Тема: Поменял 1,4TSI на 1,8TSI: первые впечатления

Сообщение от Svyazist_190

Скажу так: в городе, чтобы надрать кому-то задницу 1.4 хватит, даже 1.8 уделываются, так как тут дело в умении водителя:
- оценить ситуацию
- вовремя включить пониженную
- просчитать манёвр

Просто раздражают пустые сообщения о том, что 1.8 быстрее, это и так понятно... Вопрос в другом, насколько и где это преимущество ощутимо. В городе - ИМХО сомнительно, на трассе - ощутимо после 120км\ч (до этого и у 1.4 мощи хватает)

Вот я согласен, в потоке быстрее тот, у кого меньше страха за себя и за машину :) Так что уделывание в шашки, это отдельный разговор. (Кстати не всем пониженную надо втыкать, кому то просто нажимать на газ, а ДСГ сама решит чего делать, и когда)

Дело в аргументировании. Есть очевидные вещи, кто мощнее, кто экономичнее. Просто все с разной целью покупают, и потом зачем то спорят.

Сообщение от Svyazist_190

Просто раздражают пустые сообщения о том, что 1.8 быстрее, это и так понятно... Вопрос в другом, насколько и где это преимущество ощутимо. В городе - ИМХО сомнительно, на трассе - ощутимо после 120км\ч (до этого и у 1.4 мощи хватает)

так и я про это уже сколько раз писал.
я ПРИНЦИПИАЛЬНО по городу не гоняю,т.к. нет в этом смысла..меня и ТАЗы уделывают)....пофиг.
а вот на трассе я расставляю все точки над ё))).....и с 1.4т успел в этом году погонять.....едет не плохо-даже скорее хорошо...по ощущениям сравниваю динамику как 1.8-2.0 атмо,тоже про это писал.
т.е. 150 ехали ровно..он давит-я давлю с 6ой передачи,начинаю уходить от него не торопясь,но уверенно....и т.д.

Сообщение от vim

1.4 тси реально меньше жрет.

http://www.zr.ru/a/375900 Ссылка на сайт за рулем, сравнение трех движков, и по поводу экономичности написано. А вообще каждый выбирая двигатель- ориентируется по своим потребностям, Я выбирая октавию хотел брать 1,6 на автомате элеганс, проехав на 1,8 взял амбиент со 2 пакетом, на своей пятнашке проехал 280тыс.км за 6 лет, движка хватало всегда, если бы купил 1,4 или 1.6 не чувствовал бы себя обделенным, просто я часто езжу межгород на расстояния 1400-1600км и вопрос с обгоном фур для меня актуален, и если есть выбор из трех двигателей то почему бы не взять более мощный, а на дороге полно придурков за рулем 300-сильных и 80-сильных авто, если мозгов в голове не хватает, даже 700л.с не помогут. Выбор для того и есть - чтобы выбирать, а то как спор кто сильней , сталлоне или шварцнеггер

Сообщение от серегана

http://www.zr.ru/a/375900 Ссылка на сайт за рулем, сравнение трех движков, и по поводу экономичности написано. А вообще каждый выбирая двигатель- ориентируется по своим потребностям, Я выбирая октавию хотел брать 1,6 на автомате элеганс, проехав на 1,8 взял амбиент со 2 пакетом, на своей пятнашке проехал 280тыс.км за 6 лет, движка хватало всегда, если бы купил 1,4 или 1.6 не чувствовал бы себя обделенным, просто я часто езжу межгород на расстояния 1400-1600км и вопрос с обгоном фур для меня актуален, и если есть выбор из трех двигателей то почему бы не взять более мощный, а на дороге полно придурков за рулем 300-сильных и 80-сильных авто, если мозгов в голове не хватает, даже 700л.с не помогут. Выбор для того и есть - чтобы выбирать, а то как спор кто сильней , сталлоне или шварнеггер

блин опередил меня на 4 мин.))))

Это знаменитая бредовая зарулевская статья. Бред начинается с того что если чуть передавил педаль октавия 1.8 куда то прыгает (Нет такого, педаль настроена так что ее надо ощутимо прожимать чтобы получить отклик). И заканчивая тем что на 1,8 при въезде в "гараж" трансмиссия перегрелась.

В городе жрет немало, щас тем более не удивительно. По мне - сколько съело, значит так надо было, на здоровье. На трассе конечно радуют цифирки, но поглядываю чисто из любопытства. Сэкономить практически не получится (у меня точно). Как то менять манеру езды не хочу. Тем более некоторую сумму за бензин мне компенсируют.

Сообщение от Товарищ Дынин

По мне - сколько съело, значит так надо было, на здоровье. На трассе конечно радуют цифирки, но поглядываю чисто из любопытства. Сэкономить практически не получится (у меня точно). Как то менять манеру езды не хочу.

+1... Я 3 месяца откатал на разных машинах: Фокус 3(царство ему небесное), потом Лансер 2-х литровый, а сейчас моя лапушка Октавия. Маршрут движения и темп езды примерно одинаковый, как и расход бенза(+-1л) независимо от литража и мощности двигателя.

Ух уж эти сказочки, ух уж эти сказочники))))
Где эти лихие парни на 1,8Т успевают погонять (так сказать) в Москве и М.О.
Ну как то я и не уверен да и не видел супер гонщиков Москве и М.О. нашпигованными радарами. Так же тупо как улитки идут в потоке.
А если на корпус со светофора у некоторые считают крутью, то спишу огорчить вы смотритесь Улиткой по сравнению с собратом
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/52113.html

Тут выше были разговоры что 1,4 экономичнее, чем 1,8. "За рулем" 11/2011 интересная статья была сравнивали моторы 1,6 1,4 ,1.8 - http://yandex.ru/clck/redir/AiuY0DBW...=8&l10n=ru&i=4
дак оказалось, что 1,8 экономичнее по трассе, чем 1,4)))
Как по мне дак 1,8 движок дарит эмоции и драйв, из-за этого я его и выбрал!!!
P.S. комлектация элеганс + 6 пакет, чип 1ст. (так для некоторых)))))

а в городе мне и 100лс хватает за глаза))) я себе брал для трассы.