Тема: какой бензин заливать

Ну правильно, "ОТ", но не меньше. А значит возможности системы не безграничны и угол опережения задан. Расчёт на то, что среднестатистический водитель управляя автомобилем не постоянно использует 100% мощности и мотор не работает постоянно с номинальной мощностью. Погоняйте на 98 бензине с оборотами 4500 - 5000 километров так 5000 - 6000. Голова или клапан прогорят на раз-два. Проверено.
Так как степень сжатия у 1,4 не 15:1, то 98 бензин - пустая трата денег. Потому я их и не трачу. Если прижмёт и не окажется 95 бенза, то заправлю 92 и даже переживать не буду.
А пустые понты: 98 - цифра круче, потому бенз качественнее - это не про меня. Я знаю разницу между октановым числом и качеством бенза или степенью сжатия и компрессией в цилиндре. Это основное. А всякие наддувы и прочие хитрости - это уже больше вариации на тему. Мотор как был 4-х тактный со всеми плюсами и минусами, так и есть.
Если бы был мотор 2,0 атмосферный, я бы предпочёл его всяким TSi. Но 1,6 атмосферный для 1,3 тонны веса маловат. Потому выбор пал на 1,4 TSi.

Сообщение от Деня

Ну правильно, "ОТ", но не меньше. А значит возможности системы не безграничны и угол опережения задан. Расчёт на то, что среднестатистический водитель управляя автомобилем не постоянно использует 100% мощности и мотор не работает постоянно с номинальной мощностью. Погоняйте на 98 бензине с оборотами 4500 - 5000 километров так 5000 - 6000. Голова или клапан прогорят на раз-два. Проверено.
Так как степень сжатия у 1,4 не 15:1, то 98 бензин - пустая трата денег. Потому я их и не трачу. Если прижмёт и не окажется 95 бенза, то заправлю 92 и даже переживать не буду.
А пустые понты: 98 - цифра круче, потому бенз качественнее - это не про меня. Я знаю разницу между октановым числом и качеством бенза или степенью сжатия и компрессией в цилиндре. Это основное. А всякие наддувы и прочие хитрости - это уже больше вариации на тему. Мотор как был 4-х тактный со всеми плюсами и минусами, так и есть.
Если бы был мотор 2,0 атмосферный, я бы предпочёл его всяким TSi. Но 1,6 атмосферный для 1,3 тонны веса маловат. Потому выбор пал на 1,4 TSi.

а еще лучше было бы ту старую пятерочку 2.3 чтоб на шкоду ставили!

ЛУК ойл 95 обычный,или тат нефть тоже ничего но грешат недоливом,главное заправки не по франшизе должны быть,газпром возможно тоже...только не BP

До октавии была Астра, заливал 98 BP - за 90000 км проблем не было

В общем, сейчас опять все сведется к тому, что надо заправляться только на той заправке, где уверен в качестве топлива. И неважно будет она BP, Luk или Shell. Не уверен в качестве? Выбирай крупные бренды.

лью 3 года 98 на бипи и лукойл и свечи и катализатор в порядке свечи еще не менял

На Нестевском "95 футура" едет хуже. Скатал 30 литров. Больше не буду. На счёт мощности не скажу, но момент при тех же оборотах ощутимо меньше.

Всем привет!!! Спешу поделиться опытом!!!)) За 5 лет много заправок попробовал... много форумов прочитал... Первый год заправлялся где попало, но в основном Роснефть, ТНК,Татнефть - на Лукойле не заправлялся по принципиальным соображениям, против "народной команды")) через 8 месяцев таких заправок свечи выкинул( рыжая смерть) , тут я понял что надо что-то менять ... либо хорошим это не кончится .Начал изучать "топливные"форумы, отзывы и рекомендации знакомых, и решил всетаки поступится принципами и попробовать любимый многими Лукойл, и неразочарован по сей день!!! в Октавию лью обычный 95 !!!за год проехал 30 000.60% город , 40% - трасса .прошел второе ТО, о свечах мастер даже не заикнулся!!! ездию еще к своему механику, сам видел свечи , все в норме.Лукойл, согласен, бывает разный , даже в Москве( где то не доливают ) для себя сделал выбор в пользу заправки №594 съезжая с пр. Вернадского на ул.Косыгина. Больше всех этот Лук нравится, засекаю всегда трип, после этой заправки больше всего получается проехать )) рекомендую!!!

Сообщение от zak29

для себя сделал выбор в пользу заправки №594 съезжая с пр. Вернадского на ул.Косыгина. Больше всех этот Лук нравится, засекаю всегда трип, после этой заправки больше всего получается проехать )) рекомендую!!!

смотри у нас МЕГА злой модер...за рекламу может и забанить.........

Пробовал 95 ЭКТО , 98 Спорт, разница ощутилась только после 98-го ,но так как люблю путешествовать по Росси матушке, решил лить обычный 95, чтобы в дальних , и не дальних поездках не искать заправку с 98, коих не так много бывает на трассе ... а прыгать с 98 на 95 тоже смысла не вижу.Еще, зимой лучше октановое число чуть меньше рекомендуемого, чтобы лучше заводилась , опять плюс к обычному 95, так как В России зима сами понимаете , 6 месяцев в году !
Забыл , средний расход 7,5 по городу !!!ездью спокойно!)