Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от Vladimir.fin

Странно, что такой жор из-за колпачков. Не верится. Ориг номер 036 109 675 A, а что брать - решать вам. Я б брал наверно кортеко, феби или сваг, ну или елринг.
А масло просто чаще менять надо было. 7-8 тыс максимум.

Как все сделаю,отпишусь о результате.
и постараюсь сделать фото старых колпачков.
Течь дествительно сильно видна.

Сообщение от Деня

А я что писал выше? "заботливые" мордераторы подтёрли... Не подумав.

Модераторам думать нечего. Если я увижу это слово в твоих постах не поздоровится, а сегодня отправляю треуголка Владимиру.

Сообщение от Владимир Н.

А какое нужно было заливать?
Сегодня смотрели эндоскопом.Приговорили маслосъемные колпачки первого цилиндра,через него масло улетало.
Свечка также мокрая первого цилиндра.
Может это решить проблему?
Какие колпачки посоветуете?

Там скорее всего не сами колпачки, а уже направляющим хана. С большой вероятностью ГБЦ при ремонте никто не трогал и ничего не чистил.

З.Ы. Это масло (Мобил 3000), как показало вскрытие ГБЦ на моем атмосферном Хёндае с древним двиглом от Мицубиси при замене цепи распредвалов, судя по лаковым отложениям, к моменту замены (через 15000 км) было уже мертвым. А я на нем 60000 отъездил, тем самым изрядно подзасрав мотор.

О, Боги. Опять эти высеры читать.
Да плохой, плохой этот сдав Деня, и мы все здесь дебилы на нем ездим.
Особенно дебил это я, ровно в 2 раза поднял мощность движка......
И даже если он дриснет, мне будет не так обидно...... а знаешь почему?
Потому что я КАЙФОВАЛ каждый километр на 333 силах и 498НМ.и кайфую дальше, замечу) А не как ты сопли на кулак наматывал..... даже не поюзав сток 1.8т,а катаясь на чахотке 1.4т

Мужики, будьте умнее и не поддавайтесь на глупейшие провокации.
Человек наказан, посты без смысла будут нещадно удаляться.
Может и тему прикрыть? Ваши сообщения? Вроде все расписано ранее.
Ну а для флуда есть флудилка.

Сообщение от Деня

От вашей помойки оторваться сложно. Вот заглядываю иногда, наблюдаю, сколько ещё наивных простаков существует у нас. Без конца одно и то же.

Cda* - диагноз.
Чудес не бывет.

Наблюдатель, ещё будешь замечен в подобной провокации - схлопочешь бан на несколько дней.

Модератор, уважаемый, верните пожалуйста все мои сообщения за сегодня. В них нет ничего за что бы их следовало удалять. Ну кроме не совсем вписывающегося в общую политику партии собственного мнения, основанного на опыте специалистов. И очень полезной для владельцев ТСИ информации. К тому же я задал вопросы Владимир Н. которые, я надеюсь, могут помочь ему избежать больших не нужных трат. Вы же не против этого? И вообще как то странно это, сносить чей то диалог без предупреждения, и без особого повода для этого. Я общался по теме, и на фоне других диалогов в данной теме, между прочим, за рамки уважительного общения далеко не заходил.

Они просто перемещены в другую тему и не только твои.
А именно сюда https://www.octavia-club.ru/f/flud/4...aslo-let/p1360

Сообщение от Traidon

Итак господа..
С щедрого барского плеча Дмитрия 301963 мне перепал Лавр ML203. И собравшись с силами, финансовыми средствами и надеждой на снижение масложора я отправился к автосервис к Юрию (по наводке vova81) делать раскоксовку Лавром с последующей заменой масла.
Были приобретены ингредиенты:
1) LAVR LN1002L (Промывка двигателя 7-минут Люкс профессионал) Заливал на горячую в старое масло, ну хуже уже не будет же))
2) LAVR ML203 (Принят в дар от Дмитрия 301963, за что огромное спасибо, учитывая что лавр у него был 2018 г.в., а в 2019 году консинстенция этого лавра была сильно изменена и потеряла былую эффективность)
3) LUKOIL 19465 Масло промывочное 4л
4) LUKOIL 1539424 Масло моторное синт. Genesis Armortech 5W-40 (4л+1л)
5) Mann W71945 Фильтр масляный
Вложение 72298

Вообщем залили промывочную 7-и минутку LAVR LN1002L в старое масло на горячую, далее слили этот компот, сняли поддон ДВС (т.к. Лавр 203 подрывает краску), выкрутили свечи, выставили поршни в линеечку и начали загонять лавр по процедуре, описанной в 5 пункте замечательной статьи по раскоксовке https://www.drive2.ru/l/488752435951567021/ .
1,5 часа адская химия воздействовала на коксы. Потом выкачали остатки, продули, наклеили поддон и промыли Маслом промывочным LUKOIL 19465. Кстати машина завелась раза с 3го после нажатия в пол педали акселератора с диким дымом из трубы и вонью химии. 15 минут на промывке, загазованность ушла...слили...
И на выходы новое масло LUKOIL 1539424 синт. Genesis Armortech 5W-40 и фильтр.

По итогу - время покажет. По сервису...ребята отработали очень оперативно и быстро (кстати менял у них цепь с натяжителем (пост в разделе АКПП)).
В перспективе раскокс, но уже с Carbon K1+К2 по этой схеме https://www.drive2.ru/l/488752435951567021/ но в Москве, т.к. SPB360 дал мне контакты ребят, которые работают именно по его схеме в Москве. Цена вопроса такого удовольствия в их материалом - 25к. под ключ. Во всяком случае можно попробовать, нежели сразу отправлять поршневую на капиталку.

Доброго времени суток, одноклубники.
С момента раскоксовки по вышеописанной схеме проехал 6500км. и за всё время долил ~300гр. масла (держу уровень у max.).
Результатом доволен, ибо хочу напомнить, что расход был 1л./1000км.
Теперь вопрос - собираюсь на 7000-7500км. делать замену масла. Делать ли повторно раскоксовку тем же методом с использованием Lavr'a?
Всё же переживаю за уплотнители и прокладки, т.к. химия сильная.

Проведи раскокс "легким" Лавром! И поддон снимать не потребуется...