При чём тут другая, я написал что машина уже проехала 260 тыс км. баз сверления дырок и всё в порядке. Мне слава богу в голову не приходит с перфоратором под машину лезть.Сообщение от Arkadiy82
У хозяина тоже "хвост отваливается и шерсть клоками выпадает" или после тебя машина другой стала?
А-5 2006 г.в. 230000км 1,6 замена масла каждые 15т.км., в КПП не менял, помпу не менял. Краска облезла - Чешка - продана.
А-5FL 2013 г.в. Форточка свистит-(сделал од) ,датчик бензина глючит-(само прошло)
Загорелся ЧЕК-12000км, свет горит в бардачке всегда, cкрипит салон.Холдный ДВС-постукивает и гудит ЭУР. Где качество?
А-7 2013 г.в. 1,4 мкпп
SIMPLY CLEVER
А я об истории твоей бывшей авто. У нового хозяина больше ничего не отваливается на ней?
Я не знаю.
А-5 2006 г.в. 230000км 1,6 замена масла каждые 15т.км., в КПП не менял, помпу не менял. Краска облезла - Чешка - продана.
А-5FL 2013 г.в. Форточка свистит-(сделал од) ,датчик бензина глючит-(само прошло)
Загорелся ЧЕК-12000км, свет горит в бардачке всегда, cкрипит салон.Холдный ДВС-постукивает и гудит ЭУР. Где качество?
А-7 2013 г.в. 1,4 мкпп
SIMPLY CLEVER
Я тоже до сих пор вспоминаю свою первую Шкоду А5 - очень нравилась. Я вторую хотел купить такую же один в один, но увы уже пошли ФЛ. Хотя вторая уже ФЛ почти такая же по качеству попалась хорошая - без проблем.
Только в подписи у него можешь посмотреть, как ему везет с этой маркой....и еще он кое-что там не дописАл почему-то
Мужики, да хватит вам!Каждый сделал свой выбор, дрелить не дрелить. Также как и каждый выбирал по себе компктацию.Давайте дальше разговор вести +- дренажного отверстия.По мне минусов пока нет, кроме как "непопроекту". В споре рождается истина!
Skoda Oсtavia 1.8 TSI АКПП Elegance 8 пакетиков
Серебристый Leaf металик + Бинар 5Б+ GSM охрана.
А то вдруг надо запаять, это была задумка конструкторов как на ПДМ в шахтах у них специально бульбулятор стоит!
Skoda Oсtavia 1.8 TSI АКПП Elegance 8 пакетиков
Извини, но я добрых и хороших воспоминаниях чисто о А5. Про FL кому - как, хотя по многим маркам и моделям на самом деле - кому как повезет, одним нравится - у других проблемы и недовольства. Истина только в том наверное, что каждая последующая модель уже не такая по качеству и надежности, как прежняя. Уже нет движков миллионников, так как машины уже расчитаны на меньший срок эксплуатации. Так все хвалят мицубиси лансер в 9-кузове (предыдущий), все теплотой вспоминают надежность и неубиваемость старого Ланд Крузера 100 и Ланд Крузера Прадо 120 по сравнению с нынешними. Это все настольгия!!! Зато все новые авто стали более интелектуальными и продвинутыми по гаджетам - кому-то это нравится , а кому-то нет. Удачи!!!Только в подписи у него можешь посмотреть, как ему везет с этой маркой....и еще он кое-что там не дописАл почему-то
А что?Только в подписи у него можешь посмотреть, как ему везет с этой маркой....и еще он кое-что там не дописАл почему-то
А-5 2006 г.в. 230000км 1,6 замена масла каждые 15т.км., в КПП не менял, помпу не менял. Краска облезла - Чешка - продана.
А-5FL 2013 г.в. Форточка свистит-(сделал од) ,датчик бензина глючит-(само прошло)
Загорелся ЧЕК-12000км, свет горит в бардачке всегда, cкрипит салон.Холдный ДВС-постукивает и гудит ЭУР. Где качество?
А-7 2013 г.в. 1,4 мкпп
SIMPLY CLEVER
Педаль у тебя у одного из первых поди овалилась?
Ваши права
3Likes
Ответить с цитированием