Тема: какой бензин заливать

Сообщение от vim

Я заправляюсь только 92 Лукойл (по совету дилера). Проехал немного чуть более 3000 км. Ощущения пока крайне положительные. Хотя вру один раз заправился 95 Роснефтью (Лукойла рядом не было), никакой разницы не ощутил. Знаю что сейчас пойдут коментарии типа "такой дилер без работы не останется", но я ему очень доверяю (одна из старейших МЕСТНЫХ компаний, с которой много раз сотрудничал по работе). Кроме того, известно, что ранее для 1.8ТСИ было рекомендовано 95(91), а степень сжатия 9,6 в принципе позволяет заливать 92.

в морозы на прогреве двиг неравномерно работает поначалу( как на 95/9 или ровно сразу?

Сообщение от Arkadiy_82

в морозы на прогреве двиг неравномерно работает поначалу( как на 95/9 или ровно сразу?

На морозе (ниже -25 не ездил), при прогреве работает ровно, в том числе после длительных (до 5 дней) стоянок. Неравномерности не замечал.

Сообщение от vim

Я заправляюсь только 92 Лукойл (по совету дилера). Проехал немного чуть более 3000 км. Ощущения пока крайне положительные. Хотя вру один раз заправился 95 Роснефтью (Лукойла рядом не было), никакой разницы не ощутил. Знаю что сейчас пойдут коментарии типа "такой дилер без работы не останется", но я ему очень доверяю (одна из старейших МЕСТНЫХ компаний, с которой много раз сотрудничал по работе). Кроме того, известно, что ранее для 1.8ТСИ было рекомендовано 95(91), а степень сжатия 9,6 в принципе позволяет заливать 92.

Когда 95-й пробовал, сколько оставалось 92-го и сколько долил 95-го? Я 95-го полный залил когда уже лампочка горела, разница почувствовалась практически сразу.
А насчет ресурса двигателя переживать не стоит, ничего с ним не случится. На 92-м он даже мягче работает, только в тяге немного теряет.

Заливаю всегда 40 литров когда лампочка только-только загорится. А 1.4 который 122 лс на самом деле не стоит кормить ниже 95, так как и мотор более свежий, и степень сжатия уже выше 10 помоему.

Сообщение от SergeyZI

А насчет ресурса двигателя переживать не стоит, ничего с ним не случится. На 92-м он даже мягче работает, только в тяге немного теряет.

И в расходе прибавляет.

Сообщение от Verter

По мануалу ОЖ имеет маркировку G 13. У Вас залита G 13?

Повода смотреть пока ещё не было. По прошлым машина делал так: обращался в отдел запчастей, туда где машину купил, говорил VIN, получал артикул, покупал в Экзисте или в другом магазине; или смотрел спецификацию на упаковке, подбирал по спецификации. По-моему всё просто. Но это не тема про бензин.

Про бензин скажу так.
Заправил опять 95, расход стал 7,2 на сотню в смешанном цикле. Меня это очень даже устраивает и масло греется меньше, а значит и вероятность прогара головки с клапанами ниже.
Для меня Аи-98 на этой машине больше не существует.

Сообщение от Деня

Повода смотреть пока ещё не было. По прошлым машина делал так: обращался в отдел запчастей, туда где машину купил, говорил VIN, получал артикул, покупал в Экзисте или в другом магазине; или смотрел спецификацию на упаковке, подбирал по спецификации. По-моему всё просто. Но это не тема про бензин.

Это просто был пример того,что реальность и мануал иногда расходятся.

Сообщение от vova81

а вы сами подумайте,лансер и опель были с непосредсвенным впрыском и турбо ?
...эти моторы ИЗНАЧАЛЬНО требовательны к КАЧЕСТВЕННОМУ бензину!!!
...

Э-э-э, други! Октановое число - это не показатель качества топлива, а показатель его детонационной стойкости. В наших моторах детонации возникнут только если заправитесь 80 или ниже.
Так же надо понимать, что топливо с разным октановым числом не смешивается в баке. Так не получится 95 если смешать 92 и 98.
Вероятность поймать детонацию топлива при разгоне особенно есть на любом бензине. Только производитель говорит, что эта вероятность минимальна если заправлять бензин 98 или 95. Только и всего!
Можно заправить и 92 тогда при пробеге около 130000 км поршни поменяешь на новые, и всё. А ездить она будет, только медленнее, чем на 95.
И ещё у меня в офисе 3 Октавии 1,8 TSi, 1,4 TSi, 1,4 TSi, У первых двух пробег под 60000 км у последней около 35000 только 95. Всё отлично.

Сообщение от vim

Я заправляюсь только 92 Лукойл (по совету дилера). Проехал немного чуть более 3000 км. Ощущения пока крайне положительные. Хотя вру один раз заправился 95 Роснефтью (Лукойла рядом не было), никакой разницы не ощутил. Знаю что сейчас пойдут коментарии типа "такой дилер без работы не останется", но я ему очень доверяю (одна из старейших МЕСТНЫХ компаний, с которой много раз сотрудничал по работе). Кроме того, известно, что ранее для 1.8ТСИ было рекомендовано 95(91), а степень сжатия 9,6 в принципе позволяет заливать 92.

а что производитель рекомендует?

Сообщение от Деня

Так же надо понимать, что топливо с разным октановым числом не смешивается в баке. Так не получится 95 если смешать 92 и 98.

Енто очень странно... Почему не смешивается?