Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от accent

А почему нет голосовалки для 1.8 - МКПП, АКПП или ДСГ. Интересно было бы увидеть статистику.

Судя по тому, что здесь накатали на последних пару страницах, даже на одной АКПП расход очень непостоянен и немного привирается. Так у меня на ДСГ в городе без пробок, если я в 10л укладываюсь, то это нормально. АКПП в городе НИКАК не может меньше жрать ДСГ (думаю с этим никто не спорит), а тут с момковскими пробками 10л пишут. Так что написАть много что можно. А реальный расход проверяется в одинаковых условиях: сели клубом на разных КПП и поехали куда нибудь (благо клубных выездов хватает), а потом и сравнили расходы...
Да и тема расхода АКПП/ДСГ точно есть...

Сообщение от AcDc63ru

парни а правда что 1,8 с гидрокоробкой дюже прожорливый?
только что начальник жаловался

Была 1,8 ДСГ, сейчас 1,8 АКПП.
Если интересно то вот мои наблюдения.
На обоих машинах ПО НЕСКОЛЬКО РАЗ ездил в Крым. Условия (загрузка, работа кондиционера, дорога, заправки, бензин, средняя скорость, стиль вождения и т.д. и т.п.) ВСЕГДА ОДИНАКОВЫЕ!!! Расход топлива ОДИНАКОВЫЙ 7,2 л/100 км "+", "-" 0,2 литра.
На обоих машинах ЕЖЕДНЕВНО (кроме отпуска, выходных и праздников) ездил на работу. МАРШРУТ ОДИН И ТОТ-ЖЕ (из Кузьминок в Ясенево через ТТК и обратно, пол дороги в пробке, пол дороги "против шерсти".)
1,8 ДСГ расход 9-9,5 л/100 км постоянно и очень редко больше 10 л/100 км (когда пробки стоячие).
1,8 АКПП расход 10,5-11 л/100 км, в стоячих пробках до 13,5 л. и очень редко меньше 10 л. (это когда город едет).
Пару раз из Ясенево до Кузьминок по МКАДу НА ОБОИХ МАШИНАХ получал расход 5,6 л/100 км. Но это когда можно было в потоке ехать 80-90 и не надо было тормозить.
При стоянке в пробке (на светофоре или любой другой остановке) с нажатой педалью тормоза мгновенный расход:
1,8 ДСГ - 0,7-0,8 л/час.
1,8 АКПП - 1,2-1,3 л.ч/час.
При работающем двигателе и коробки передач в положениях "Р" или "N" расход топлива ОДИНАКОВЫЙ 0,7-0,8 л/час.
Так что прожорлива гидрокоробка в пробках. При движении мало чем уступает ДСГ.
Не претендую на истину в последней инстанции. Это просто мои наблюдения.

Ну за 17000 км расход 11,5 литров/100км у меня при средней скорости 38км/ч, город у нас не москва но пробочки есть!

Сообщение от Mortarman

Ну за 17000 км расход 11,5 литров/100км у меня при средней скорости 38км/ч, город у нас не москва но пробочки есть!

Аналогично - город маленький, пробег тоже 17 000 км. Утром на работу - 8 км., вечером с работы - 8 км. Летом было 11.5 л/100 км. Стало похолоднее - расход 12 л/100км.

надежность 6акпп?ну спорно вобщем, калужская сборка на 20000 пробега ,месяц назад акпп заменили по гарантии рывки пинки особенно при перекл с 1й на2ю ,перед заменой(на старой акпп) что то нарегулировали вобще гул пошел и вибрация,они когда поддон старой коробки сняли там стружка откудато уже появилась.машина куплена новой в январе 2012

Сообщение от messer

надежность 6акпп?ну спорно вобщем, калужская сборка на 20000 пробега ,месяц назад акпп заменили по гарантии рывки пинки особенно при перекл с 1й на2ю ,перед заменой(на старой акпп) что то нарегулировали вобще гул пошел и вибрация,они когда поддон старой коробки сняли там стружка откудато уже появилась.машина куплена новой в январе 2012

В Калуге была крупноузловая сборка и АКПП там тупа устанавливали на авто, а не собирали. Так что завод-производитель АКПП брак гонит..

Сообщение от Arkadiy_82

В Калуге была крупноузловая сборка и АКПП там тупа устанавливали на авто, а не собирали. Так что завод-производитель АКПП брак гонит..

не факт ! думаю от того как поставишь тоже многое зависит, опять же уровень масла и т.д. ...

Сообщение от messer

надежность 6акпп?ну спорно вобщем, калужская сборка на 20000 пробега ,месяц назад акпп заменили по гарантии рывки пинки особенно при перекл с 1й на2ю ,перед заменой(на старой акпп) что то нарегулировали вобще гул пошел и вибрация,они когда поддон старой коробки сняли там стружка откудато уже появилась.машина куплена новой в январе 2012

где регулировали так, что стружка полетела ? в чем именно заключалась регулировка ?!?

Примерно месяц назад производил частичную замену жидкости в АКПП при пробеге в 37500 км. При снятии поддона магниты все были в стружке, а и цвет жидкости черно-коричневого цвета. Даже намека на красноту не было. С момента покупки авто, коробку не трогал, никаких регулировок не производил. Сказать, что я был удивлен - это ничего не сказать!))) Мастер сказал, что еще не видел коробок в таком "не очень хорошем состоянии" с таким маленьким пробегом.

Сообщение от tsmp

Примерно месяц назад производил частичную замену жидкости в АКПП при пробеге в 37500 км. При снятии поддона магниты все были в стружке, а и цвет жидкости черно-коричневого цвета. Даже намека на красноту не было. С момента покупки авто, коробку не трогал, никаких регулировок не производил. Сказать, что я был удивлен - это ничего не сказать!))) Мастер сказал, что еще не видел коробок в таком "не очень хорошем состоянии" с таким маленьким пробегом.

Печалька! Я на Акценте жижу в АКПП менял только на 90 тыс. пробега, на 45 даже частичную замену не делал. А тут видимо лучше поменять на 3-м ТО - 45 000, даже до 60 тыс. лучше не ездить. Интересно, кто-нибудь уже проехал на нашей коробке на А5 больше 120 тыс. км.