Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Посмотри как горит сцепа на МКПП горит, цена = сцепе на ДСГ, а то и дороже - там с маховиком в сборе идет.

видно повезло, на драйве сколько не читаешь люди сцепу чуть ли не каждые 30-40 тысяч меняют

народ на механике ездит и проблем не знает

Сообщение от LazySerg

видно повезло, на драйве сколько не читаешь люди сцепу чуть ли не каждые 30-40 тысяч меняют

На Д2 в основном пи..дюки сидят, не умеющие впринципе с авто обращаться.

тогда другой вопрос - почему авто с дсг стоят 550 за 12 год, а с мкпп и акпп 650-700. Ну то что в дсг старый натяжитель и поршневая мы уже выснили. Почему же такая разница цен?

Сообщение от Arkadiy_82

А учитывая как я люблю гоняться и отдых на природе - пздц вашей нежной АКПП пришел бы давно.

Сообщение от Arkadiy_82

На Д2 в основном пи..дюки сидят, не умеющие впринципе с авто обращаться.

Где-то слышал , что в пробках нужно в спорт переводить? Про это идёт речь?

Сообщение от LazySerg

тогда другой вопрос - почему авто с дсг стоят 550 за 12 год, а с мкпп и акпп 650-700. Ну то что в дсг старый натяжитель и поршневая мы уже выснили. Почему же такая разница цен?

Потому что репутацию устроили. ДСГ еще 2013 года есть, чтоб вы знали. И да, если на авто 2011 и ранее годов натяжитель не заменен, то бегом менять, и ДСГ тут непричем. Перескоки СДЕСЬ были только на МКПП.
Я с удовольствием куплю Элеганс на ДСГ 2013 года с небольшим пробегом, только нет их на рынке - не заметил?

13 года нет, но куча 12 года

Сообщение от lovelyevil

Где-то слышал , что в пробках нужно в спорт переводить? Про это идёт речь?

Нежелательно тащиться на 2 передаче на 1000 оборотах, вот и все. А как ты это будешь делать - твои трудности.

Сообщение от LazySerg

13 года нет, но куча 12 года

Куча 1,8 на ДСГ? Или паленой АКПП все же...