3Likes
Ну я не мудрствовал. Вставил сверло как обычно и просверлил. Потом попробывал проволочкой сквозная или нет. А миллиметры вымерять зачем?
Ну я не мудрствовал. Вставил сверло как обычно и просверлил. Потом попробывал проволочкой сквозная или нет. А миллиметры вымерять зачем?
Глушак очень похож на нержавейку. А перегородки по моему металл. Магнит к нему не липнет. А в местах перегородок где точечная сварка слегка прилипает. Из железных глушаков ржавчина вылетает и внутри красный. У Шкоды ржавчины нет и трубы внутри блестят не смотря на воду. Наверное всетаки нержавейка, но вода там ненужна.
Последний раз редактировалось Perevozchik7; 04.02.2014 в 14:40.
Ясно, спасибо, на днях будем щупать так сказать, что там на самом делеСообщение от Perevozchik7
газанул сеня из глушителя вылилось гр 100 воды,надо сверлить!
Ни чего не сверлил 230 тыс проехал,(новый хозяин уже ещё 30 наездил) ни чего не замерзало всё в порядке , руки чешутся или делать не чего?
А-5 2006 г.в. 230000км 1,6 замена масла каждые 15т.км., в КПП не менял, помпу не менял. Краска облезла - Чешка - продана.
А-5FL 2013 г.в. Форточка свистит-(сделал од) ,датчик бензина глючит-(само прошло)
Загорелся ЧЕК-12000км, свет горит в бардачке всегда, cкрипит салон.Холдный ДВС-постукивает и гудит ЭУР. Где качество?
А-7 2013 г.в. 1,4 мкпп
SIMPLY CLEVER
У хозяина тоже "хвост отваливается и шерсть клоками выпадает" или после тебя машина другой стала?
При чём тут другая, я написал что машина уже проехала 260 тыс км. баз сверления дырок и всё в порядке. Мне слава богу в голову не приходит с перфоратором под машину лезть.У хозяина тоже "хвост отваливается и шерсть клоками выпадает" или после тебя машина другой стала?
А-5 2006 г.в. 230000км 1,6 замена масла каждые 15т.км., в КПП не менял, помпу не менял. Краска облезла - Чешка - продана.
А-5FL 2013 г.в. Форточка свистит-(сделал од) ,датчик бензина глючит-(само прошло)
Загорелся ЧЕК-12000км, свет горит в бардачке всегда, cкрипит салон.Холдный ДВС-постукивает и гудит ЭУР. Где качество?
А-7 2013 г.в. 1,4 мкпп
SIMPLY CLEVER
А я об истории твоей бывшей авто. У нового хозяина больше ничего не отваливается на ней?
Я не знаю.
А-5 2006 г.в. 230000км 1,6 замена масла каждые 15т.км., в КПП не менял, помпу не менял. Краска облезла - Чешка - продана.
А-5FL 2013 г.в. Форточка свистит-(сделал од) ,датчик бензина глючит-(само прошло)
Загорелся ЧЕК-12000км, свет горит в бардачке всегда, cкрипит салон.Холдный ДВС-постукивает и гудит ЭУР. Где качество?
А-7 2013 г.в. 1,4 мкпп
SIMPLY CLEVER
Мужики, да хватит вам!Каждый сделал свой выбор, дрелить не дрелить. Также как и каждый выбирал по себе компктацию.Давайте дальше разговор вести +- дренажного отверстия.По мне минусов пока нет, кроме как "непопроекту". В споре рождается истина!
Skoda Oсtavia 1.8 TSI АКПП Elegance 8 пакетиков
Серебристый Leaf металик + Бинар 5Б+ GSM охрана.
Ваши права
Ответить с цитированием
