[QUOTE=301963;331848 Если это так, то она должна не плохо лазить по грязи, земле за городом и т.д?[/QUOTE]
у меня конечно не такой двиг и коробка,но первую передачу я заценил.почти из любой каши выползает без букса,плавненько.
[QUOTE=301963;331848 Если это так, то она должна не плохо лазить по грязи, земле за городом и т.д?[/QUOTE]
у меня конечно не такой двиг и коробка,но первую передачу я заценил.почти из любой каши выползает без букса,плавненько.
вообще это стандарт для всех авто на первой до отсечки - 60, вторая - 100
а на фокусе на 2ой передаче до отсечки всего-то 70 км/ч, по этому он и кажется на первых динамичнее
Присоединюсь к коллегам. Тоже не сказал бы, что первая очень короткая, при необходимости динамичного старта (вклиниться в поток и пр.), примерно, метров 20-30 первая, а там уже вторая на оборотах. Но разок точно было срабатывание ограничителя на первой, как раз при нажатии в пол. А так, реальной необходимости в пол давить у меня не возникает. По ощущениям, 2/3 хода педали в большинстве случаев достаточно.
Последний раз редактировалось Grig; 01.03.2013 в 01:00.
Можно и на Октавию установить другую главную пару!!!!
Ремонт механических трансмиссий и DSG
Сайт с запчастями : http://vv-dsg.ru/
после акцента, показалось что первая передача очень длинная и удобная, так как на ней можно реально ехать, а не сдергивать машину с места.
а ватная электронная педаль газа позволяет на 1 передаче ехать довольно плавно без дергатни (например по говнам на даче или в пробке)