (до этого и у 1.4 мощи хватает)

Да все нормально...на трассе именно и будет ощутимая разница, в городе не так все существенно. В городе порой вон, от 1.8 фокуса оторваться не получается...