http://icarbio.ru/articles/detonacionnoe-sgoranie.html
Активным участникам советую почитать перед продолжением спора.
http://icarbio.ru/articles/detonacionnoe-sgoranie.html
Активным участникам советую почитать перед продолжением спора.
АФИГЕТЬ!!! Даже атмосфернику со степенью сжатия 7,25 необходим 98-й бензин... "Экспериментальный двигатель со степенью сжатия ? = 7,25 достигает полной мощности при опережении зажигания в 23° и на границе детонации требует топлива с октановым числом 98."
---
Напомните, КТО утверждал что на двигателю 1.8TSi со степенью сжатия 9,6 необходим 92-й бензин?
всем привет!у меня вопрос,можно ли заливать 92?или все же 95-98?многие говорят.что 92 лучше чем любой 92-95,,,кому верить,,
подскажите кто пробывал?
заранее спасибо
Можно здесь почитать http://www.zr.ru/category/details/toplivo-details/
Это продажные журналюги с нахрапистыми нефтянниками врут, не краснея...
ну что за ахинею они несут? - На нормальных АЗС серьезных фирм и 92-й, и 95-й – нормальные, заводские. К тому же разница в цене между 92-м и 95-м такая, что особого смысла из одного делать другой нет – ведь присадки тоже денег стоят, и риск к тому же… А на каком-нибудь «Пупкин-Ойл» и 92-й, и 95-й могут оказаться одинаково «хорошими». Так что это - только слухи!
95-й весь состоит из одних только присадок... Самый чистый, как слеза девственницы - это 92-й...
Пушихвост, какая цель преследуется выяснением таких характеристик?
Из области "хочу все знать", зависимости сгорания смесей: от камер, оч бензинов, степеней сжатий, частоты вращения каленвала. И понять, так ли был неправ ДЕНЯ, со своим выражением о форсирован и дефорсированном двигателе и их камерах сгорания, лично я понял, что он имел в виду - нужны подтверждения или опровержения