Тема: Поменял 1,4TSI на 1,8TSI: первые впечатления

Сообщение от Стронглав

В местах подушек делается специальный шов, которых расходится при срабатывании подушек и в НОРМАЛЬНОЙ конторе по перешиву это делают. У нас есть очень солидная чирма ЧАК в городе, уже много лет перешивает авто и делает чехлы, а так же мебель перешивает, я у них спрашивал, салон кожей перешить (чтобы и внутри и по бокам кожа, причем хорошая, итальянская) 55 тысяч, про швы спросил, сказали сделают там, где надо, мол не учи отца и баста.

Очень суровый и доходчивый аргумент, особенно про мебель и про отца! А ты думал, они тебе скажут, что подушки могут и не открыться как положено?
Надрезы на штатной коже обоснованы реальными крэш-тестами с раскрытием подушек при боковом ударе. А их поделки, видимо, "обоснованы" опытом перешивки мебели и клятвами типа "бля буду" и "зуб даю".
ХЗ, но я не готов рискнуть.

Есть чехлы очень модные, что-то вроде Мад или как-то так, если искать, то найдете. Единственная контора, которая имеет серт на совместимость с подушками. После инсталла с виду и на ощуп как перешитый кожей салон. С айпада криво искать, тут вроде на форуме было такое. Хочу прикупить.

Раз пошел такой разговор и я внесу свои 5 копеек. Почему выбрал 1.8 акпп + 6 пакет! Пересаживаюсь с акцента на акпп. Основные критерии при выборе авто
1). Цена со всеми страховками до 1 млн.
2). Ксеноновые фары, т.к. с моими -10 обычного галогена не хватает. По городу ок, но вот в темных переулках или на трассе ахтунг. Ксенон доступен только на элегансе и с моторами 1.4 и 1.8 тси. Разница между пакетом и просто ксеноном никакая, но получаешь приятные фишки.
3). Автомат- не хочу пополнять ряды бета-тестеров дсг. Кстати, будь обычный автомат на 1.4 может и его рассматривал.
4). Кузов-не люблю я хэтчи-огрызки, сараи тоже не нравятся.

по опциям,динамике,багажнику( без онанизма сложения сидений,а можно и рейлинги поставить и ещё чего-нибудь взгромоздить),цене-есть альтернатива октавии?

Ну сараи всякие, к примеру Астра. Чем не вариант?

бикус, ты после октавии, когда уже прикатался, садился за гетца? честно только.

Ну конечно в Октавии удобнее, комфортнее и много что ещё лучше. К примеру, на Гетце 110км/ч., это как на Октавии 140-150 по ощущениям. Их и сравнивать-то глупо. Я же о другом. Просто vova8 написал, что В класс исключительно для двоих, а это не так. Там конечно сзади места будет меньше, чем в Октавии, но вполне пригодно для перевозки пассажиров.

Сообщение от Бикус

Ну сараи всякие, к примеру Астра. Чем не вариант?

.

сараи как раз альтернатива хорошая,но здесь встаёт вопрос внешнего вида нравится/не нравится.....и динамики...
если эти факторы не важны.....то вполне варианты...

Сообщение от Mr.X

Очень суровый и доходчивый аргумент, особенно про мебель и про отца! А ты думал, они тебе скажут, что подушки могут и не открыться как положено?
Надрезы на штатной коже обоснованы реальными крэш-тестами с раскрытием подушек при боковом ударе. А их поделки, видимо, "обоснованы" опытом перешивки мебели и клятвами типа "бля буду" и "зуб даю".
ХЗ, но я не готов рискнуть.

Зато, судя по всему, уже морально готов столб обнять, раз так на подушки молишься. Давай не будем сильно озабоченными там, где это не требуется...со светофора вперед всех улететь, подрезать впотоке и вилять из ряда в ряд, по трассе шпилить под 200...это все геройство, это все так надо...(не тебя конкретно имею ввиду), а как дело до перешива салона дошло, сразу ООООО а подушки то сработают?...надо о безопасности зреть в корень (ездить правильно в первую очередь), а не о подушках думать, продолжая при этом "творить" на дороге)))

сараи как раз альтернатива хорошая,но здесь встаёт вопрос внешнего вида нравится/не нравится.....и динамики...
если эти факторы не важны.....то вполне варианты...

Ну внешний вид-это кому как. У Октавии в народе закрепилась репутация пенсионерского авто. А по поводу динамики, так та же Астра сарай с турбо движком проде тоже достаточно динамична. Или Фокус сарай, не ракета, но вполне себе.

Сообщение от Стронглав

со светофора вперед всех улететь, подрезать впотоке и вилять из ряда в ряд, по трассе шпилить под 200...это все геройство, это все так надо...(не тебя конкретно имею ввиду), а как дело до перешива салона дошло, сразу ООООО а подушки то сработают?...надо о безопасности зреть в корень (ездить правильно в первую очередь), а не о подушках думать, продолжая при этом "творить" на дороге)))

Хорошо сказано!

по паспорту астра j универсал с 1.4т (мт) - 10.5с/100 (езжу иногда на такой), с 1.6т (ат, мешалки нет) - 9.5с. вроде ничего выдающегося. с последним даже заезжал. от турбы там только наклейка взади. если брать 1.6т и к примеру пакет с ксеноном, то уже лям ровно.

по паспорту астра j универсал с 1.4т (мт) - 10.5с/100 (езжу иногда на такой), с 1.6т (ат, мешалки нет) - 9.5с. вроде ничего выдающегося. с последним даже заезжал. от турбы там только наклейка взади. если брать 1.6т и к примеру пакет с ксеноном, то уже лям ровно.

Получается, 8.8-это выдающаяся динамика, а 9.5-"только наклейка взади"? Со светофора, возможно Октавия быстрее уедет, но в повседневной жизни эти 0.7 секунд мало кого волнуют. Да и есть в Опеле полезные фишки, коих мы обделены, к примеру, подогрев руля или люк. Так что вполне себе конкурент.