Тема: Расход масла на 1.8TSI

Сообщение от Gauder

Палюбому сливать. Это где-то 700гр. масла. Нифига себе влили! Конечно выдавит все к чертям! Не сразу конечно, но вот так погоняешь и привет. Езжай и сливай, мотор не крути. Что за ары в сервисах.... Мне однажды тоже так влили, с утра глянул, охренел. Заставил все переделывать.

Ары у ОД конечно...где же еще то!...короче пойду завтра капельницу со шприцем куплю...буду сливать, куле делать.

Сообщение от Стронглав

Посоны, вобщем залил я Мотыля 500 км назад. Вобщем тема такая, высосали масло через щуп, вышло около 4.9 литров, вошла вся бутылка 5 литров мотыля, по щупу было мм на 5 выше максимума, мастер сказал. что ниче страшного, это ерунда и даже 1 см перелива по щупу это фигня, ничего не будет, всю жизнь так лили и проблем типа нет. Так вот, проехал я 500 км, за это время машина не сожрала НИ ГРАММА Мотыля, как был 5 мм выше, так и есть (кастрола бы уже поела грамм 100), я конечно рад, что Мотыль менее угарает и уровень стоит, но кто мне ответит, сколько литров масла в двигателе 1.8 ТСи и не страшен ли перелив в 5 мм? Проштудировал форумы, кто что пишетЮ, кто пишет, что и 2 см не страшно, а кто говорит, что и 2 мм и уже сальники повыдавливает...вот и думаю. идти завтра обмораживать себе руки, жопу и прочее, чтобы через щуп отсосать масло или не париться?

Пашка,спешу тебе ответить,заливал 4.5л после поездок км 200,доливал ещё 200мл ....и всё.дальше ездил. затем через тыщи 3000 ещё долил 200мл и так все 7500км отъездил.
все 5 литров сразу не бухал,чего и тебе советую

За 15.000 км ушло 250 грамм масла,
что было увидено на ТО-1.

машина начала 2012 года

Сообщение от Nike-S

На 14.500 сменил масло на Motul 504.-507. ОД долго возникал: типа масло не стандартное, в мануале указан 502.-ой допуск - лить не будем.

Вообще-то допуск 504/507 это как раз то что нужно для современного турбированного двигателя группы VAG, допуск 502/505 "попроще" будет, да и постарше.
А что касательно угара разных марок масла, то это больше зависит от смазывающих свойств самого масла, другими словами, "цепкостью" масляной пленки за стенки цилиндра. Если масосъемному кольцу "удалось содрать" пленку, то масло падает обратно в картер, а если нет, то все что "проскользнуло" сгорает в камере сгорания. Расход хорошего масла должен быть, иначе это будет не масло. Думаю, что литр (это тот что между max и min) на 15 000 км - это совсем неплохо.

Сообщение от MozgON

Думаю, что литр (это тот что между max и min) на 15 000 км - это совсем неплохо.

Это вообще ничто...даже не расход а так...испарение. У меня литряк за 7500 км ушел...считаю тоже очень даже не плохо, тьфу тьфу тьфу. Сейчас залил Мотыля, буду наблюдать.

Сегодня в -17 30 минут во дворе откачивал масло через 20-ти кубовый шприц через щуп, замерз как зюзик, но откачал около 250-300 грамм. Проверил по щупу, чуть ниже максимума...доволен теперь)

Машина была куплена в августе 2012, на данный момент, пробег составляет 10 000 - масла было съедено 1,75 литра

Сообщение от ElsFighter

Машина была куплена в августе 2012, на данный момент, пробег составляет 10 000 - масла было съедено 1,75 литра

175мл на 1000км,в общем-то не так уж и много......главное чтоб жор не прогрессировал.

Сообщение от ElsFighter

Машина была куплена в августе 2012, на данный момент, пробег составляет 10 000 - масла было съедено 1,75 литра

У меня по ходу будет поменьше...за 7500 съела литр, сейчас сменил на мотыль, уже 8300 км и уровень как вкопанный (тьфу тьфу тьфу), думаю к 15 тысячам даже оитряк не распакую мотыля. (хотелось бы)

Сообщение от Стронглав

Сегодня в -17 30 минут во дворе откачивал масло через 20-ти кубовый шприц через щуп, замерз как зюзик

Вместо шприца, на будущее, рекомендую качающую головку от использованной бутылки жидкого мыла, удобно откачивать масло, например, в стакан.